Mercedes-Benz Concept CLA Class, introdus cu sloganul „Defining Class” la IAA Mobility 5, desfășurat în perioada 10-2023 septembrie la München, Germania, dezvăluie abordarea mărcii față de noua familie de vehicule pentru care se pregătește. Pe măsură ce intrăm într-o nouă eră electrică și digitală, Concept CLA Class se află în strategia de portofoliu pe termen lung a companiei, unde compania a „stabilit standarde din 1886” cu estetică și design excepțional, eficiență pe rază lungă, inovație de pionierat, materiale durabile. și noul sistem de operare MB.OS, care reflectă viziunea de a ridica standardele clasei sale. Folosind viitoarea platformă Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), liniile exterioare ale Clasei Concept CLA reflectă designul emblematic și performanța dinamică. Interiorul se concentrează pe experiența clienților cu confort și comoditate superioare, în afară de viitorul electric și digital.
Liderul tehnologic al companiei este demonstrat de superioritatea platformei sale MMA. Platforma vizează o autonomie de peste 750 de kilometri (WLTP). Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) este o platformă electrică, concepută pentru o familie de patru vehicule care acoperă diferite tipuri de caroserie. Această platformă va juca, de asemenea, un rol important în accelerarea gamei de produse electrice Mercedes-Benz. Desigur, toate vehiculele de pe platforma MMA sunt dezvoltate în conformitate cu filozofia Mercedes-Benz „siguranță în viața reală”.
În plus, noul sistem de operare „MB.OS” formează baza unei interfețe și experiență unică de utilizator (UI/UX) prin MBUX Superscreen, derivat din afișajul inovator al VISION EQXX cu grafică avansată în timp real. Concept CLA Class se concentrează pe utilizarea materialelor durabile. Acestea variază de la oțel și aluminiu cu emisii reduse de CO2, până la tapițerii din piele produse în mod durabil și tapițerii din hârtie.
Ola Källenius, Președintele Consiliului de Administrație al Grupului Mercedes-Benz, a declarat că Conceptul Clasa CLA este pionierul vehiculelor noi și complet electrice și poarta de acces către lumea Mercedes-Benz și a spus: „Cu ajutorul nostru special complet nou dezvoltat. Platformă MMA, ne vom crește semnificativ opțiunile în acest segment. „Toate aceste modele sunt concepute pentru a îndeplini o singură misiune: să redefinească tot ce se pot aștepta clienții în acest format”, a spus el.
Grup motopropulsor electric MMA conceput pentru eficiență electrică
Fiind prima mașină dezvoltată cu noua platformă electrică Mercedes-Benz MMA, Clasa Concept CLA prezintă tehnologia de nouă generație a sistemului de propulsie electrică a modelului de serie. Cu o autonomie estimată de peste 750 de kilometri (WLTP), stabilește standardele în această clasă de tehnologie. În timp ce acest lucru înseamnă un consum de energie de aproximativ 12 kWh/100 km, Clasa Concept CLA se remarcă prin eficiența sa ridicată. Grupul motopropulsor dezvoltat intern în VISION EQXX se bazează pe o arhitectură electrică de 800 V combinată cu o baterie cu densitate energetică ridicată și un grup motopropulsor electric eficient. Deși este folosit ca o tracțiune spate sportivă în cazul Clasei Concept CLA, structura modulară permite și aplicații cu tracțiune integrală. Sistemul de propulsie de nouă generație, utilizat pentru prima dată cu Clasa Concept CLA, poate fi, de asemenea, scalat pentru a fi utilizat în diferite clase de vehicule.
baterie de înaltă tensiune
Sistemul inovator de baterii dezvoltat pentru platforma MMA se bazează pe o arhitectură modulară în care clienții pot alege între două tipuri de celule diferite. Versiunea superioară are un design anod care conține oxid de siliciu pentru o densitate superioară a energiei. Între timp, versiunea entry-level conduce segmentul cu utilizarea fosfatului de litiu-fier. Bateria în sine are un volum mic. De asemenea, pentru prima dată, modulele de celule sunt fixate cu adeziv în loc de șuruburi. Astfel, se realizează nu doar o structură mai ușoară, ci și o structură extrem de robustă în ceea ce privește siguranța la impact. În plus, tehnologia de 800 V oferă rezistență ridicată la energie, cu compactitate și cerințe mai mici de răcire. Versiunea de înaltă tensiune permite, de asemenea, încărcare de 250 kW DC, oferind astfel o autonomie de până la 15 de kilometri cu 400 minute de încărcare.
