Direcția noastră generală a TCDD Tașımacılık AȘ, care a fost înființată ca operator feroviar la 1 ianuarie 2017 cu legea privind liberalizarea transportului feroviar, intră în al șaselea an de activitate în prima zi a anului 2022.
În calitate de familie TCDD Tasimacilik, ne continuăm eforturile de a oferi un serviciu din ce în ce mai bun cetățenilor noștri, pe baza internalizării culturii siguranței, în această perioadă de șase ani.
2021 a fost un an foarte productiv și dinamic pentru sectorul feroviar.
Din martie 2020, transportul de pasageri a fost afectat semnificativ din cauza pandemiei cu care se confruntă întreaga lume, în timp ce calea ferată a ieșit în prim-plan în transportul de marfă.
Odată cu deciziile de normalizare, serviciile de trenuri de mare viteză și capacitatea de transport de pasageri au fost crescute pas cu pas, în timp ce serviciile feroviare convenționale au fost repornite la 12 iulie 2021. Numărul nostru de pasageri, care a fost de 2020 milioane 99 mii în 467, a ajuns la 2021 milioane în decembrie 123.
Numărul de pasageri transportați de trenurile noastre de mare viteză, care deservesc 13 la sută din populația țării noastre cu un total de 44 orașe pe liniile Ankara-Istanbul, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Istanbul YHT și cu trenul conectat la YHT sau transportul combinat cu autobuzul, a depășit 60 de milioane.
În calitate de TCDD Tasimacilik, ne continuăm eforturile pentru a satisface cererea tot mai mare de pasageri. În acest context, ne extindem flota de trenuri de mare viteză atât pentru a răspunde cererii tot mai mari de pasageri, cât și pentru a servi pe liniile planificate a fi deschise pentru o nouă operațiune. Ultimul dintre cele 2019 seturi YHT, pe care le-am primit în etape din 12, a fost adus în țara noastră în februarie 2021. Astfel, flota noastră YHT a ajuns la 31 de unități.
În timp ce am crescut numărul de zboruri YHT confortabile, confortabile, de ultimă generație, am început zboruri „Express YHT” între Ankara și Istanbul, scurtând timpul de călătorie cu 25 de minute.
În timp ce numărul de pasageri transportați de YHT ajunge înainte de pandemie, lucrăm pentru a crește numărul mediu de pasageri, care a fost de 23 de mii pe zi, la 30 de mii de pasageri pe zi cu noile servicii YHT.
Trenurile noastre convenționale, care au fost suspendate pentru o perioadă din cauza pandemiei și deservesc 49 de mii de pasageri pe zi, au fost repornite începând cu 12 iulie 2021. Contribuim foarte mult la revigorarea turismului cu trenurile noastre precum Eastern Express, Van Lake Express, Lakes Express, Kurtalan Express, care atrag mare atenție din partea turiștilor interni și străini.
Din nou, am început zborurile Touristic Eastern Express, care au fost puse în tur în scopuri turistice și au luat o pauză din cauza pandemiei, pe 15 decembrie 2021, cu prezența ministrului nostru Adil Karaismailoğlu.
Trenurile noastre Bașkentray și Marmaray, care asigură transport în interiorul orașului, continuă să funcționeze chiar și în zilele de închidere completă.
Gebze- Halkalı Numărul de pasageri a depăşit 621 milioane în Marmaray, care deserveşte pe linie, iar în Başkentray, care deserveşte între Kayaş şi Sincan, numărul de pasageri a depăşit 40 milioane 200 mii.
Deși am efectuat un total de 2020 milioane de tone de transport de marfă în 29.9, am realizat creșteri semnificative în 2021 față de anul precedent. Transportul nostru internațional de marfă a crescut cu 2021% în 2020, comparativ cu aceeași perioadă a anului 25.
În timp ce transporturile efectuate pe Linia de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars, care a fost pusă în funcțiune în 2017, au crescut cu 100 la sută în fiecare an, transporturile efectuate până acum au depășit 1 milion 300 de mii de tone în total.
A fost o piatră de hotar pentru trenurile noastre de export să ajungă la Moscova, capitala Federației Ruse și în China prin BTK.
A fost creat un nou coridor Nord-Sud cu transporturile feroviare Turcia-Rusia (Turcia-Georgia-Azerbaijan-Rusia) începute pe linia Baku-Tbilisi-Kars, permițând transportul diferitelor destinații și diferite grupuri de produse.
În ciuda condițiilor epidemice dintre Turcia și Iran, în 2020 s-a înregistrat o creștere cu 60% a transportului de marfă față de anul precedent. Punerea în funcțiune a noului Van Lake Ferries, care crește capacitatea și viteza existente, oferă avantaje foarte importante în transportul către Iran.
Eforturile continuă, de asemenea, pentru a transporta mărfuri în Afganistan, Pakistan și China prin Iran. Transporturile de făină organizate de Organizația Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură au fost efectuate de pe ruta Çatalca-Van către Afganistan, prin Iran-Turkmenistan. În plus, studiile continuă pentru reluarea serviciilor regulate de trenuri de marfă între Turcia și Pakistan, în sfera Organizației pentru Cooperare Economică, prin Iran.
Transportul cu caroserii, care este unul dintre sistemele care reflectă beneficiile economice, sociale și de mediu ale transportului intermodal, a devenit o alternativă importantă în reducerea problemelor cauzate de restricțiile la traversările rutiere cu Europa, în special după epidemia de Covid-19.
În timp ce ponderea investițiilor feroviare, care a fost de 2020 la sută în 48, a ajuns la 2023 la sută în 63, este de așteptat să atingă un total de 2023 mii 17 de kilometri de linie de cale ferată în 500.
Calea ferată, care a ieșit în prim-plan ca sistem de transport al secolului XXI, se dezvoltă zi de zi ca una dintre pietrele de temelie în construcția Turciei viitorului și formează coloana vertebrală principală a obiectivului țării noastre de a fi. o bază logistică.
În calitate de Direcție Generală a TCDD Tașımacılık AȘ, îmi doresc ca al șaselea an al nostru să fie benefic pentru Turcia și industria noastră, iar în numele familiei TCDD Transportation, îmi doresc ca anul 6 să aducă sănătate, pace și liniște în întreaga lume. .
Contactați direct Hasan
Director general al TCDD
Fii primul care comenteaza