Primarul municipiului Izmir Metropolitan Tunç Soyera examinat construcția Tunelului Onat, aflat în faza a doua a proiectului care va lega fără întrerupere Buca și Bornova. Declarând că au finalizat secțiunea de 800 de metri a celui mai lung tunel din İzmir, care va respira traficul orașului, primarul Soyer a spus: „Vom finaliza proiectul în 2025. Luni, 2,2, vom da in functiune etapa de viaduct de 8.5.2023 kilometri, care va asigura legatura Tunelului Buca Onat cu statia de autobuz si centura.
Primarul municipiului Izmir Metropolitan Tunç Soyera examinat lucrările aflate în derulare la Tunelul Buca Onat în faza a doua a proiectului „Strada Bucă Onat, Autogara interurbană și Drumul de legătură cu șoseaua de centură”, care va face legătura între Buca și Bornova în mod neîntrerupt. Președintele, care s-a întâlnit cu reprezentanții companiei contractante și cu lucrătorii Tunç Soyera primit informații despre lucrare. Afirmând că proiectul, care este planificat să ușureze traficul urban în mare măsură, îi entuziasmează, Soyer a spus: „Lucrările au fost lichidate, au început din nou. Așa că am pierdut timpul, dar nu contează. Compania noastră continuă să lucreze cu un efort extraordinar. Acest tunel va fi cel mai lung tunel din Izmir. Are aproximativ 2 kilometri și jumătate. 800 de metri a fost finalizat. Plănuim să-l terminăm în prima jumătate a anului 2025”, a spus el.
„Va putea merge cu ușurință în nordul orașului”
Afirmând că, la finalizarea proiectului, se va putea ajunge pe Bulevardul Buca Homeros de la autogara interurbană Izmir în decurs de 10 minute fără a intra în traficul orașului, Soyer a spus: „Acum, distanța care durează 45-50 de minute se va reduce la 10 minute. La fel, cetățenii noștri care vin de la aeroport vor putea merge cu ușurință în nordul orașului fără a intra în traficul urban. Tunelul Buca Onat este o investitie mare cu un buget de 1 miliard 400 de milioane de lire. Municipalitatea Metropolitană Izmir face acest lucru cu mijloace proprii”, a spus el.
„Ceva care dă speranță Turciei”
Afirmând că vor deschide etapa de viaduct de 2,2 kilometri, care va lega tunelul de autogara și șoseaua de centură, la începutul săptămânii, primarul Soyer a spus: „Lungimea totală a proiectului este de 7,1 kilometri. 2,5 kilometri vor trece ca tuneluri și 7,5 kilometri ca viaducte. Împreună cu legătura cu viaductul de centură de 2,2 kilometri, vom fi finalizat un traseu de 10 kilometri între tunelurile Konak și șoseaua de centură a stației de autobuz. Chiar și asta îi va da orașului un suflu foarte serios. Va atenua semnificativ fluxul de trafic, mai ales în jurul Bornovai și a stației de autobuz. Costul viaductelor a ajuns la 170 de milioane de lire. În calitate de Municipalitate Metropolitană Izmir, continuăm această investiție uriașă cu mare viteză. Aș dori să mulțumesc tuturor celor care au muncit din greu și tuturor celor care au lucrat în condiții dificile. Suntem mândri de tine. Este o investiție valoroasă care va salva viitorul İzmirului și va deschide calea pentru İzmir. Merge mână în mână. Este ceva care dă speranță întregii Turcie că această investiție se face în timp ce există o incertitudine atât de mare, inflația este atât de mare, incertitudinea cursurilor de schimb continuă, costul vieții crește. Cu toate acestea, vom continua aceste investiții cu hotărâre.”
Se deschide etapa viaductului de 2,2 kilometri
Etapa de viaduct de 2,2 kilometri a Tunelului Buca Onat, care va face legătura între autogara și șoseaua de centură, va fi dată în circulație luni, 8 mai. Construcția a 2 viaducte, 2 pasaje subterane și 1 pasaj suprateran a fost finalizată. Drumuri de legătură, iluminat realizat. Odată cu deschiderea viaductelor și a pasajelor subterane, traficul vehiculelor din fața Bornovai și a terminalului va fi uşurat. Costul construcției viaductului este de 170 de milioane de lire. Când construcția tunelului, care continuă cu o investiție de 1 miliard 400 de milioane de lire, va fi finalizată, distanța dintre Konak și Bornova va fi redusă la 10 minute, iar traficul orașului va fi mult uşurat. În procesul de săpătură, care a început pe 20 iunie 2022, s-a ajuns la 552 de metri în cele două tuburi ale tunelului.