Unitate de propulsie electrică Mercedes-Benz (MB.EDU)
Ușor, puternic și compact: Noul MB.EDU extrem de eficient, constând din motor dezvoltat intern, cutie de transfer și electronică de putere, se bazează pe un concept modular și stabilește noi standarde. Noul sistem de propulsie, conceput pentru a satisface diferite cerințe de performanță în diferite serii de modele, este primul din familie. Motorul sincron cu antrenare continuă de 175 kW este asociat cu o cutie de transfer cu două rapoarte. Electronica de putere de înaltă performanță combină gestionarea motorului și a carcasei de transfer într-un singur procesor și include un invertor cu carbură de siliciu pentru o eficiență superioară. Astfel, cu greutatea sa sub 110 kg, MB.EDU oferă ușurință de integrare la un nivel avansat. În plus, sistemul se situează în fruntea industriei, reducând cu meticulozitate pierderile, cu eficiența energetică extrem de ridicată de până la 93% de la baterie la roată în timpul condusului pe distanțe lungi.
Evoluții de sustenabilitate în sistemul de propulsie electric MMA
Motorul sincron cu magnet permanent din Unitatea de propulsie electrică Mercedes-Benz (MB.EDU) are o rată semnificativ mai mică de elemente de pământuri rare decât în generațiile anterioare, aproape de 0%. Noul sistem de propulsie electrică MMA face, de asemenea, un pas important în producția netă de carbon neutră a bateriilor. Nu numai producția de celule, ci și producția de catozi este neutră din carbon, reducând amprenta de carbon a celulelor cu 40 la sută. Emisiile vor fi reduse în continuare prin utilizarea energiei regenerabile în producția de materii prime.
Încărcare bidirecțională
Conceptul Clasa CLA oferă, de asemenea, o privire asupra viitorului rețelei dintre vehiculele electrice și rețeaua energetică. Încărcarea bidirecțională bazată pe software și hardware creează un nou potențial atât pentru utilizatori, cât și pentru furnizorii de energie. Când este conectat la o stație de încărcare DC bidirecțională compatibilă, vehiculul devine un dispozitiv de stocare a energiei care poate stoca energia solară pentru utilizare ulterioară, de exemplu. Mai mult, servește și ca sursă de energie electrică Vehicle-to-Home (V2H) sau Vehicle-to-Grid (V2G).
În exemplul V2H, oferă sursă de rezervă în cazul unei întreruperi de curent. În aplicația sa V2G, ajută la stabilizarea fluctuațiilor de tensiune în rețeaua de electricitate și include comercializarea de energie electrică ecologică în condiții favorabile de piață. În toate cazurile, sistemul inteligent de încărcare bidirecțională asigură că vehiculul are suficientă încărcare atunci când este destinat să fie utilizat.
Design – o nouă perspectivă cu elemente iconice
Concept CLA Class simbolizează începutul unei noi ere și următorul pas în evoluția continuă a limbajului de design unic al mărcii, bazat pe puritatea senzorială. Vehiculul are un aspect distinctiv și dinamic, inclusiv elemente de design iconice reproiectate pentru era electrică și digitală.
Utilizarea uimitoare a luminii în designul său exterior reprezintă scopul său de a fi cea mai strălucitoare stea din constelația Mercedes-Benz. De asemenea, reprezintă combinația dintre experiența îmbunătățită a clienților, tranziția la electricitate și digitalizare. Ampatamentul lung, conplome scurte, zonele subțiri de sticlă și caroseria lungă reflectă abordarea de design a noii familii de vehicule Mercedes-Benz.
Folosind emblematica stea cu trei colțuri ca motiv de iluminare emoționantă, designerii Mercedes-Benz reafirmă acest simbol ca fiind cel mai durabil semn al progresului auto. Începe din față și continuă de-a lungul liniei laterale cu benzi luminoase pe pasajele roților din față și din spate. Modelul de stea iluminat și în mișcare de pe tavanul mare de sticlă adaugă un aspect suplimentar exteriorului și un efect relaxant interiorului. În plus, coroana specială de laur a Mercedes-Benz este reinterpretată și creează detalii izbitoare în ornamentele interioare.
Design exterior în detaliu
Partea frontală dinamică a Clasei Concept CLA se remarcă prin nasul său de rechin și panoul unic al grilei fără sudură. Fascia frontală servește drept pânză pentru modelul de stea animat iluminat, precum și emblematica stea Mercedes-Benz în centrul său iluminat. Benzile luminoase care înconjoară partea din față și din spate adaugă trei dimensiuni compoziției luminii și, de asemenea, stabilizează grupurile farurilor. Benzile sunt realizate dintr-un material inovator care are un aspect cromat elegant, oglindit, chiar și atunci când nu este iluminat. Diferitele scenarii de iluminare animate zi și noapte întăresc sentimentul de dinamism. Ele oferă, de asemenea, o dimensiune suplimentară de personalizare, cum ar fi bun venit și trimitere. Steaua Mercedes-Benz iluminată din spate creează, de asemenea, o sărbătoare vizuală unică.
