Prima livrare a proiectului HÜRJET pentru avioane de formare cu jet și atac ușor este în 2025. Participând la evenimentul Summit 2 Aviație și Spațiu al Universității Tehnice Gebze (GTU), Director General TUSAȘ Prof. Dr. Temel Kotil a oferit informații importante despre activitățile în desfășurare pentru proiectul HÜRJET. prof. Dr. Temel Kotil a anunțat că avioanele de antrenament cu jet și de atac ușor HÜRJET vor începe testele la sol la începutul anului 2022. Observând că primul zbor va fi efectuat în 2022 în urma testelor la sol, Kotil a anunțat că HÜRJET va efectua un zbor mai matur pe 18 martie 2023. Spunând că primul antrenor cu jet va fi livrat Comandamentului Forțelor Aeriene în 2025, Kotil a declarat că lucrările la versiunea armată (HÜRJET-C) ar putea continua până în 2027.
Întrebat despre desfășurarea HÜRJET pe nava polivalentă de atac amfibiu ANADOLU, Kotil a declarat că lucrările continuă, „Deoarece HÜRJET va fi o aeronavă cu o viteză redusă de blocare, este posibil să aterizeze la TCG Anadolu. Dacă este necesar să se schimbe viteza de blocare, ar trebui făcută și o schimbare în structura aripii. ” găsit în descriere.
Piesele de detaliu și seturile de asamblare ale HÜRJET, ale căror activități de analiză critică a proiectului au fost finalizate, și-au luat locul pe bănci. Se așteaptă ca procesul de asamblare să se maturizeze în 2021 și aeronava să fie „întrupată”.
Configurări planificate pentru a fi lucrate; Trecerea la pregătirea pentru luptă, atac ușor (sprijin aerian apropiat), sarcină contra forței în antrenament, patrulare aeriană (armată și neînarmată), aeronave de demonstrație acrobatică, aeronave compatibile cu transportatorul aerian. În domeniul proiectului Iki pentru a fi utilizat în activități de testare cu un avion prototip zbor. bir static și bir Este planificată producerea a două avioane de testare a oboselii.
Testele de tunel eolian static-1 au fost efectuate cu succes pentru a verifica suprafața aerodinamică a aeronavei înainte de finalizarea fazei preliminare de proiectare. În acest proces, în primul rând, a fost stabilită configurația pentru aeronava Prototype-1 și s-au ținut întâlniri cu toți furnizorii de sisteme. Studiile de dispunere a sistemului au fost accelerate și structura aeronavei a început să fie creată. După efectuarea activităților critice de proiectare și analiză, faza de proiectare critică a fost finalizată cu succes la sfârșitul lunii februarie 2021.
„80 la sută din piese vor fi produse în industria auxiliară internă”
Activitățile detaliate de publicare a desenelor tehnice, care au început în ianuarie 2021, au fost accelerate după finalizarea fazei de proiectare critică. Activitățile urmează să fie finalizate în mai 2021. Părți din care au fost publicate desene tehnice au început să fie produse în principal în industria auxiliară de către TAI R&D și Prototype Director General Adjunct. În acest context, 80 la sută din piesele care urmează să fie produse sunt planificate să fie produse de companii interne din industria auxiliară și 20 la sută de către TAI.
Rata de finalizare a activităților de proiectare a echipei din proiect, în care lucrează aproximativ 500 de personal TAI, a ajuns la aproximativ 66% și a început producția. S-a afirmat că instalarea primului instrument de asamblare continuă. Asamblarea la nivel de componentă va începe până în august 2021 și va fi finalizată până în martie 2022. Apoi, linia de asamblare finală și activitățile de testare la sol / zbor sunt planificate să fie efectuate de către directorul general adjunct TAI Aircraft.
Aeronavă HÜRJET Avioane de instruire și atac ușor
HÜRJET va fi proiectat să funcționeze la o viteză maximă de Mach 1.2 și o altitudine maximă de 45,000 ft și va găzdui cele mai noi tehnologii de misiune și sisteme de zbor. Modelul Light Attack Aircraft de la HÜRJET cu o capacitate de încărcare utilă de 2721 kg va fi armat pentru a fi utilizat în misiuni precum atac ușor, sprijin aerian apropiat, securitate la frontieră și luptă împotriva terorismului în forțele armate ale țării noastre și ale țărilor aliate.
Primul zbor al HÜRJET este planificat să aibă loc în 2022, după finalizarea producției de prototip și a testelor la sol.
Sursa: defenceturk
Fii primul care comenteaza