Vicepreședintele CHP, Ahmet Akın, a evaluat accidentul de tren de mare viteză, care a făcut expediția Adapazarı-Pendik și expediția Söğütlüçeșme-Konya.
Vicepreședintele CHP, Ahmet Akın, a subliniat că recentele accidente mortale pe căile ferate din Turcia sunt încă în amintire și a spus: „Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a recunoscut că nu au existat inspecții pe căile ferate în 2020. Accidentul care a revenit astăzi în pragul dezastrului; a arătat că sistemul de semnalizare în căile ferate era insuficient. „Acesta este un scandal complet”, a spus el.
Vicepreședintele CHP, Ahmet Akın, a evaluat accidentul de tren de mare viteză care a făcut expediția Söğütlüçeșme-Konya cu trenul ADA, care a făcut expediția Adapazarı-Pendik, care a fost la un pas de dezastru. Afirmând că sunt bucuroși că nu a existat nicio pierdere de vieți umane în accident, Ahmet Akın a spus: „Ce se întâmplă în TCDD? Imaginile scandaloase rezultate arată că guvernul nu a învățat nicio lecție din accidentele de pe calea ferată. În timp ce guvernul urma să deschidă linia Ankara Sivas YHT, care a fost amânată de 6 ori, a fost amânată încă o dată și a fost demis directorul general al TCDD în aceeași zi. În plus, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a recunoscut că nu a desfășurat activități de inspecție pentru a asigura siguranța vieții și a bunurilor pe căile ferate în 2020. Toate acestea arată că căile ferate, care sunt considerate a fi cel mai sigur sistem de transport din lume, din păcate au devenit cunoscute în țara noastră cu accidente frecvente. Prezența a două trenuri diferite pe aceeași cale ferată arată că semnalizarea căilor ferate este insuficientă în Turcia ”, a spus el.
INVITAȚIE LA NOI ACCIDENTI
Vicepreședintele CHP, Ahmet Akın, a anunțat că Ministerul Transporturilor și Infrastructurii nu a desfășurat activitățile de inspecție planificate pe căile ferate în 2020, invocând Covid-19 drept motiv și că au fost efectuate inspecțiile de rutină ale instituțiilor și unităților responsabile de întreținere. de către organismele de certificare „la distanță”. Vicepreședintele CHP, Ahmet Akın, a declarat: „Ministerul a lăsat inspecția organismelor de certificare în loc să facă inspecția pe căile ferate unde au avut loc accidente fatale. În timp ce durerea masacrului Çorlu este încă proaspătă, această înțelegere invită la noi accidente. ”
ÎMPĂRȚIM CU LUNILE PUBLICE DE ÎN VEDERE
Observând că au anunțat publicul că căile ferate erau nesupravegheate în urmă cu câteva luni, vicepreședintele CHP Akın a spus: „Există patru obiective principale stabilite ca activități de inspecție pentru a asigura siguranța vieții și a bunurilor pe căi ferate. Aceste; supravegherea organizațiilor și a unităților responsabile de întreținere; inspecția întreprinderilor care operează în sectorul feroviar, inspecția sistemului de management al siguranței; Este listat ca supravegherea mecanicului și a sarcinilor critice de siguranță. Conform raportului oficial, toate cele patru obiective nu au fost atinse în 2020. Deci nu s-a făcut nicio inspecție. "Guvernul Partidului AK este responsabil pentru fiecare accident care va avea loc", a spus el.
Vicepreședintele CHP, Ahmet Akın, a reamintit că guvernul, care a anunțat deschiderea liniei Ankara Sivas YHT de 6 ori, a anunțat că se va deschide din nou pe 4 septembrie, că nu s-a deschis pe 4 septembrie, dar că l-au demis pe directorul general al TCDD. Ahmet Akın a spus: „Ne-am făcut avertismentele una după alta. Deschiderea a fost anulată, directorul general a fost demis. Această linie; Este unul dintre cele mai mari exemple de putere neplanificată. Aproape că au declarat prăbușirea TCDD în mâinile puterii. Căile ferate, care sunt cel mai sigur mijloc de transport din lume, din păcate și-au pierdut încrederea în guvernul Partidului AK din țara noastră.
Fii primul care comenteaza