Președinte IMM și candidat la vicepreședinte al Alianței Națiunilor Ekrem İmamoğlua vorbit la ceremonie, unde 92 din cele 25 de metrobuze noi achiziționate din resursele proprii ale municipalității și-au făcut călătoriile inaugurale. Subliniind că flota IETT se întinerește în ciuda obstacolelor, İmamoğlu a spus: „Consiliul municipal metropolitan din Istanbul a primit aprobarea unanimă pentru achiziționarea a 300 de metrobuze... Dar, din păcate; Aprobarea împrumuturilor externe a acestei investiții a fost amânată de Președinție. De atunci nu a fost luat niciun program de investiții. Cu alte cuvinte, Președinția nu a considerat adecvat să răspundă acestei nevoi urgente a Istanbulului și să rezolve problema istabulenilor. Reamintind că a deteriorat linia de transmisie aparținând lui İSKİ în timpul săpăturii TEİAȘ, İmamoğlu a spus: „Urmez cu un zâmbet declarațiile vicepreședintelui grupului respectiv al partidului în Adunarea İBB. Cu alte cuvinte, voi spune că există mintea unui copil care spune cum pot să împărtășesc un astfel de accident imediat, dar nu o fac. Pentru că mințile copiilor sunt mult mai sus decât adulții. Învățăm multe de la copii. Voi continua să râd și să-i urmăresc pe politicienii care fac astfel de declarații și pe cei care sunt depășiți. După aceea, era investițiilor care ar dăuna publicului din Istanbul a luat sfârșit. Se va termina foarte curând în Turcia. Nimeni nu ar trebui să se îndoiască de asta.”
Municipalitatea Metropolitană din Istanbul (IMM) continuă să întinerească flota de vehicule metrobus cu resurse proprii. Odată cu adăugarea unei capacități mari de 2023 de pasageri în 92, 252 de vehicule au fost adăugate la linia BRT în ultimii doi ani. Președinte IMM și candidat la vicepreședinte al Alianței Națiunilor Ekrem İmamoğlu, . La ceremonia de lansare pe teren au participat 300 din cele 300 de vehicule puse în funcțiune în cadrul „92 de proiecte în 25 de zile”. În programul desfășurat la Edirnekapı Metrobus Garage, İmamoğlu a spus pe scurt:
FLOTA DEFINE TINERE
„İETT efectuează 55 de mii de servicii diferite de autobuz și 6.300 de servicii de metrobuz pe zi. 1 miliard 250 de milioane de călătorii sunt efectuate anual în Istanbul. Putem spune că linia noastră de Metrobus este cea mai dinam în acest sens. Cele 684 de vehicule metrobus oferă servicii. În 2023, vom aduce la Istanbul un nou metrobus intern și puternic, cu o capacitate mare de 92 de pasageri. Astfel, numărul Metrobuzelor care tocmai s-au alăturat flotei în ultimii doi ani va fi ajuns la 252. Vom fi reînnoit 40 la sută din flota Metrobus în această perioadă. Vârsta flotei Metrobus va fi redusă de la 2023 la 11 ani în 8. Datorită vehiculelor pe care le vom trece de pe linia Metrobus pe liniile internaționale, vom avea șansa de a face mai multe călătorii cu mai multe autobuze pe liniile necesare.”
PREȘEDINȚIA NOASTRA PREZIDENȚIALĂ NU A FOST CONSIDERĂȚĂ PENTRU A SOLUȚIONA PROBLEMA ISTANBULERILOR
Aducem toate aceste vehicule la Istanbul folosind propriile noastre resurse. De îndată ce și-a preluat mandatul, a determinat nevoia urgentă, îmbătrânirea și a primit rapid aprobarea unanimă din partea Adunării Municipale Metropolitane din Istanbul pentru achiziționarea a 2020 de metrobuze cu împrumut străin în noiembrie 300. Rezoluția din această adunare a fost unanimă. Scopul nostru aici a fost de fapt să răspundem imediat nevoii de metrobus, să uşurăm Istanbulul într-un singur condei şi să eliminăm alte deficienţe cu investiţiile pe care le-am făcut din resursele proprii. Totuși, ce este scris; Aprobarea împrumuturilor externe a acestei investiții a fost amânată de Președinție. De atunci nu a fost luat niciun program de investiții. Cu alte cuvinte, Președinția nu a considerat oportun să răspundem acestei nevoi urgente a Istanbulului și să rezolvăm problemele oamenilor din Istanbul”.
