Ziua Maritime și Cabotajului este o sărbătoare națională sărbătorită la 1 iulie în fiecare an. Cabotajul este dreptul unei țări de a opera nave în apele sale teritoriale și între propriile porturi și de a menține toate tipurile de servicii portuare sub propriul control. Marele Dicționar Turc dă sensul cuvântului cabotaj ca „lucrare de gestionare a navelor între digurile sau porturile unei țări”. În timpul Imperiului Otoman, imperiul nu avea drept de cabotaj. Pentru că, datorită drepturilor de capitulare acordate țărilor occidentale, ambarcațiunile cu pavilion străin serveau de obicei pe țărmurile Imperiului Otoman. Cu toate acestea, în conformitate cu Tratatul de la Lausanne semnat la 24 iulie 1923, capitulările au fost desființate. Astfel, Turcia a câștigat dreptul la cabotaj.
Având în vedere că Turcia este în mare parte o peninsulă și linia de coastă este de 8333 de kilometri, aceasta a oferit o oportunitate excelentă pentru transportul turcesc. După ce s-au făcut aranjamentele necesare, conform legii nr.19 promulgată la 1926 aprilie 815, între porturile turcești erau obligate să deservească doar ambarcațiunile turcești. Legea a intrat în vigoare la 1 iulie în același an. Această dată este sărbătorită ca Ziua Cabotajului din 1935. În 2007, cuvântul „maritim” a fost adăugat cuvântului „cabotaj”, iar numele sărbătorii a devenit Ziua Maritimă și Cabotajului. Nu există sărbătoare generală în această sărbătoare.
CE ESTE ZIUA CABOOTAJULUI, DE CE SE SĂRBĂTORAZĂ?
Legea Cabotajului, care a fost acceptată la 20 aprilie 1926 în țara noastră, a intrat în vigoare la 1 iulie 1926 și această lege a adus prevederea că „Transportul de mărfuri și pasageri, serviciile de pilotaj și remorcher între porturile și coastele turcești sunt efectuate de cetățeni turci și nave care poartă drapelul turc”. El a afirmat că aceste activităţi, care înainte erau deschise străinilor, pot fi desfăşurate de acum înainte doar de cetăţenii Republicii Turcia. Din acest motiv, în fiecare an sărbătorim ziua de 1 iulie drept „Ziua Maritimă și Cabotajului”.
Privilegiul de cabotaj acordat de Imperiul Otoman navelor străine în cadrul capitulațiilor a fost abolit în 1923 prin Tratatul de pace de la Lausanne. A fost acceptat și la 20 aprilie 1926. Legea Cabotajului a intrat în vigoare la 1 iulie 1926. Conform acestei legi; Păstrarea vehiculelor conduse de mașini, vele și vâsle în râuri, lacuri, Marea Marmara și strâmtorile, în toate apele teritoriale și în golfuri, porturi, golfuri și locuri similare din interiorul lor; Cetățenii turci au primit dreptul de a transporta mărfuri și pasageri cu ei. De asemenea; S-a afirmat că scufundările, pilotajul, căpitanizarea, ingineria, echipajul și profesiile similare pot fi îndeplinite de cetățenii turci. S-a acceptat că navele străine nu puteau transporta decât oameni și mărfuri între porturile turcești și cele din țări străine.
CE ÎNSEAMNĂ CABOOTAGE?
Cabotajul este un privilegiu acordat de un stat porturilor sale în ceea ce privește comerțul maritim. Întrucât numai cetățenii lor pot beneficia de acest privilegiu, acesta va aduce o contribuție semnificativă la economia națională, astfel încât statele au recurs la impunerea unei interdicții de cabotaj asupra navelor cu pavilion străin. Unele convenții internaționale conțin, de asemenea, dispoziții privind autoritatea de a impune interzicerea cabotajului.
Fii primul care comenteaza