S-a dovedit că TCDD, care include date despre accidentele de tren în rapoartele sale în fiecare an, a cenzurat statisticile accidentelor în rapoartele sale de anul acesta. Direcția Generală Management TCDD, care este afiliată Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a explicat accidentele care au avut loc în ultimul an și cum s-au produs aceste accidente, cu titlul de „Accidente legate de exploatarea trenurilor” în rapoartele lor anuale.
Potrivit știrilor lui İsmail Arı din BirGün; S-a văzut că secțiunea intitulată „Accidente legate de operațiunile feroviare” nu a fost inclusă în Raportul anual 2021 al TCDD, care a fost anunțat recent. Nu existau informații despre motivul pentru care această parte a fost omisă din raport. Cu toate acestea, multe accidente de tren au avut loc în 2021.
Iată câteva accidente de tren care au avut loc doar în ultimul an:
- 29 octombrie 2021: Trenul de pasageri din districtul Gebze din Kocaeli s-a prăbușit. În timp ce ultimele două vagoane ale trenului au fost deraiate, TCDD a anunțat că nu s-au înregistrat pierderi de vieți omenești în accident.
- 4 septembrie 2021: În cartierul Ergene din Tekirdağ, trenul de marfă s-a izbit de microbuzul de serviciu al fabricii de la trecerea la nivel. 6 persoane au murit în accident, 7 persoane au fost rănite.
- 8 septembrie 2021: Trenul, care face expediția Adapazarı-Pendik, s-a prăbușit în trenul de mare viteză (YHT) care aștepta la stația șantierului naval Tuzla. S-a precizat că mecanicul s-a oprit în ultimul moment și a lovit ușor Trenul de Mare Viteză, în timp ce unii pasageri au fost răniți.
- 15 septembrie 2021: Două persoane au fost rănite când un tren de marfă a lovit un vehicul utilitar ușor la o trecere la nivel necontrolată din districtul Dörtyol din Hatay.
Potrivit informațiilor din rapoartele de activitate ale TCDD pe anii anteriori, pe căile ferate au avut loc în total 2018 de accidente în anii 2019, 2020 și 183. Nu a fost dezvăluit câte persoane au fost rănite sau au murit în aceste accidente. Potrivit vechilor rapoarte de activitate pe care TCDD nu le-a publicat fără cenzură, au fost 2018 de accidente feroviare în 71, 2019 în 56 și 2020 în 56.
FAPTELE SE ASCUNDE
İsmail Özdemir, secretarul general al Uniunii Angajaților Unite din Transport (BTS), a reacționat la cenzura de către TCDD a datelor despre accidente în evaluarea sa către BirGün. Spunând „TCDD ar trebui să fie obiectiv”, Özdemir a spus:
„Nu este corect să ascundem aceste accidente. Unde vor merge ascunzând adevărul? Trebuie păstrate statistici ale acestor accidente, iar deficiențele care au cauzat accidentele trebuie corectate. Ca sindicat, atenționăm din când în când oficialii TCDD prin trimiterea de articole, dar nu se arată seriozitatea necesară. Avertismentele noastre trebuie luate în considerare. Angajații sunt plătiți prea mult pentru ore suplimentare. Am sesizat si Ministerul Muncii si Securitatii Sociale, dar nu s-a luat nicio masura. De exemplu, volumul de muncă al mașinilor este foarte mare. Potrivit Legii sănătăţii în muncă, un muncitor poate lucra 270 de ore suplimentare pe an. Cu toate acestea, TCDD angajează 200 de ore de ore suplimentare într-o lună.”
VA CONSTRUIRE UN MUZEU
În Raportul anual 2021 al TCDD, a fost anunțat că instituția va înființa un muzeu al accidentelor. În raport s-a precizat că „s-a asigurat coordonarea cu alte unități prin realizarea lucrărilor comisiei constituite pentru înființarea unui muzeu al accidentelor și realizarea unui vagon de conștientizare a siguranței pentru a învăța și a învăța din accidentele pe care le-am avut. am experimentat în ultimii ani în infrastructura corporației noastre.” S-a mai precizat că instituția a vândut 2021 milioane TL de imobile în 18,8.
Fii primul care comenteaza