Alstom a primit o comandă de 40 de milioane de euro pentru a livra 100 de tramvaie noi către Västtrafik pentru a fi utilizate în orașul Göteborg. Cunoscut la nivel local sub numele de M34, noul Flexity este o versiune extinsă a tramvaiului M33 pe care Alstom îl livrează în prezent la Göteborg, 40 de unități fiind o opțiune din contractul inițial din 2016 care îi permite lui Västtrafik să comande tramvaie suplimentare. Primul tramvai M34 este de așteptat să intre în funcțiune în Göteborg la sfârșitul anului 2023, ultimul tramvai urmând să fie livrat în 2026.
„Alstom este mândru să livreze noile vagoane la Göteborg. Designul iconic al tramvaielor moderne Flexity va spori estetica orașului, în timp ce interioarele mai confortabile vor îmbunătăți experiența de călătorie pentru pasagerii orașului. Tramvaiele vor contribui, de asemenea, ca Gothenburg să fie mai durabil, oferind o alternativă de transport atractivă la mașină. „Vrem să mulțumim lui Västtrafik pentru încrederea continuă”, spune Rob Whyte, CEO Alstom Nordics.
Alstom produce M34 împreună cu partenerul său Kiepe-Electric. Kiepe-Electric va furniza toate piesele electrice ale tramvaielor, în timp ce Alstom va furniza partea mecanică. Un rezultat al colaborării strânse dintre Kiepe-Electric și inginerii Alstom este performanța remarcabilă a diferitelor sisteme de frânare – determinând atât operatorul, cât și pasagerii să comenteze despre călătoria excepțional de confortabilă a tramvaiului.
Noul tramvai Flexity va transporta cu 50% mai mulți pasageri
Noul model Flexity M34 are o capacitate de 33 pasageri, cu 50 la sută mai mult decât modelul anterior M319. Tramvaiele suplimentare vor satisface nevoia mare a Gothenburgului de tramvaie noi, deoarece modelele M33 și M34 vor înlocui modelele mai vechi M28 și M29 utilizate în prezent.
Tramvaiele Flexity de ultimă generație sunt proiectate în funcție de calea și condițiile meteorologice ale orașului, iar tehnologia de ultimă generație va asigura că pasagerii au o călătorie sigură și stabilă. Intrarea cu podea joasă a Flexity facilitează îmbarcarea, iar tramvaiele lungi de 45 de metri vor avea mult spațiu atât pentru cărucioare, cât și pentru pasagerii din scaunul cu rotile. Designul îndeplinește cele mai înalte standarde de siguranță, precum și cerințele Gothenburg pentru transportul public ecologic.
Tramvaie inovatoare
Designul premiat al tramvaiului Flexity este în armonie cu tehnologia inovatoare și excelența ecologică. Tramvaiele flexibile au fost primele din industrie care au combinat tehnologia cu podea joasă 100% cu boghiuri convenționale cu set de roți și pot fi echipate cu primul sistem de asistență la detectarea obstacolelor (ODAS) omologat din lume pentru o siguranță activă sporită. Conceptul modular, combinat cu elemente de construcție dovedite și de încredere, face ca tramvaiele Flexity să fie potrivite perfecte pentru o varietate de nevoi ale clienților, de la climat tropical la iarnă și capacități mai mici sau mai mari. Cu o istorie de peste 30 de ani, peste 70 de tramvaie Flexity au fost comandate sau au fost deja în serviciu de succes în 5.000 de orașe din întreaga lume.
Alstom, pionier în transportul durabil
Alstom este implicat în multe proiecte majore de tramvai din întreaga lume. Tramvaiele oferă o capacitate mare și sunt ecologice, orientate spre oraș, confortabile, eficiente și silențioase. Acestea funcționează cu motoare electrice eficiente din punct de vedere energetic și nu emit gaze de eșapament nocive.
Alstom este un pionier într-o serie de soluții de mobilitate durabilă, cu scopul de a facilita tranziția globală către sisteme de transport cu emisii scăzute de carbon. De exemplu, pe 24 august, Alstom a prezentat primul tren de pasageri alimentat cu hidrogen din lume, Coradia iLint, la Östersund, Suedia. Această soluție de mobilitate cu emisii scăzute de carbon este alimentată de o pilă de combustibil cu hidrogen care generează electricitate pentru propulsie.
Livrând peste 1000 de trenuri către căile ferate suedeze, Alstom este cel mai mare furnizor de pe piața suedeză a trenurilor. Alstom are, de asemenea, câteva contracte majore de întreținere și oferă întreținere la 19 depozite locale, unde cei din Motala și Västerås sunt specializati în întreținere grea și renovare. De asemenea, compania conduce lansarea ERTMS în Suedia, atât la bord, cât și pe marginea drumului, și oferă Administrației Suedeze de Transport un sistem național de trafic standardizat.
Fii primul care comenteaza