„NU RĂMĂM NICIODATĂ ÎN OBSTACULE”
„Desigur, este o nevoie urgentă. Întrucât am eliminat încercările de a ne lega mâinile peste tot, am spus „vom rezolva cu propriile noastre resurse” și am adăugat noile noastre Metrobuze la flota noastră. În ciuda eforturilor de prevenire, am continuat să producem pentru Istanbul. Nu rămânem niciodată agățați de obstacole. Foarte curând, ar trebui să calculați, de asemenea, când se trezesc acești oameni cu dizabilități, ce locuri de muncă putem face în frumosul Istanbul, cât de repede putem face, cum putem face mult mai bine decât ceea ce am făcut la Istanbul pentru Turcia.”
EXACT 63 MILIOANE EURO...
„Recent, o imagine a fost pe ordinea de zi prin postările de pe social media peste presa, care este direct afiliată unui partid politic. Municipiul Metropolitan din Istanbul desființează metrobuzele. Totuși, permiteți-ne să vă reamintim din nou că vehiculul din acele imagini nu ar trebui să părăsească niciodată memoria națiunii noastre. Din păcate, autobuzele cumpărate cu 63 de milioane de euro în perioada lor sunt din păcate autobuzele care au fost cumpărate fără a respecta condițiile de drum din Istanbul. Și din păcate în fața noastră sunt autobuzele care au fost lăsate să putrezească. Din păcate, o parte din ea, chiar și pentru că acea companie este închisă și nu mai produce acele autobuze, din păcate rezolvă nevoile unor piese prin spargerea autobuzelor. După cum prevede legea, ne-am îndeplinit responsabilitatea contactând instituțiile relevante pentru evaluarea vehiculelor care și-au încheiat viața economică.”
„Am încercat să folosim 30 din aceste instrumente”
„Chiar și de aici, cei care urmăresc o percepție de genul „cum pot fi partizan”, „cum pot să mâzgăleșesc serviciul de patru ani și mediul municipalității metropolitane din Istanbul pe tot felul de chestiuni de patru ani” lovesc din nou zidul. . Pe cei care fac astfel de încercări îi trimit la conștiința compatrioților și cetățenilor mei și a cadrelor politice. Deși experții au afirmat că nu sunt potrivite pentru condițiile de drum din Istanbul în perioada trecută pe care au menționat-o, aceste vehicule au provocat o mare pierdere publică. Încă am încercat să folosim 30 dintre aceste instrumente. Din moment ce compania producătoare a dat faliment, așa cum tocmai am spus, folosim zece vehicule 9 în scopul utilizării pieselor de schimb. Întreținerea și repararea acestor vehicule, care se defectează frecvent, este efectuată și de angajații abilului nostru IETT, vechea noastră instituție IETT. Mult succes și lor.”
„URMĂRĂ CU RĂS EXPLICAȚIILE INTELETE DE AICI
„Ne dorim o perioadă care să creeze locuri de muncă, să facă afaceri, să alerge în slujba oamenilor săi și să vorbească despre afacerile sale. Oamenii care defăimează munca făcută, care sunt aleși sau numiți, care își fac obiceiul să mintă și să defăimească, nu sunt într-adevăr de nici un folos acestei națiuni. Acești oameni, care văd astfel de instituții ca pe proprietatea lor și au caracterul de a face orice pentru a le face al lor, au un singur beneficiu pentru ei înșiși. Nu este de nici un folos națiunii. Primarul unui raion care spune, cu propagandă, că Istanbulul ia apă, peste conducta İSKİ, pe care TEİAŞ a explodat într-un accident de muncă. Urmăresc râzând declarațiile vicepreședintelui de grup al partidului respectiv în Adunarea Municipalității Metropolitane din Istanbul. Cu alte cuvinte, voi spune că există mintea unui copil care spune cum pot să împărtășesc un astfel de accident imediat, dar nu o fac. Pentru că mințile copiilor sunt mult mai sus decât adulții. Învățăm multe de la copii. Voi continua să râd și să-i urmăresc pe politicienii care fac astfel de declarații și pe cei care sunt depășiți. După aceea, era investițiilor care ar dăuna publicului din Istanbul a luat sfârșit. Se va termina foarte curând în Turcia. Nimeni nu ar trebui să se îndoiască de asta.”