Președinte IMM Ekrem İmamoğlu; A deschis cel mai mare centru de transfer al deșeurilor solide din Istanbul, care va deservi 9 districte, va economisi 5,5 milioane de litri de combustibil pe an și va costa 30,5 milioane TL în întregime cu capitalul propriu al instituției. Vorbind la deschiderea Centrului de eliminare a deșeurilor solide din Bașakșehir, İmamoğlu a spus: „Problema soluției verzi este o problemă supra-politică. Conceptele Fasa fiso nu-și au locul în aceste lucrări. Ne vom îndeplini această responsabilitate. Dacă există obstacole în calea îndeplinirii lor, nu ne vom abține să le exprimăm și să le explicăm transparent în fața cetățenilor noștri, care este responsabil pentru acele obstacole”, a spus el.
Președintele Municipiului Metropolitan din Istanbul (IMM). Ekrem İmamoğlu, a vorbit la ceremonia de deschidere a „Centrului de transfer al deșeurilor solide Basaksehir”, cea mai mare instalație în acest sens, și la prezentarea vehiculelor de colectare și curățare nou puse în funcțiune. Subliniind că İSTAÇ este o instituție foarte valoroasă a İBB, İmamoğlu a spus: „Una dintre unitățile noastre, care aduce cea mai intensă contribuție la curățenia Istanbulului, la conștientizarea de a fi ecologic și la lupta împotriva climei, este una dintre subsidiarele noastre. În calitate de İSTAÇ, deschidem o unitate foarte valoroasă pentru gestionarea deșeurilor și protecția mediului. Am prezentat viziunea noastră „Soluție verde” pentru a prezenta cetățenilor noștri lupta împotriva schimbărilor climatice sub un brand. Am vrut ca viziunea noastră despre această Soluție Verde să aibă o conștiință care privește IMM trei sute șaizeci de grade ca instituție și acționează spunând „Și eu sunt parte a acestei viziuni”. Cu acest aspect, continuăm să explicăm, în fiecare mediu, că putem obține un mare succes prin reflectarea acestei înțelegeri pe care o vom crea în IMM, tuturor instituțiilor din Istanbul și celor 16 milioane de istanbuliți.”
„RENOVAREA FLOTEI NOASTRE DE VEHICULE ESTE, DE ASEMENEA, IMPORTANTĂ”
Subliniind faptul că instalația pe care au deschis-o este o parte importantă a viziunii lor Green Solution, İmamoğlu a spus: „Astăzi, pe lângă această facilitate frumoasă și importantă, reînnoirea parcului de vehicule este, de asemenea, o problemă importantă”. Exprimând că reînnoirea flotei de vehicule va fi, de asemenea, o parte a viziunii Green Solution, İmamoğlu a spus: „Acest proiect a început în Başakşehir în 2017. În multe dintre proiectele noastre, am explicat, de asemenea, cum urmărim și finalizam fiecare proiect care va contribui la mediul înconjurător și este semnificativ pentru istanbul, făcând unele revizuiri. Acesta este unul dintre proiectele noastre pe care le-am finalizat și adus în orașul nostru. Pentru că, am exprimat în fiecare punct că viziunea noastră de ansamblu asupra fiecărui proiect despre care credem că va aduce beneficii oamenilor noștri este pozitivă și că există o înțelegere fundamentală în continuitatea afacerilor sănătoase, în special în execuția și managementul instituțiilor statului. Și aici am implementat și am reușit una dintre ele”, a spus el.
„MEDIUL CURAT ESTE FOARTE PREȚIOS”
Subliniind că au finalizat proiectul fără a împrumuta și folosind doar capitaluri proprii, İmamoğlu a împărtășit informații detaliate despre instalație și reînnoirea parcului de vehicule. Afirmând că odată cu reînnoirea parcului de vehicule, vor efectua aceeași muncă cu mai puține vehicule și cu numărul de călătorii, İmamoğlu a împărtășit cunoștințele că vor economisi 5,5 milioane de litri de combustibil pe an, subliniind că vor exista reduceri semnificative în costuri întreținere-reparații și piese de schimb. Subliniind că emisiile de carbon vor scădea și cu vehiculele noi, İmamoğlu a spus: „În plus, deoarece vor exista mai puține defecțiuni la aceste vehicule, sistemul va beneficia de aceste vehicule noi mai eficient. În acest sens, economiile sunt foarte valoroase. Păstrarea mediului înconjurător curat este foarte valoroasă. Alături de alte probleme, ne bucurăm cu adevărat de plăcerea și zâmbetul autentic al locuitorilor din Istanbul, care au spus: „A fost făcut un lucru bun pentru 16 milioane de oameni astăzi și a fost făcut un pas valoros pentru a ne prezenta un oraș în care putem respira mai multă respirație bună și aer curat”.
