Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu a subliniat că a fost stabilită o rețea de autostrăzi neîntreruptă de la Kapıkule la Marea Mediterană și a spus: „Timpul de transport între Aydın și Denizli, care durează 2 ore, va fi redus la 70 de minute cu Aydın-Denizli. autostrada. Un total de 731 de milioane de lire vor fi economisite anual”, a spus el.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a făcut o declarație după examinările sale pe șantierul autostrăzii Aydın-Denizli. Karaismailoğlu a remarcat că, în conformitate cu ținta stabilită de președintele Recep Tayyip Erdoğan, spunând „Calea este civilizație”, ei urmăresc să servească țara și națiunea înfruntând toate dificultățile.
Subliniind că au realizat lucruri mari sub conducerea președintelui Erdogan din 2003, Karaismailoğlu și-a continuat discursul după cum urmează;
„În 20 de ani am mărit lungimea autostrăzilor divizate, pe care le-am preluat de la 6 de kilometri pe autostrăzi, de 100 ori; Am ajuns la peste 4,5 de kilometri. Neamul nostru ne cunoaște foarte bine; Vorbim nu prin sloganuri, ci prin ceea ce facem. Am traversat stâncile abrupte, munții și văile adânci ale țării noastre cu tuneluri și viaducte. În acest proces; Punem în funcțiune Autostrada Istanbul-Izmir, unul dintre cele mai mari proiecte din lume cu modelul Build-Operate-Transfer. Cu Autostrada Menemen-Aliağa-Çandarlı, am introdus confortul autostrăzii în Zona Industrială Aliağa, unde se află cele mai mari instalații petrochimice și pentru industria grea din țara noastră, și în Zona Industrială Organizată Çiğli Atatürk. Prin deschiderea autostrăzii Ankara-Niğde, am stabilit o conexiune neîntreruptă de autostradă de 28 de kilometri de la Edirne la Şanlıurfa. Am pus în funcțiune Autostrada Marmara de Nord, ceea ce întărește și mai mult poziția Istanbulului, care este principalul coridor de transport și comerț între Asia și Europa. Cu Autostrada Malkara-Çanakkale, care include Podul Çanakkale din 650, pe care l-am pus în slujba națiunii noastre cu ocazia aniversării Victoriei din 230 martie, ne-am asigurat că traficul din Europa și Tracia ajunge în sudul Marmara și Egee prin Çanakkale via Çanakkale. moduri sigure și inteligente. Vedem că succesul nostru în aceste proiecte, pe care le-am implementat prin metoda BOT, dă încredere investitorilor. De asemenea, implementăm Autostrada Aydın-Denizli cu modelul BOT. Când va fi finalizat, acest proiect își va lua locul în această perioadă în care Turcia a doborât recorduri, la fel ca multe alte lucrări pe care le-am adăugat în țara noastră.”
INFIIM O REȚEA DE AUTOSTRĂZI NEÎNTRERUPRE DE LA KAPIKULE LA MEDITERRANEA
Menționând că provinciile Denizli și Aydın, care aduc contribuții semnificative la economia țării cu valoarea adăugată pe care o produc ca industrie, comerț, agricultură, turism și centre de export, vor fi conectate printr-o autostradă, Karaismailoğlu a declarat că aceste provincii sunt principalele centre turistice ale Turciei. pe lângă agricultură şi producţia industrială. Ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a declarat: „Am consolidat serios infrastructura de transport a regiunii noastre, care este și punctul de tranzit al traficului turistic, cu Autostrada Istanbul-İzmir și Autostrada İzmir-Aydın. Autostrada Aydın-Denizli; Secțiunea dintre İzmir-Aydın face parte din Autostrada İzmir-Aydın Denizli-Antalya, care a fost pusă în funcțiune. Înființăm o rețea de autostrăzi neîntreruptă care va începe de la Kapıkule și va ajunge în Marea Mediterană traversând Regiunile Marmara și Egee prin Istanbul. Desigur, importanța Denizli și a provinciilor intelectuale, care sunt poarta de intrare între Egee, Mediterană și Anatolia Centrală, crește și mai mult. Va fi posibil să transportați produse industriale și agricole în Portul İzmir, care este cel mai important centru de export al regiunii, prin Denizli într-un timp mai scurt. Transportul către centre turistice importante precum Pamukkale, Efes, Didim și Kușadası va deveni mult mai ușor. Suntem conștienți de faptul că cetățenii noștri din regiunea noastră așteaptă cu nerăbdare ziua când autostrada noastră va fi finalizată și pusă în funcțiune. Împărtășim și această entuziasm. Valorile economice care ies în evidență pentru regiunea și provinciile noastre se vor dezvolta odată cu autostrada noastră, zonele agricole ale regiunii noastre se vor extinde, investițiile industriale vor crește, locurile de muncă vor crește, iar capacitatea turistică va deveni mai puternică.
