Lucrând împreună cu Rolls-Royce, Boeing și World Energy, a efectuat cu succes zborul de testare al aeronavei 100 Flying Testbed, care are un motor Trent 1000 alimentat cu combustibil 747% sustenabil pentru aviație (SAF).
Aeronava, care a finalizat cu succes testele, a reușit să se întâlnească cu cerul în timp ce decola de pe aeroportul Tucson din Arizona, folosind doar 1000% combustibil SAF în motorul său Trent 100 și combustibil standard pentru reacție în celelalte trei motoare RB211. În plus, avionul s-a întors cu succes la aeroportul de pe care a decolat după 3 ore și 54 de minute, trecând pe lângă New Mexico și Texas. Datele post-zbor au confirmat că nu au existat probleme de inginerie în timpul zborului, dezvăluind totodată descoperiri suplimentare care confirmă adecvarea combustibilului pentru uz comercial.
Cu această validare a testelor, Rolls-Royce continuă să conducă adoptarea 100% SAF, consolidând atât testarea la sol, cât și la aer a motoarelor Trent XWB și Pearl. Pe de altă parte, compania confirmă că toate motoarele Trent vor fi 2023% conforme cu SAF până în 100. Rolls-Royce solicită, de asemenea, industriei aviației și guvernelor să coopereze pentru a depăși țintele stabilite de Cursa către Zero a ONU pentru a atinge zero net în aviația pe distanțe lungi.
Aeronavele care operează în prezent au aprobările necesare pentru a opera cu combustibil SAF amestecat până la 50% cu combustibili convenționali. Rolls-Royce continuă să sprijine lucrările privind aprobarea SAF fără amestec pentru a crește această rată. Aceste studii, pe de altă parte, se află într-un punct important pentru a susține sustenabilitatea, în special în călătoriile aeriene pe distanțe lungi, care vor necesita densitatea de putere a turbinelor cu gaz în următorii ani.
Rolls-Royce, care își propune să popularizeze utilizarea SAF în întreaga industrie, colaborează îndeaproape cu Boeing, care se asigură că sistemele aeronavei funcționează conform planului cu 100% SAF, precum și oferind suport tehnic și supraveghere asupra modificărilor aeronavei în conformitate cu Test. De asemenea, compania își unește forțele cu World Energy, prima și singura companie de producție SAF la scară comercială din lume, pentru a furniza combustibil cu emisii scăzute de carbon pentru zboruri.
Face parte dintr-un plan mai larg de acțiune în domeniul aviației pentru climă...
Necesitatea inițială de a crește semnificativ producția SAF a fost recunoscută recent de administrația americană odată cu lansarea Programului de stimulare a combustibilului pentru aviație durabilă pentru a produce trei miliarde de galoane de combustibil pe an până în 2030. Aceasta face parte dintr-un plan mai larg de acțiune în domeniul aviației pentru climă, care este de așteptat să fie anunțat în lunile următoare. Comisia Europeană, pe de altă parte, își propune să solicite includerea combustibilului SAF în combustibilii furnizați pe aeroporturile UE, în timp ce creează o propunere ReFuelEU Aviation în această direcție. Rata determinată de această propunere este de așteptat să atingă 2050% până în 63.
Făcând o declarație pe această temă, directorul de dezvoltare și tehnologie a produselor pentru aviația civilă Rolls-Royce, Simon Burr, a declarat: „La Rolls-Royce, trebuie să luăm măsuri pentru decarbonizarea industriei noastre. Prin acest zbor, ne propunem să ne asigurăm că 100% SAF este utilizat în industria noastră fără probleme. În plus, continuăm să ne angajăm în diverse colaborări pentru a ne asigura că toate soluțiile tehnologice aeronavelor sunt pregătite pentru acest tip de schimbare.”
Comentând despre colaborare, Sheila Remes, vicepreședinte pentru sustenabilitate de mediu Boeing, a declarat: „Suntem foarte mândri să fim parteneri cu Rolls-Royce și World Energy pentru acest zbor cu combustibil pur 100%. Acest succes demonstrează că SAF poate înlocui combustibilul tradițional pentru avioane pe termen lung și este o soluție viabilă de energie regenerabilă pentru decarbonizarea aviației în următorii 20-30 de ani.”
CEO-ul World Energy, Gene Gebolys, a subliniat importanța cooperării pentru aviație și a spus: „Fiind primul producător SAF din lume și singurul producător SAF din SUA, apreciem munca de pionierat desfășurată de partenerii noștri. Efortul Rolls-Royce de a demonstra fezabilitatea alimentării propriilor motoare cu reacție cu SAF 100% regenerabil pe care îl producem pune o bază solidă pentru tranziția către zborurile fără combustibili fosili. Această lucrare are o importanță critică. Mulțumim Rolls-Royce pentru că a lucrat cu noi în această perioadă.” a împărtășit.
Rolls-Royce Flying Testbed este folosit pentru a rula diverse teste legate de motor care măresc eficiența și durabilitatea, sprijinind în același timp strategia de decarbonizare a Rolls-Royce.
Fii primul care comenteaza