„İSKİ ARE NEVOIE DE INVESTIȚIE DE 1 MILIARD DE EURO”
Imamoglu a spus: „Doar İSKİ are nevoie de o investiție de 1 miliard de euro, care trebuie începută pentru ca Istanbulul să devină complet echipat cu o instalație excelentă de tratare a apei și de canalizare”.
„Acesta își are locul în raportul strategic. Din păcate, când am pregătit acest raport, era de 8-9 miliarde de lire turcești. Dar acum s-a ajuns la un cost care merge spre aproape 16, 17, 18 miliarde. Dar trebuie. În acest sens, în loc să facem discursuri care sunt trase de jos, trase de sus, răsucite în stânga și în dreapta, adică să încurcăm oamenii, în timp ce luăm decizii despre instituțiile noastre, fără a pierde timpul, fără a împiedica toate aceste lucrări, peste numere, numere, rapoarte, în loc să facem discursuri care se trag de jos, se trag de sus, răsucindu-și astfel capul, ca oamenii să se încurce. , la matematică, trebuie să facem calcule de genul 2×2 face patru, ia. deciziile și le execută. Cine sunt ei? În primul rând, eu Președintele IBB. Personalul IMM. Dar factorul de decizie este Adunarea IMM și tot publicul, instituțiile și administratorii statului nostru. Problema principală este aici. În aceste lucrări, conceptele „fasa fiso” ale politicii nu au locul; nu ar trebui să fie. Acestea sunt lucrări adevărate. Acestea sunt problemele legate de scăldarea copilului nostru în apă spumante acasă. Sau ca familie, este o problemă ca copiii, mamele și tații noștri să facă picnicuri și sport în medii verzi. Sau este o chestiune de a face wudu în moschee. Sau este o chestiune de împlinire umană a celorlalte nevoi ale noastre. Este o problemă politică. Conceptele Fasa fiso nu-și au locul în aceste lucrări. Problema soluției verzi este importantă, istorică, umanitară, conștiincioasă și o mare responsabilitate. Ne vom îndeplini această responsabilitate. Dacă există obstacole în calea îndeplinirii lor, nu vom ezita să le explicăm într-o manieră transparentă în fața cetățenilor noștri, care este responsabil pentru acele obstacole”.
CONSTRUCȚIA PROIECTULUI A DEPUS ÎN 2017
Ziya Gökmen Togay, noul director general al İSTAÇ, a împărtășit și informații tehnice despre instalație și reînnoirea flotei în discursul său. Data de începere a proiectului a instalației cu o suprafață totală de 26.288 de metri pătrați este 10 mai 2017. Planificarea proiectului a fost realizată de către Direcția de Gestionare a Deșeurilor IMM și Direcția Filiala Proiecte Suprastructură înainte de 2017. Facilitatea, care va angaja aproximativ 200 de persoane, a fost construită cu capital propriu, fără a utiliza împrumuturi bancare. Cu un cost total de 30.513.555,20 TL, instalația va deservi 9 municipalități raionale în total, și anume Bașakșehir, Arnavutköy, Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Avcılar, Küçükçekmece, Esenler, Bayrampaşa și Esenyurt. Centrul dispune de 12 sisteme de încărcare a deșeurilor solide, iar sistemul de încărcare este format din 12 linii de transport independente.
118 CAMION SI TIR RENOVAT
A fost reînnoit și parcul de vehicule care vor transporta deșeurile la instalație. Un total de 118 vehicule de colectare a deșeurilor solide vor fi însoțite de 17 vehicule de curățare definite ca „Orion”. Este planificată operarea a 50 de camioane pentru transportul deșeurilor în stație. Se anticipează că vehiculele raionale de colectare a deșeurilor municipale vor ajunge la stația de transfer cu aproximativ 450 de deplasări zilnice. Deșeurile vor fi transportate la depozitele cu aproximativ 150 de călătorii prin încărcarea deșeurilor pe autocamioanele de transport prin „sistemul de încărcare a deșeurilor solide cu transportor” de la autovehiculele municipiului raion. Datorită vehiculelor cu o capacitate mai mare în volum, se vor economisi aproximativ 5.500.000 de litri de combustibil anual. Cea mai mare instalație de transfer al deșeurilor solide din Istanbul are o capacitate instalată de 3.000 de tone/zi.
Fii primul care comenteaza