Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a declarat că au finalizat variantele Çubuklubala-Çubukluosmaniye și închisoarea și a spus că odată cu finalizarea Proiectului rutier İzmit-Kandıra-Kaynarca, traseul va fi scurtat cu 15 kilometri și timpul de călătorie va fi redus. de la 60 de minute la 40 de minute.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a participat la ceremonia de deschidere a variantei Izmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye și a variantei închisorii. Karaismailoğlu a spus: „În calitate de Partid AK, am acordat o atenție deosebită investițiilor în infrastructură în domeniul transporturilor încă din prima zi în care am început să ne conducem țara cu sprijinul primit de la națiunea noastră”, a spus Karaismailoğlu. experimentați confortul de a-și crește investițiile în comunicare de mai multe ori.
NE CONTARIM CAPACITATILE DE TRANSPORT SI LOGISTICA
Subliniind că în ultimii 20 de ani, Turcia a cheltuit aproape 1 trilion 200 de miliarde de lire pentru transportul și comunicațiile națiunii, Karaismailoğlu a continuat după cum urmează:
„În această sumă, autostrăzile ocupă primul loc cu 711 miliarde de lire. în toată țara noastră; Am mărit lungimea drumului divizat de la 6 de kilometri la 100 de kilometri, lungimea autostrăzii la 28 de kilometri, lungimea tunelului de la 550 de kilometri la 3 de kilometri, iar lungimea podurilor și viaductelor de la 532 de kilometri la 50 de kilometri. Cu investițiile noastre în autostrăzi între 651 și 311, am contribuit cu 724 miliarde 2003 milioane TL la Produsul Național Brut. De asemenea, am contribuit la producție cu peste 2020 miliarde 109 milioane de lire. În timp ce sprijinim creșterea economiei noastre prin proiectele noastre, am făcut pași importanți pentru a stabili o dezvoltare holistică. Prin pașii pe care i-am întreprins în cadrul Master Planului de Transport și Logistică, ne consolidăm capacitățile de transport și logistică nu numai pe axa Est-Vest, ci și pe direcția Nord-Sud. Ne menținem hotărârea de a face din țara noastră o superputere logistică globală în Coridorul de Mijloc, cu noile noastre investiții și obiective de investiții. Autostrada Northern Marmara, care se află și în granițele orașului Kocaeli, este o investiție importantă pe care am finalizat-o și am pus-o în slujba națiunii noastre în acest sens. Podul Çanakkale din 250, pe care îl vom inaugura pe 237 martie cu participarea președintelui nostru la cea de-a 539-a aniversare a Victoriei Çanakkale, va fi una dintre cele mai importante lucrări ale noastre care sprijină acest obiectiv. Odată cu deschiderea podului Çanakkale din 107, ne vom transforma regiunea într-o răscruce comercială a geografiei eurasiatice și africane în creștere.”
SUMA TOTALĂ DE INVESTIȚII ÎN AUTOSTRĂZI ÎN KOCAELİ A DEPĂȘIT 10,6 MILIARDE DE TL
Subliniind că Kocaeli, ca orice altă provincie, și-a primit partea meritată din aceste investiții, care au crescut exponențial în toată țara, Karaismailoğlu a spus că lungimea autostrăzii divizate, care era de 2003 de kilometri în întreaga provincie, a fost mărită la 150 de kilometri până în 366. . Menționând că au conectat Kocaeli de Istanbul, Sakarya, Bursa și Yalova prin drumuri împărțite, ministrul Transporturilor, Karaismailoğlu, a declarat: „Am mărit lungimea drumului asfaltat bituminos fierbinte din provincie de la 177 de kilometri la 565 de kilometri. Rata drumurilor divizate pe autostrăzile din Kocaeli este de 61 la sută, ceea ce este cu mult peste media națională. Între 2003-2022 în Kocaeli; Am finalizat 184 de kilometri de construcție și îmbunătățire a unui singur drum. Am realizat 388 de kilometri de asfalt bituminos acoperit la cald. Am construit 19 tuneluri cu o lungime totală de 450 de metri. Lungimea totală a celor 5 poduri pe care le-am construit în aceeași perioadă a depășit 306 de metri. În timp ce costul total al investițiilor în autostrăzi în Kocaeli a fost de doar 34 miliarde 923 milioane în perioada 1993-2002, am mărit această sumă de 3 ori la 124 miliarde 2,5 milioane de lire în perioada guvernelor noastre. Costul total al celor 10 proiecte de autostrăzi care sunt încă în curs de desfășurare în provincie este de peste 656 miliarde TL.
