Etapă majoră în programul UltraFan al Rolls-Royce

Punct de cotitură cheie în programul UltraFan al Rolls Royce
Etapă majoră în programul UltraFan al Rolls-Royce

Rolls-Royce a marcat încă o piatră de hotar în programul UltraFan, transportând transmisia de putere de vârf din unitatea sa din Dahlewitz, Germania, în Regatul Unit, unde a fost asamblată pentru prima dată.

Doborând recordul mondial de putere a aviației, UltraFan aduce o contribuție semnificativă la sustenabilitatea turbinelor cu gaz, oferind economii de combustibil de 25% în comparație cu motoarele Rolls-Royce Trent de prima generație. Transmisia de putere, care are un design planetar, poate transmite mai multă putere decât toate vehiculele din organizația de Formula 1 atunci când funcționează la putere maximă. UltraFan, despre care se spune că a atins 87.000 de cai putere și 64 de megawați în testul efectuat la Dahlewitz, are eficiența pentru a satisface nevoile de energie ale unui oraș de dimensiuni medii.

UltraFan, cel mai mare motor din lume, cu un diametru al ventilatorului de 140 de inchi, va fi pus la încercare cu combustibil pentru aviație 100% sustenabil anul acesta la Derby, Marea Britanie.

Exprimându-și părerile despre acest subiect, Chris Cholerton, președintele Rolls-Royce Civil Aviation, a declarat: „Am ajuns la o altă etapă importantă cu livrarea transmisiei de putere. Această etapă în care ne aflăm este de o importanță capitală pentru toți cei implicați în programul UltraFan. Sunt mândru de echipele noastre, deoarece dezvoltăm turbine cu gaz mai bune și mai eficiente, care vor fi o parte importantă a călătoriilor aeriene pentru mulți ani de acum înainte.” a spus.

Scalabil pentru aeronave înguste sau cu fustă largă, UltraFan este o parte esențială a misiunii Rolls-Royce de a face aviația mai sustenabilă. Turbinele cu gaz vor continua să formeze coloana vertebrală a aviației pe distanțe lungi în următorii ani. Eficiența UltraFan va ajuta la îmbunătățirea economiei industriei în tranziția pe termen scurt de la combustibilul convențional pentru avioane la combustibili mai scumpi, dar mai durabili.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*