Notă completă pentru remorcherul high-tech construit la Șantierul Naval SANMAR

Romorkore de înaltă tehnologie produs la SANMAR Shipyard Full Note
Notă completă pentru remorcherul high-tech construit la Șantierul Naval SANMAR

Ministrul Industriei și Tehnologiei Mustafa Varank, care a vizitat șantierul naval SANMAR în zona șantierelor navale din districtul Altınova din Yalova, a testat remorcherele navigând. Declarând că industria maritimă turcă a câștigat un mare impuls în ultimii ani, Varank a spus: „Turcia a exportat doar 2 miliarde de dolari în nave anul trecut”.

Ministrul Varank, care a plecat la mare cu un remorcher, a testat performanța vehiculului maritim în eforturile de stingere a incendiilor și de salvare, precum și sistemele sale de manevră bruscă.

NAVE DE ÎNALTĂ TEHNOLOGIE

Făcând o declarație reporterilor după test, Varank a spus: „Deși aceste nave sunt de dimensiuni mici, sunt în special nave de înaltă tehnologie și capabile. De asemenea, sunt folosite la remorcarea navelor cu tonaj mare sau în operațiuni de stingere a incendiilor, de căutare și salvare. Bineînțeles, industria maritimă turcească, în special industria construcțiilor navale, a câștigat un mare avânt recent. În special, șantierele noastre Yalova au devenit un șantier naval care produce nave de înaltă tehnologie.” el a spus.

Elicele sale se pot roti la 360 de grade

Amintind că nava s-a oprit într-un timp foarte scurt în testul pe care l-a făcut cu remorcherul, Varank a folosit următoarele afirmații:

„Pentru că elicele lor se pot roti la 360 de grade. Pot tracta nave cu un tonaj foarte mare. Am văzut cum a stins focul. Ne-au arătat cum a reușit nava să intre în foc creând un zid de apă în jurul ei. Desigur, acestea sunt abilități foarte serioase. Din acest șantier naval au fost construite până acum 300 de remorchere, iar unele dintre ele au fost exportate în străinătate. Unele dintre ele sunt folosite în Turcia. Acest loc continuă să primească comenzi foarte serioase. Sperăm că șantierul nostru naval și industria construcțiilor navale vor continua să ne înălbească.”

Ministrul Varank a declarat că i-au plăcut, de asemenea, caracteristicile remorcherului pe care l-a folosit și a spus: „Am testat împreună modul în care pompele sunt folosite pentru a stinge focul parcurgând distanță completă, cum se poate manevra nava în jurul ei foarte rapid, cum se poate opri într-un timp scurt. timp. A fost o experiență interesantă pentru noi.” el a spus.

2 MILIARDE DE DOLARI ÎNTR-UN AN

Subliniind că sunt foarte mulțumiți de faptul că șantierul naval și industria construcțiilor navale aduc o valoare adăugată mare Turciei, Varank a spus: „Suntem încântați că a devenit un sector generator de valută, în special cu exporturi. Anul trecut, a exportat nave în valoare de aproximativ 2 miliarde de dolari în Turcia. O mare parte din acest lucru a fost realizat de la aceste șantiere navale. 35 de mii dintre cetățenii noștri lucrează în această zonă de șantier naval și aduc pâine la case. Prin urmare, am fost cu adevărat încântați că un sector atât de important face o muncă atât de importantă și că am testat-o ​​noi înșine. " el a spus.

INDUSTRIA MARITIERĂ TURCĂ SE DEZVOLEAZĂ

Menționând că navele fabrică și navele de înaltă tehnologie cu caracteristici importante sunt produse în Yalova, Varank a spus că SANMAR a realizat primele în acest sector. Subliniind că industria navală turcească avansează constant, Varank a spus: „Un șantier naval de aici are un loc foarte important în industria noastră de apărare. Aici au fost construite secțiuni capabile să tragă torpile în nasul submarinelor din clasa Reis. Șantierul naval SANMAR a mai făcut multe inovații în sectorul remorcherelor.” spus.

ECHIPAMENTUL CEL MAI BUN DIN CLASA

Remorcherele standard cu o lungime de 24 de metri produse de SANMAR au o putere de tragere de 70 de tone. Remorcherele, care au un sistem de motor care se poate roti la 6 de grade cu 160 mii de cai putere, ambele se racesc si sting focul in timpul incendiului. Pe lângă stingerea incendiilor, remorcherele oferă performanțe maxime în salvarea pe mare, acostarea și remorcarea navelor cu tonaj mare.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*