VRĂM SĂ FINALIZAM LINIA DE TRAMVAI A SPITALULUI CITY ÎN PRIMUL TRIMESTRE AL ANULUI 2023
Declarând că investițiile continuă în domeniul sistemului feroviar urban, precum și în lucrările feroviare internaționale și interurbane, care sunt importante pentru dezvoltarea orașului, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a spus că lucrările la linia de metrou Gebze-Darıca continuă și ele. rapid. Karaismailoğlu, care a menționat că proiectul, a cărui construcție a progresat cu aproximativ 40 la sută, are o lungime de aproximativ 15,6 kilometri, a spus că o altă lucrare feroviară în derulare este proiectul Liniei de tramvai a Spitalului orașului Kocaeli. Karaismailoğlu a spus: „Am planificat linia noastră de tramvai City Hospital să se conecteze la linia existentă de 11 kilometri Stația de autobuz-Kuruçeşme”, a spus Karaismailoğlu, „Această linie va fi integrată în stația de autobuz existentă-Linia Kuruçeşme la gara Kanalyolu. 5 staţii, respectiv Staţia Kanalyolu, Staţia Turan Güneş, Staţia Başaran, Staţia Spitalului şi Staţia Spitalului Orăşenesc, au fost proiectate la 3 kilometri. Ne-am propus să finalizăm proiectul în cursul acestui an. Din păcate, licitația noastră în derulare a fost anulată de unele focare care încearcă să împiedice serviciile noastre pentru cetățenii noștri. A trebuit să ne oprim munca. Am reluat rapid proiectul nostru. Vom finaliza acest proiect în primul trimestru al anului 2023 și îl vom pune în serviciul Kocaeli”, a spus el.
Drum cu patru benzi împărțite între intersecțiile de intrare și de ieșire din închisoare
Declarând că varianta Çubuklubala-Çubukluosmaniye și varianta închisorii constituie o parte importantă a drumului Izmit-Kandıra de 58,9 kilometri, ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu și-a continuat discursul după cum urmează:
„Drumul nostru Izmit-Kandıra-Kaynarca, pe care l-am proiectat ca un drum divizat, este o linie în care vedem creșteri serioase ale volumului de trafic, mai ales vara, cu adăugarea traficului zilnic. Împreună cu varianta Çubuklubala-Çubukluosmaniye de pe linie, am finalizat tronsonul de 7 kilometri dintre intersecțiile de intrare și de ieșire din închisoare ca un drum împărțit cu patru benzi. In sectiunea pe care am deschis-o astazi; Sunt 135 poduri cu lungimea de 4 metri, 124 pasaje subterane cu lungimea de 3 metri, 521 canale cu lungimea de 16 metri, 4 ziduri de sprijin și de sprijin cu lungimea de 334 mii 13 metri, precum și 4 intersecții cu diferite drumuri. niveluri, și anume Çubuklubala, Çubukluosmaniye, intersecțiile de intrare și de ieșire din închisoare. Punem în funcțiune o secțiune de 3,3 kilometri în total, din care 4,6 kilometri este joncțiunea Çubuklubala-Çubukluosmaniye și 8 kilometri este varianta închisorii. În acest fel; Am parcurs 11 kilometri de drum. Drumul İzmit-Kandıra-Kaynarca va conecta İzmit de districtul Kandıra și ca drum divizat pe ruta Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Acest proiect rutier este important și în ceea ce privește asigurarea conexiunii dintre Autostrada Marmara de Nord, axa Șile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 și Autostrada TEM și Drumul de Stat D-100. În anii anteriori parcurgem 59 kilometri din drumul de 3,2 de kilometri. Lucrările continuă pe tronsonul de 49 de kilometri.”
CÂND PROIECTUL ESTE FINALIZAT, Drumul VA FI SCURTATĂ 15 KILOMETRI
Karaismailoğlu a declarat că s-au înregistrat progrese de 2020 la sută în construcția drumului, care a fost licitat în 1 și are o valoare a proiectului de 669 miliard 35 milioane și că lucrările între Șile-Ağva-Kandıra continuă și ele, iar când va fi finalizat, va fi conectat ca un drum împărțit Șile-Ağva-Kandıra-İzmit. Explicând că vor aduce drumul unic la standardul de drum divizat odată cu deschiderea tronsonului finalizat către trafic, Karaismailoğlu a spus: „Cel mai important, în acest fel, creștem siguranța traficului în transport și asigurăm siguranța cetățenilor noștri. Cu întregul proiect pus în funcțiune; Traseul va fi scurtat cu 15 kilometri. Timpul de călătorie va fi redus de la 60 de minute la 40 de minute. Astfel, se vor economisi în total 84 milioane de lire anual, 25,2 de milioane de lire din timp și 109 milioane de lire din păcură. În plus, vom aduce o contribuție importantă la protecția mediului și a naturii, iar națiunea noastră să respire ușurată, prin reducerea emisiilor de carbon cu 5 de tone.
Fii primul care comenteaza