Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a declarat că au realizat o conexiune la standard înalt de la Poarta de frontieră Pazarkule la autostrada TEM cu proiectul Drumul de conexiune TEM-Edirne Karaağaç și a spus: „Odată cu finalizarea proiectului, traficul de vehicule grele, care nu este permis. pentru a trece peste poduri istorice dintre Karaağaç și Edirne, vor fi asigurate din traseul proiectului. „În acest fel, podurile noastre istorice vor fi protejate, iar transportul de mărfuri va continua neîntrerupt”, a spus el.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a vizitat șantierul de construcție a drumului de conexiune TEM Pazarkule din Edirne și a primit informații despre proiect de la autorități. Declarând că au avut o întâlnire productivă cu viceprim-ministrul bulgar pentru afaceri economice și ministrul transporturilor și comunicațiilor Hristo Aleksiev, Karaismailoğlu a subliniat că porțile de frontieră ale Turciei către Europa sunt de mare importanță. Karaismailoğlu a spus că au avut discuții importante pentru a accelera trecerea vehiculelor și a crește capacitatea la porțile de frontieră.
PLANULĂM SĂ FINALIZAM LINIA NOASTRĂ DE FER DE LA ÇERKEZKÖY LA KAPIKULE ÎN 2024
Menționând că acordă importanță transportului feroviar și maritim, precum și investițiilor în transportul terestru, Karaismailoğlu a subliniat că aceste lucrări vor reduce densitatea la vamă. Mai ales cele aflate în construcție ÇerkezköyExprimând că linia de cale ferată Kapikule este foarte valoroasă, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a spus: „În 2024, ÇerkezköyIntenționăm să terminăm linia feroviară de la Istanbul la Kapıkule. în plus Halkalı-Çerkezköy Am finalizat lucrările de licitație a drumului dintre Vom aștepta să urmărească și să-și accelereze producția, dar Çerkezköy„Când va fi pus în funcțiune între Kapikule, va fi o alternativă importantă în ceea ce privește transportul de încărcături la porțile Bulgariei”, a spus el.
Karaismailoğlu a subliniat că, în timp ce în lume se discută despre crize, haos și probleme energetice, investițiile continuă să crească în Turcia, iar țara crește într-o manieră planificată.
NE CONTINUĂM PROIECTUL ÎN EDİRNE
Referindu-se la proiectele din Edirne, ministrul Karaismailoğlu a declarat că există 3 proiecte importante în derulare în Edirne. Karaismailoğlu a spus: „Aceștia; Drumul de conexiune TEM-Edirne Karaağaç, lucrările de finalizare a construcției drumurilor împărțite Edirne-Kırklareli și lucrările de restaurare istorică Uzunköprü... Continuă rapid. Acestea sunt proiectele pe care le derulăm în Edirne ca autostradă și le urmărim îndeaproape. Prin proiectul TEM-Edirne Karaağaç Connection Road, ne conectăm direct de la Poarta de frontieră Pazarkule la autostrada TEM cu un drum de standard înalt. Odată cu finalizarea proiectului, traficul de vehicule grele, care nu are voie să treacă peste podurile istorice dintre Karaağaç și Edirne, va fi asigurat de pe traseul proiectului. „În acest fel, podurile noastre istorice vor fi protejate, iar transportul de mărfuri va continua neîntrerupt”, a spus el.
Karaismailoğlu a declarat că inundațiile care au loc în râurile Meriç și Tunca, ale căror debite cresc în anumite perioade, împiedică transportul între Edirne și Karaağaç și și-a continuat discursul după cum urmează:
„Constructia drumului Dr. de 1943 de metri a fost finalizata ca drum divizat. Conexiunea Edirne-Karaağaç a fost asigurată în siguranță împotriva inundațiilor cu Podul Mehmet Müezzinoğlu. Am conectat această legătură la calea noastră normală. Sperăm că, atunci când părțile rămase ale drumului nostru vor fi finalizate, ne vom fi finalizat drumul într-un standard de drum mult mai confortabil, împărțit. Drumul nostru de 2020 mii 2021 de metri lungime, pentru care am început să lucrăm în martie 7 prin depunerea licitației în noiembrie 62, va fi finalizat ca despicat și acoperit cu bitum la cald. Am progresat cu 535% în proiectul nostru, în valoare de 43 de milioane de lire. Construcția drumului divizat Edirne-Kırklareli continuă. „Am finalizat secțiunea de 47,5 de kilometri a liniei de 32 kilometri”.
CEI CARE NU AU GRIJĂ DE TRECUT NU AU VIITOR
Subliniind că lucrările de restaurare continuă la Uzunköprü, care are titlul de cel mai lung pod de piatră din lume, ministrul Transporturilor și Infrastructurii Karaismailoğlu a declarat că preconizează ca proiectul să fie finalizat în mai 2024. Subliniind că procesul de creștere planificat al Turciei, investițiile, ocuparea forței de muncă, producția și exporturile vor continua să crească, Karaismailoğlu a spus: „Știm foarte bine cât de important este să ne protejăm strămoșii, viitorul și istoria noastră. Cei care nu protejează trecutul nu au viitor. Din acest motiv, lucrăm foarte mult nu numai cu proiecte noi, ci și pentru a transforma Turcia într-o superputere globală, logistică. Cu toate acestea, considerăm că este una dintre cele mai valoroase responsabilități ale noastre să ne asigurăm că lucrările noastre moștenire ajung în viitor. „Lucrăm din greu ca o echipă întreagă pentru asta”, a spus el.
Fii primul care comenteaza