IMM activează și ultimul șantier de construcție a sistemului feroviar, a cărui licitație a fost ținută și oprită în trecut. Au început lucrările la metroul Mahmutbey-Esenyurt, care este continuarea metroului Mecidiyeköy-Mahmutbey. Prima fază a liniei, care va deservi mai mult de 3 milioane de oameni din vestul orașului, este planificată să fie pusă în funcțiune în 7.
Municipiul Metropolitan Istanbul (IMM), care a doborât un record mondial cu un total de 10 proiecte de sistem feroviar, își continuă investițiile în sistemul feroviar fără întrerupere. Problemele de livrare a proiectului și a șantierului sunt rezolvate în stația de metrou Mahmutbey-Esenyurt, care este una dintre liniile a căror licitație a fost făcută și oprită în 2017.
Afirmând că stația de metrou Mahmutbey-Esenyurt este una dintre liniile pe care au preluat-o când au preluat funcția în 2019, șeful departamentului sistemului feroviar IMM Pelin Alpkökin a spus că au început să lucreze la ultima linie de metrou din trecut.
KABATAȘ-ESENYURT FĂRĂ TRANSPORT
Afirmând că metroul Mahmutbey-Esenyurt este acest proiect foarte important care face apel la partea de vest a orașului, Alpkökin a spus: „Această linie, care este continuarea metroului Mecidiyeköy-Mahmutbey, este linia de metrou de la Mecidiyeköy. Kabataşdeoarece se va extinde până la KabataşVa fi o continuare a metroului Mahmutbey. Când terminăm toate aceste proiecte KabataşUn Istanbulit care ia trenul din Istanbul va avea ocazia să aibă o călătorie rapidă, confortabilă și sigură către Esenyurt. ”
FABRICAȚIA ÎNCEPE LA 2 august
Alpkökin a spus că odată cu emiterea Eurobond (obligațiuni) la sfârșitul anului trecut, au alocat un buget de 220 de milioane de euro pentru metroul Mahmutbey-Esenyurt și că au început să lucreze intens la proiect de atunci:
„Din păcate, am lucrat la reproiectarea și optimizarea proiectelor liniei, care a fost licitată în trecut, deoarece nu existau proiecte viabile și detaliate. În același timp, au existat probleme cu livrarea șantierului către antreprenor, ceea ce este foarte important pentru noi, unde vom începe săpăturile. Licitația pentru linie a fost făcută fără ca oricare dintre acestea să fie soluționată. Acum rezolvăm toate aceste probleme. Vom începe producția de metrou Mahmutbey-Esenyurt pe 2 august. ”
În prima etapă, se vor face 7 km
Pelin Alpkökin a declarat că vor începe să construiască o porțiune de 7 km între Mahmutbey și spitalul Kanuni Sultan Süleyman în primul loc al liniei, pe care au preluat-o de la administrația anterioară, deoarece nu a fost niciodată începută, și a spus: „Planificăm pentru a completa această secțiune în 2024. Apoi ne vom continua metroul până la Esenyurt. Credem că este un proiect foarte important pentru cei peste 3 milioane de locuitori din vestul orașului care nu au acces la metrou. În același timp, va fi un sistem feroviar cu integrare ridicată cu celelalte metrou ale noastre. Sunt sigur că, din momentul în care se deschide, va exista o cerere foarte intensă de călătorie ”, a spus el.
PUNCTE DE INTEGRARE A METRO MAHMUTBEY-ESENYURT
- Stația Mahmutbey; M3 Kirazlı-Basaksehir-Olimpiyatkoy Metro
- Stația Mehmet Akif; Metrou Atakoy-Ikitelli
- Stația Temapark; Halkalı - Arnavutköy - 3. Metrou pentru aeroport
Fii primul care comenteaza