Municipiul Metropolitan Bursa; Densitatea traficului în locația în care se află noul tribunal, Bursa BTM, centrul expozițional, Gökmen Aerospace and Aviation Center și clădirea sediului de poliție în construcție va fi eliminată printr-o trecere de pod. Primarul Mitropolit Alinur Aktaş, în discursul său de la ceremonia de deschidere a terenului, a spus că au scopul de a finaliza intersecţia în 5,5 luni.
Pentru a elimina problema transportului din Bursa, Municipiul Metropolitan, care își continuă lucrările precum lărgirea drumurilor și noi drumuri, intersecții inteligente, promovarea transportului în comun și investiții în sistemul feroviar, deschide filele blocate ale traficului cu noi intersecții cu poduri. Odată cu relocarea noului tribunal, încărcarea traficului la punctul de legătură al Centurii Orientului Apropiat cu strada Istanbul crește pe zi ce trece, iar Municipiul Metropolitan va rezolva această problemă cu o intersecție cu două bucle. În cadrul proiectului vor fi construite două poduri cu lungimea de 3 metri cu 117 trave și lungimea de 2 metri cu 54 trave și un drum de legătură de 3 mii 500 metri. Ceremonia de lansare a proiectului, care este de așteptat să coste aproximativ 75 de milioane de TL; Pe lângă primarul metropolitan Alinur Aktaş, au participat președintele provincial al Partidului AK Davut Gürkan, deputații Bursa Ahmet Kılıç, Mustafa Esgin, Osman Mesten, Zafer Işık și Refik Özen, primarul Osmangazi Mustafa Dündar, procurorul șef Gökhan Şen și președintele Comisiei de Justiție Ömer Güm. .
„Lucrăm ca o albină”
Primarul municipalității metropolitane Bursa, Alinur Aktaș, a spus că într-o perioadă în care toate investițiile din întreaga lume s-au oprit și războiul dintre Ucraina și Rusia a afectat lumea, aceștia lucrau ca o albină și făceau mișcările care vor duce orașul în viitor fără întrerupere. Președintele Aktaș, care a afirmat că transportul este primul lucru care se discută în Bursa, a cărei populație se apropie de 3 milioane 200 de mii și crește cu 50-60 de mii în fiecare an, a spus: „De fapt, am făcut multe în acest sens. În primul rând, ne-am pregătit master planul pentru 2030 și am început să lucrăm în această direcție. Am adus 271 de autobuze noi în Burulaș și ne-am reînnoit flota de autobuze publice private cu 75%. Vârsta medie a flotei noastre este de 5.4 și credeți-mă, multe țări din Europa nu au această vârstă medie. Am pierdut mult timp pe linia T2 din diverse motive, dar începem test drive-ul în luna mai. Sperăm că în iunie va începe să funcționeze pe deplin. Din nou, lucrările la linia Spitalului Emek City s-au accelerat. Ne-am crescut capacitatea cu 66% prin optimizarea semnalizării. Mai avem șantiere de construcții legate de drumuri la 56 de puncte. Am început lucrările la podurile Samanlı și South. În viitorul apropiat, vor avea loc și licitații pentru podurile Yunuseli și Balıklıdere”, a spus el.
5,5 se va încheia în lună
Oferind informații despre Joncțiunea Tribunalului, a cărei fundație a fost pusă, președintele Aktaș a subliniat că densitatea traficului în regiune este în creștere odată cu noul tribunal, Bursa BTM, centrul expozițional, Centrul Aerospațial și de Aviație Gökmen și clădirea sediului poliției în construcție. Exprimând că a devenit o necesitate să se facă o intersecție în regiune, primarul Aktaș a spus: „Ne propunem să finalizam intersecția în 75 luni, care va costa aproximativ 5,5 de milioane de lire. Este un proiect important care îi va ușura pe cetățenii noștri care primesc serviciu de aici, în special pe membrii instanței. Traficul regional va fi redus semnificativ. Dumnezeu să ne dea să-l terminăm și să-l deschidem cât mai curând posibil”, a spus el.
