Municipalitatea Metropolitană din Istanbul apasă butonul pentru o linie de metrobuz mai sigură și mai eficientă. Prin aplicarea „Drumul Alb” la drumul Metrobus, întreținerea acestuia va fi redusă la minim timp de 21 de ani. Drumul asfaltat va fi înlocuit cu un pavaj special din beton cu prescripție și se vor preveni deformațiile de pe carosabil. Se aplică unități IMM CevizliVa începe noaptea pe linia Bağ-Yenibosna pe 26 iunie, se lucrează zi și noapte și în perioada sărbătorilor și se va termina în septembrie. În timpul acestui proces, linia de metrobus nu va fi niciodată întreruptă. Odată cu anunțurile și măsurile luate cu toate unitățile sale, IMM se va asigura că Istanbulul nu va avea probleme în transport.
Municipalitatea Metropolitană Istanbul (IMM) reînnoiește permanent drumul Metrobus folosit cu soluții de îmbrăcăminte temporară. „Drumul Alb”, care oferă călătorii de înaltă calitate, fără întreținere și, cel mai important, confortabil, prinde viață în locul asfaltului care necesită întreținere din cauza tonajului de metrobuze și se deteriorează rapid. Cu acoperirea specială din beton cu prescripție „Drumul Alb”, nu va exista nicio deteriorare și deformare în linia de metrobuz timp de 21 de ani. Nu va fi nevoie de lucrări de întreținere efectuate de două ori pe an. Costurile de întreținere vor fi eliminate. Efectul de sarcină mare pe drumul Metrobus, utilizarea intensivă, temperaturile ridicate ale anvelopelor, căldura de evacuare, uzura cauzată de frânarea la opriri și drumurile deteriorate de condițiile meteo au provocat călătoria șubredă a utilizatorilor BRT. Cu noul „Drum alb”, istanbuliții vor putea călători confortabil.
LINIA METROBUS NU VA FI ÎNTRERUPATA
Echipele Departamentului de Întreținere a Drumurilor și Coordonarea Infrastructurii IMM vor fi în alertă pentru „Drumul Alb” zi și noapte, cu toate unitățile IMM pentru a lucra în coordonare cu IETT. Duminică seara, 26 iunie CevizliLucrările care urmează să înceapă la linia de metrou Bağ-Yenibosna sunt de așteptat să fie finalizate în septembrie. Toate unitățile își continuă lucrul zi și noapte pentru a nu întrerupe transportul în traficul din Istanbul, care este atenuat de închiderea școlilor. Învelișul special de beton de prescripție preferat de lume va fi turnat noaptea pe linia metrobusului. În timpul zilei, alte lucrări la drum vor continua și vor fi finalizate până la data deschiderii școlilor. Secretarul general adjunct al IMM, Arif Gürkan Alpay, care a declarat că lucrările vor continua în perioada vacanței, a declarat: „Demarăm aplicația „Drumul Alb” pe linia de 18 kilometri, dus-întors, cu șapte escale. Au fost luate măsuri pentru a preveni dificultățile pasagerilor Metrobus. Va fi o reducere pe banda din stânga a autostrăzii D-100, dar linia de metrobuz nu va fi întreruptă niciodată”, a spus el.
ONE STOP REVERSE
La stațiile care funcționează, se va trece la cealaltă stație fără să coboare și să urce. Istanbuliții vor fi direcționați către drumul opus și vor ajunge la stația lor prin transfer de pe linia de întoarcere. Lucrarea pe stație va dura doar două zile. Cu alte cuvinte, nu va exista nicio întrerupere a călătoriei din cauza muncii. Pasagerii vor trebui doar să meargă într-o singură oprire și să se întoarcă din sens opus, sau să ia metrobuzul pe care îl doresc pentru ruta pe care o vor continua. Metrobuzele vor ocoli stația în care se desfășoară lucrările. Pasagerii vor putea face transfer gratuit de la următoarea stație în sens opus. Această situație va fi reamintită călătorilor cu anunțuri din metrobuz și anunțuri în stații. La opriri vor exista indicatoare de direcție.
STUDIU R&D FĂCUT, TESTAT
Ca rezultat al studiilor de cercetare și dezvoltare, İBB a decis pe drumul alb cu o acoperire specială din beton, care are o durată de viață economică ridicată, durabilitate tehnică ridicată și confort de călătorie de neegalat. După o perioadă de pregătire de 2 ani, drumul alb a fost testat pe trasee folosite de vehicule de mare tonaj. Rezultate pozitive au fost obținute din tehnologia aplicată în platformele de metrobuz utilizate de IETT. Au fost proiectate utilaje speciale pentru lucrările de drum alb pe drumul Metrobus. Datorită utilajelor care pot lucra într-o zonă de 4 metri de dimensiunea drumului Metrobus, se poate lucra fără a fi nevoie să se scoată stâlpii de iluminat și balustradele de pe marginea drumului. În timp ce șoseaua asfaltată existentă va fi îndepărtată cu mașina numită Freeze, va fi asfaltată șoseaua Albă, care va fi formată din beton special de prescripție, cu mașina de asfaltare numită „Finisher”, care va fi folosită pentru prima dată în Turcia.
PRECAUȚII PREVĂZUTE
BRT va continua să transporte pasageri fără întrerupere, cu adăugarea unei benzi de la D-100 la linia BRT, limitată la zona pe care se va lucra. IMM va fi în zonele de lucru cu toate indicatoarele și indicațiile necesare pentru lucru și siguranță rutieră. Regiunile și stațiile în care se va lucra la opriri vor fi anunțate cu anunțuri în prealabil. Aceleași anunțuri din metrobuze vor informa pe Istanbul printr-un anunț. Angajații IMM, care vor oferi informații despre liniile din stații, vor lucra spunând „Întreabă-mă”. Biroul de rezoluție va aștepta pentru toate întrebările de rutare la un capăt al celor 153 de linii. Toate platformele digitale ale IMM vor include din nou direcții, regiuni în care se lucrează și opriri. În aplicația Mobile Traffic, textele de avertizare și informațiile de lucru vor avea loc instantaneu.
DE CE Drumul Alb?
✓ Oferă capacitate mare de transport
✓ Oferă distanță de frânare mai scurtă
✓ Oferă plăcere confortabilă de a conduce
✓ Mărește viteza de croazieră a traficului
✓ Economisește combustibil
✓ Întârzie uzura vehiculelor
✓ Facilitează vederea nocturnă
✓ Este prietenos cu mediul
✓ Nu creează o insulă de căldură
✓ Se face în toate anotimpurile și în toate condițiile
Fii primul care comenteaza