IC İçtaș, contractantul și operatorul aeroportului Zafer, care a fost construit cu modelul de construire-operare-transfer și și-a făcut un nume în lume neavând nici măcar 1 la sută din numărul garantat de pasageri, a anunțat că așteaptă oferte de vanzare.
Lucrurile nu merg bine la Aeroportul Zafer, care a fost deschis în 2012 cu modelul Build-Operate-Transfer pentru a deservi provinciile Kütahya, Afyon și Ușak.
Potrivit știrilor din SÖZCU, Vorbind cu Bloomberg, Abdullah Keleș, operatorul IC İçtaș, a spus că așteaptă oferte de vânzare a aeroportului Zafer.
Keleș a spus: „Suntem pregătiți să predăm aeroportul oricui ne plătește costurile de investiții și își asumă datoria.”
Susţinând că nu au câştigat nici un ban de pe aeroport până acum, Keleş a spus că, în ciuda garanţiilor guvernamentale, trebuie să transfere capital la aeroport în fiecare an.
MARGINA ERORILOR 99 procente
Compania, care are un cost de investiții de 50 de milioane de euro, a efectuat o plată în garanție de 2012 milioane de euro în total în perioada 2020-45,9.
În timp ce populația totală din Kütahya-Afyon și Ușak, unde deservesc aeroportul, era de 1 milion 678 mii de persoane, garanția pasagerilor acordată aeroportului pentru 2020 a fost de 1 milion 280 mii. În 2020, numărul persoanelor care foloseau aeroportul a rămas la 7429, iar marja de eroare a atins un nivel incredibil de 99%.
Înainte de pandemie, numărul pasagerilor de pe aeroport a ajuns la doar 2019% din numărul garantat de pasageri în 6.
IC İçtaș are dreptul de a opera aeroportul până în 2044.
Fii primul care comenteaza