Poveste de succes
Deputatul Mustafa Esgin a mai remarcat că, în ultimii 16-17 ani, în Bursa au fost aduse servicii foarte importante sub rubrica principală de transport în perioada Partidului AK. Esgin a declarat că 80% din investițiile la punctul atins în ceea ce privește nodurile de poduri, dolinele și sistemele feroviare au fost făcute de primarii metropolitani ai Partidului AK și a spus: „Aș dori să deschid o paranteză separată pentru președintele nostru de la Alinur. Continuă să facă intervenții importante una după alta în punctele în care traficul este blocat, în special la Acemler Junction. Astăzi facem din nou una dintre acestea. Există multe subiecte în serencam de 20 de ani a guvernelor Partidului AK și, desigur, proiectele de transport sunt pe primul loc. Dacă ai construit un drum dublu de 80-3 ori mai mult decât drumul dublu construit în istoria de 4 de ani a Republicii în 15-20 de ani, aceasta este o poveste de succes. Dacă faci cele mai mari investiții în sistemul feroviar din ultimii 15 ani, cu excepția primilor ani ai Republicii, aceasta este și o poveste de succes. Am scris toate aceste povești de succes împreună cu națiunea noastră iubită. Toate investițiile sunt extrem de importante pentru a ușura viața națiunii noastre și pentru a crește confortul acesteia.
Încercarea de discreditare
Declarând că investițiile făcute pentru a servi națiunea nu ar trebui percepute doar ca mergând dintr-un loc în altul, Esgin a spus: „Toate acestea sunt investiții făcute cu scopul de a servi națiunea. În istoria noastră de 80 de ani din Anatolia până în Europa; Avem un pod construit pe vremea regretatului Demirel, Podul Martirilor din 15 iulie. Există Podul Fatih Sultan Mehmet, care a fost construit la sfârșitul perioadei Özal. Dar uite, guvernele Partidului AK au oferit 10 tranziții în aproximativ 15-4 ani. Podul Yavuz Sultan Selim, Marmaray, Tunelul Eurasia și Podul Çanakkale din 1915, pe care le-am pus în funcțiune săptămâna trecută. Uite; Au fost 80 tranziții în 2 de ani și 15 tranziții au fost făcute în ultimii 4 ani. Acestea sunt investiții cu care ar trebui să fim mândri cu toții. Nimeni nu va câștiga nimic discreditând aceste cele mai mari investiții din istoria Republicii, care au fost făcute în numele națiunii și statului turc. În acest proces dificil prin care trecem, se fac investiții foarte importante pentru Bursa. În această zi foarte importantă pentru Bursa, mă așteptam ca toți reprezentanții partidului implicați în politică din Bursa să fie aici în această investiție făcută în vremuri dificile. M-aș aștepta să susțină investițiile care adaugă valoare Bursei, în loc să stabilească agenda pentru a discredita investițiile uriașe făcute în altă parte. Îmi pare foarte rău că acest lucru nu s-a întâmplat. Titlul de a fi un oraș accesibil este extrem de important pentru noi toți.”
Traficul va fi mai relaxat
Primarul Osmangazi, Mustafa Dundar, a spus că s-a făcut o investiție importantă pentru dezvoltarea Bursei și soluționarea problemei traficului. Exprimând că Bursa crește și se dezvoltă rapid, Dündar a spus: „Luăm activități care vor face viața mai ușoară conform acestei dezvoltări. Pe de o parte, Municipiul Metropolitan, Municipiul Osmangazi, pe de altă parte, încercăm să ne aducem Bursa în locul pe care îl merită. Lucrările desfășurate astăzi aici vor fi esențiale pentru ameliorarea traficului, care a devenit puțin mai concentrat, atât ca zonă comercială, cât și ca zonă de locuit. Odată cu finalizarea lucrărilor, vom vedea că traficul se va uşura şi mai mult. Aș dori să profit de această ocazie pentru a le mulțumi celor care au contribuit, în special Primarului Municipiului Metropolitan. Mult succes Bursei noastre”, a spus el.
După discursuri, președintele Aktaș și membrii protocolului au apăsat butonul și au pus bazele Judecătoriei.
Fii primul care comenteaza