TRANSPORTUL AYDIN-DENIZLI VA SCA DE LA 2 ORE LA 70 DE MINUTE
Exprimând că în proiect lucrează 3 mii 36 de angajați, Karaismailoğlu a spus că proiectul este în jur de 1 miliard 100 de milioane de euro. Subliniind că Autostrada Aydın-Denizli are o lungime de 140 de kilometri, dintre care 2 de kilometri este drumul principal cu benzi 3×23 și din care 2 de kilometri este drumul de legătură cu benzi 2×163, a spus Karaismailoğlu; El a spus că au fost construite 13 viaducte, 100 de poduri, 19 noduri, 74 de pasaje subterane și 5 facilități de deservire a autostrăzii. Menționând că există 320 de intersecții semnalizate pe autostrada existentă D-45 între provinciile Aydın și Denizli, Karaismailoğlu a menționat că timpul de transport al acestui traseu de 126 de kilometri, care durează 2 ore, va scădea la 70 de minute cu autostrada. Subliniind că un total de 560 de milioane de lire vor fi economisite anual, 168 de milioane de lire din timp, 3 de milioane de lire din combustibil și 731 milioane de lire din prevenirea emisiilor de dioxid de carbon, Karaismailoğlu a spus: „După cum puteți vedea, pe măsură ce drumurile noastre se scurtează, viteza , confortul, siguranța, economiile și bineînțeles dezvoltarea cresc. Am pus bazele autostrăzii Aydın-Denizli în noiembrie 2020. În sfera de aplicare a proiectului; 31 milioane de metri cubi de săpătură, 26,5 milioane de metri cubi de umplutură au fost făcute. 463 din cele 257 de conducte au fost finalizate. Continuăm să lucrăm pe 67. Am finalizat construcția a 79 din 37 de pasaje subterane. Continuăm să fabricăm 18 dintre ele, am finalizat producția de beton armat a 3 poduri și continuăm construcția a 11 dintre ele. Ne continuăm munca în 13 din cele 8 viaducte în total. Am intrat pe 163 de kilometri, adică 116 la sută din autostrada de 71 de kilometri. Am produs 1,2 milioane de tone de suprastructură în total. Am realizat un progres de 37% în ceea ce privește realizarea monetară”, a spus el.
REȚEAUA DE Drumuri DIVIȚATE DIN DENIZLI A CREȘT CU 551 LA SUTA
Exprimând că sunt conștienți de importanța lui Denizli, ministrul Transporturilor și Infrastructurii Karaismailoğlu a subliniat că urmăresc îndeaproape fiecare proiect care va consolida rețeaua de transport. Karaismailoğlu a spus: „În timp ce în Denizli au fost construiți 2002 de kilometri de drumuri divizate până în 67, i-am mărit la 2003 de kilometri în total, făcând 2022 de kilometri de drumuri divizate, cu o creștere de 551 la sută între 369 și 436. Pe de altă parte, mai avem 11 proiecte de autostradă în derulare, în afară de Autostrada Aydın-Denizli. De aici încolo, vom examina lucrările din partea a doua a șoselei de centură Denizli, lungă de 32 de kilometri, care are 14 kilometri. Această a doua parte, care include Tunelul Honaz, este foarte importantă pentru Denizli. În Tunelul Honaz de 2×2 de metri lungime construit în cadrul proiectului; Lucrările de proiectare și instalare a proiectului continuă pentru lucrările legate de Sisteme electrice, electromecanice și alte sisteme de control.
VOM CONTINUA SĂ LUCRĂM FĂRĂ ESECUȚI, SERVICE ȘI SERIOS
„Vom continua să lucrăm neobosit, cu devotament și seriozitate pentru a construi infrastructura necesară pentru ca economia țării noastre să atingă obiectivele pentru 2023 cu meticulozitate, înțelepciune de stat și planificare”, a declarat ministrul Transporturilor, Karaismailoğlu, și a început să implementeze proiectele în în lumina Master Planului de Transport și Logistică din 2053, care este unul dintre cele mai importante studii care întărește această seriozitate, a spus că vor continua. Karaismailoğlu a spus: „Cred cu sinceritate că vom continua să dăm dovadă de toate eforturile și hotărârea necesare dezvoltării țării noastre, dezvoltării societății și atingerii obiectivelor pe care ni le-am stabilit pentru aniversarea a 100 de ani a Republicii noastre. Yunus Emre spune: „Nu am venit să luptăm, slujba noastră este pentru dragoste, casa prietenilor sunt inimile, am venit să facem inimi”. În calitate de Minister al Transporturilor și Infrastructurii, ne ascultăm oamenii indiferent de ceea ce spun ei și realizăm proiecte înțelegând „slujba noastră este serviciu” și „viața începe când ajunge”. Lucrăm neîntrerupt în toate modurile de transport, astfel încât inimile să se poată uni.”
Fii primul care comenteaza