Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a declarat că lucrările de tunel în construcția liniei de tren de mare viteză Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli continuă rapid și s-a remarcat că, odată cu deschiderea liniei, va adăuga puterea economiei din Bursa.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a făcut o declarație scrisă despre proiectul de linie feroviară de mare viteză Balıkesir-Bursa-Yenișehir-Osmaneli. În declarație, în care se afirma că investițiile în orașul industrial și agricol Bursa continuă, s-a subliniat că una dintre aceste investiții este proiectul Liniei de tren de mare viteză Balıkesir-Bursa-Yenișehir-Osmaneli.
Aproximativ 30 de milioane de pasageri este proiectat pentru a fi transportați pe linia de tren de viteză.
Reamintind că ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a examinat lucrările la proiect în februarie, s-a reținut că noua construcție a proiectului a început în urmă cu aproximativ 6 luni. În comunicat, în care se spunea că lungimea liniei este de 201 kilometri și sunt în proiect 7 stații, „Linie de tren de mare viteză; Gürsu va urma traseul Yenişehir și va fi conectat la linia de trenuri de mare viteză Ankara-Istanbul cu o linie de musele care va fi construită la Osmaneli și va fi inclusă în rețeaua de trenuri de mare viteză din Bursa. În același timp, TEKNOSAB va ajunge la Balıkesir trecând prin stațiile Karacabey din vestul Bursei. Astfel, legătura feroviară dintre Bursa și Balıkesir va fi pusă în funcțiune. În cadrul proiectului vor fi construite 20 tuneluri cu lungimea de 706 mii 18 metri, 545 poduri de cale ferată cu lungimea de 4 metri, 2 viaducte cu lungimea de 445 metri și 3 poduri cu lungimea de 5 mii 495 metri. . În cadrul proiectului, lucrările noastre la tunel continuă rapid.
PROIECTUL ESTE ȚINT DE FINALIZAT ÎN 2 ANI
În declarație, în care s-a remarcat că transportul de pasageri și mărfuri se va desfășura împreună pe linia de tren de mare viteză, s-a subliniat că se preconizează că vor fi transportate anual 29.9 milioane de pasageri și 59.7 milioane de tone de marfă. În declarație, „Proiectul se dorește a fi finalizat în următorii 2 ani. În proiecția pe 2024 de ani între 2050-26; Odată cu finalizarea liniei de tren de mare viteză, 4,3 miliarde TL din timp, 585 milioane TL din întreținerea și exploatarea autostrăzii, 10,5 miliarde TL din beneficii externe precum poluarea aerului, schimbările climatice, zgomotul, costul naturii și al terenurilor verzi, biodiversitate , poluarea solului și a apei.economiile economice totale vor ajunge la 15,4 miliarde TL.
Fii primul care comenteaza