Serviciul independent și imparțial de evaluare auto, care este cel mai important factor la cumpărarea unui vehicul uzat, joacă un rol în determinarea prețului de vânzare al vehiculului folosit și este important pentru cumpărători să vadă starea trecută și prezentă a vehiculului pe care îl aspiră la.
Din păcate, nu este suficient ca proprietarii de vehicule să folosească vehiculele cu precauție, să fie șoferi experimentați sau să folosească puțin vehiculul pentru a preveni accidentele sau chiar daune minore. Conform informațiilor obținute de la Federația All Auto Services; Se afirmă că există aproximativ 2 milioane de vehicule înmatriculate cu avarii puternice în trafic.
Informațiile despre vehicul furnizate cumpărătorului sunt destul de diferite de raportul de evaluare
Emre Büyükkalfa, CEO TÜV SÜD Turcia, a declarat că există o diferență semnificativă între informațiile despre vehicul obținute de persoanele care aspiră la orice vehicul și informațiile despre vehicul obținute în timpul controalelor de expertiză și a spus: „Recomandăm cumpărătorilor să obțină expertiză servicii de la companii cu certificate de adecvare a serviciilor, astfel încât să nu întâmpine situații nedorite. ”
Probleme precum airbag-ul, înlocuirea motorului și asamblarea pieselor apar în controalele de evaluare
Emre Büyükkalfa, CEO TÜV SÜD Turcia, „În unele accidente grave, airbag-urile vehiculelor sunt deschise și centurile de siguranță intră în modul tensiune activă. Dacă vehiculul relevant este reparat de un service de reparații autorizat cu piese de schimb originale, nu există nicio problemă aici. Deoarece piesele sunt înlocuite cu originalele de către experți instruiți, dacă examinați istoricul de service și avariile detaliate ale tramvaiului vehiculului, puteți vedea ce piese au fost schimbate aici. Cu toate acestea, dacă aceste piese nu sunt înlocuite și reparate, lucrurile devin puțin mai dificile. Metodele de reparații non-standard fac ca sistemele de securitate ale vehiculului să funcționeze sau să funcționeze defectuos. Aceste reparații non-standard pun în pericol siguranța pasagerilor și a vehiculelor. Este posibil să se detecteze aceste reparații, deși parțial, examinând foarte meticulos torpila din față și secțiunea de direcție. În plus, vă recomandăm o verificare detaliată a serviciului accesând piesele relevante și înregistrările de defecțiuni în timpul scanării OBD, informând că aceste piese sunt problematice. În plus, una dintre puținele probleme este încercarea de a ascunde această situație contribuind la vehicul înainte de evaluare cu defecțiuni ale motorului și încercând să o vândă făcând reparații minore pentru a face ca problemele grave să treacă prin evaluare.
În cele din urmă, vorbind despre nemulțumirile care pot apărea în timpul tranzacțiilor de cumpărare și vânzare a vehiculelor second-hand, Büyükkalfa a spus: „În această perioadă în care cererile pentru piața vehiculelor second-hand sunt în creștere, recomand cumpărătorilor să ia vehiculele pe care le doresc să cumpere, la centrele de evaluare în care au încredere și care au primit Certificatul de adecvare a serviciului de la TSE. În acest fel, surprizele rele care pot fi întâlnite în următorul proces vor fi prevenite. ”
Fii primul care comenteaza