Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu și directorul general al Autostrăzilor Abdulkadir Uraloğlu și delegația însoțitoare au vizitat șantierul de construcție a tunelului Barajului Doğancı Bursa-Orhaneli Road. Ministrul Karaismailoğlu, care a făcut investigații la șantier și a primit informații de la autorități despre ultima situație în lucrări, a făcut o declarație presei.
„Costul total al proiectului a 18 investiții diferite în autostrăzi în Bursa; Este peste 3 miliarde 405 milioane de lire”
Declarând că au investit peste 29 de miliarde 500 de milioane de lire pentru investițiile în transport și comunicații ale Bursei, Karaismailoğlu a subliniat că investițiile rutiere au un loc important în rândul acestor investiții. Karaismailoğlu a spus:
„În timp ce în Bursa erau doar 2003 de kilometri de drumuri împărțite în 194, am făcut cu 406 de kilometri în plus și am mărit lungimea drumului în acest standard la 600 de kilometri. Aș dori să subliniez că aproape jumătate din autostrăzile din provincie sunt drumuri divizate. De asemenea, am luat lungimea drumului asfaltat cu amestec cald bituminos de la 148 de kilometri și am mărit-o la 766 de kilometri. Am construit un singur drum de 278 de kilometri în provincia Bursa. Am construit 1 tuneluri, dintre care 3 cu tub simplu și 13 cu tub dublu, cu o lungime totală de 129 mii 4 de metri. Lungimea totală a celor 274 de poduri pe care le-am construit în provincie ajunge la 20 de kilometri. Costul total al proiectului a 801 investiții diferite în autostrăzi încă în desfășurare în toată Bursa; Este peste 18 miliarde 3 milioane de lire.”
„Dürdane Junction Bridge Interchange a redus densitatea traficului în regiune”
Reamintind că au finalizat intersectia podului Dürdane pe drumul de stat Bursa-Yalova, unul dintre tronsoanele importante de pe ruta Istanbul-Bursa-Izmir, și l-au pus în funcțiune la 15 martie 2021, ministrul nostru Karaismailoğlu a spus că 55- Intersecția Dürdane Junction Koprulu de 17 metri lungime și XNUMX metri lățime va crește traficul în regiune, acesta a precizat că reduce intensitatea traficului, facilitează tranzitul și previne accidentele.
„În plus, îmbunătățim autostrada Bursa-Uludağ, care deservește potențialul turistic al Bursei.” Karaismailoğlu, folosind declarațiile sale, a spus: „La cererea municipalității metropolitane Bursa, facem porțiunea dintre centrul orașului și zona de responsabilitate a autostrăzilor cu acoperire la cald cu bitum”. a spus.
„Odată cu deschiderea tunelului nostru, distanța de transport de 5,2 kilometri se va scurta cu 1,6 kilometri și va fi de 3,6 kilometri”
Oferind informații despre varianta barajului Doğancı a drumului provincial Bursa-Orhaneli, Karaismailoğlu a spus următoarele despre proiect: „În sfera proiectului, a cărui lungime este de 3,5 kilometri, există un viaduct de 220 de metri și un tunel de 1 998 de metri. În anii precedenți, în tunel s-au efectuat 515 metri de lucrări de sprijin pentru excavare. Continuăm lucrările de sprijin pentru excavarea tunelului în cadrul licitației. Transportul este dificil din cauza traficului intens cauzat de relieful drumului de pe linie și a inundațiilor și alunecărilor de teren în condiții de iarnă. Odată cu deschiderea tunelului nostru, distanța de transport de 5,2 kilometri se va scurta cu 1,6 kilometri și va fi de 3,6 kilometri. Timpul de transport pe linie va fi redus de la 15 minute la doar 3 minute.”
Vorbind despre contribuția proiectului la economie, a spus Karaismailoğlu, cu linia pusă în funcțiune; El a subliniat că se vor economisi 10 milioane de lire anual, 4 milioane de lire din timp și 14 milioane de lire din păcură. Menționând că vor fi emisii cu 816 de tone mai puține cu proiectul, Karaismailoğlu a adăugat că joncțiunea de la joncțiunea Bursa-Keles-Orhaneli va deveni mult mai sigură odată cu finalizarea proiectului.
„Mulțumită proiectului autostrăzii Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaștepe, importanța Bursei noastre în regiune va crește mult mai mult”
Ministrul Karaismailoğlu a declarat că Bursa, care este unul dintre punctele de joncțiune ale liniilor de industrie est-vest și nord-sud ale țării noastre, agricultură și turism, lucrează din greu pentru a ridica standardul autostrăzilor împreună cu alte moduri de transport. Karaismailoğlu a spus: „Mulțumită Proiectului de autostradă Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, care este situat pe Podul Çanakkale din 1915, pe care îl vom pune în funcțiune împreună cu Autostrada Marmara de Nord, colierul de aur al Regiunii Marmara, importanța Bursa noastră din regiune va crește mult mai mult.” a folosit frazele.
Fii primul care comenteaza