Caroseria sportivă a Clasei Concept CLA este subliniată de umerii atletici care se extind de la banda luminoasă din față până la capătul puternic din spate. Aplicațiile cromate pe suprafețele din sticlă adaugă eleganță și eleganță dinamismului general. Designul coupe coboară centrul de greutate vizual sub nivelul ochilor. Pasarele de roată puternice și largi înconjoară roțile de 21 de inchi cu un model distinctiv de stea. Linia ascuțită GT și proporțiile din spate prelungesc silueta și oferă mai mult spațiu pentru cap pentru pasagerii de pe scaunele din spate. În plus, ampatamentul lung oferă mai mult spațiu pentru picioare pentru pasagerii de pe scaunele din spate.
Design interior în detaliu
Combinația dintre analog și digital aduce o nouă definiție segmentului. Interiorul spațios și aerisit al Concept CLA Class oferă o atmosferă estetică și modernă. Elementele iconice creează o declarație simplă, dar puternică. Interiorul reflectă o eleganță minimalistă inspirată de tehnologie. Materiale inovatoare precum furnirul de hârtie și pielea Napa tratată cu agenți de bronzare pe bază de vegetale contrastează cu suprafețele lucioase. În timp ce lumina naturală din tavanul mare de sticlă umple interiorul, detaliile sunt subliniate cu iluminarea LED ascunsă.
interfața cu utilizatorul
Concept CLA Class stabilește noi standarde cu interfața sa de utilizator. Dispunând de tehnologie mini LED de înaltă eficiență și grafică 3D captivantă utilizată în VISION EQXX, MBUX Superscreen se extinde pe întregul cockpit. În plus, combinând o grafică clară de înaltă rezoluție și cele mai bune funcții digitale din clasă, MBUX Superscreen devine o caracteristică dinamică și personalizată a designului interior.
Corpul dintr-o bucată din aluminiu reflectă un design high-tech. Gurile virtuale emblematice asemănătoare unei turbine din stânga și dreapta ecranului sunt vizualizate digital. Combinația unică și atrăgătoare de analog și digital reprezintă următorul pas evolutiv cunoscut sub numele de hiper-analogic. Forma emblematică familiară este reinterpretată ca interfață de control al climatizării, în timp ce inelul interior fix afișează setarea temperaturii cabinei. Inelul analogic exterior iese lin de pe suprafața de sticlă pentru a acționa ca un control și este rotit pentru a face ajustări. Astfel, are loc o tranziție de la experiența utilizatorului digitală la cea analogică. Canalele de ventilație fizică sunt ascunse în spatele ecranului și acționează, de asemenea, ca o sursă de iluminare ambientală.
Transfer de tehnologie de la VISION EQXX la Concept CLA Class
În realizarea viziunii Mercedes-Benz pentru viitor, inginerii au profitat de Mercedes-Benz VISION EQXX, care continuă să stabilească standardul tehnologic pentru vehiculele din această clasă. Acestea variază de la LED MBUX Superscreen la grupul motopropulsor electric și soluții de eficiență termică până la design ușor, optimizare bionică și aplicarea de materiale durabile.
Programul de tehnologie VISION EQXX include tehnologii și soluții avansate care vor fi transferate în producția de masă. Sistemul de propulsie electric de nouă generație, constând dintr-un motor electric, cutie de transfer și electronică de putere, este unul dintre ele. Conține carburi de siliciu de nouă generație în electronica de putere. În plus, bateria de înaltă tensiune folosește aceeași soluție pentru o densitate mare de energie. O îmbunătățire semnificativă față de pompele de căldură auto existente, pompa de căldură avansată preluată din programul VISION EQXX extrage căldură nu numai din grupul motopropulsor, ci și din mediul extern la temperaturi sub zero pentru a încălzi cabina Concept CLA Class. Pompa de căldură contribuie la gama electrică reducând la minimum utilizarea încălzirii suplimentare pe vreme rece de iarnă.
Infrastructura digitală a Mercedes-Benz MB.OS
Viziunea Mercedes-Benz asupra viitorului redefinește automobilul și îl duce dincolo de rolul unui mijloc de transport, asistent sau însoțitor. Devine un hub de divertisment și jocuri, o zonă de productivitate, un spațiu privat, chiar parte a unui server și a rețelei energetice, o parte integrantă a vieții. Mercedes-Benz își dezvoltă propriul sistem de operare MB.OS pentru a realiza această viziune, folosind întregul potențial al inovației bazate pe software. Arhitectura proprietară chip-to-cloud reprezintă o abordare complet nouă pentru companie și are scopul de a ghida vehiculele viitoare. MB.OS face dezvoltarea software-ului mai rapidă și mai adaptabilă prin separarea hardware-ului și software-ului.
MBUX Superscreen oferă un nou nivel de personalizare cu grafică în timp real
MB.OS duce experiența vehiculului Mercedes-Benz la următorul nivel cu software și inteligență artificială (AI). De exemplu, folosește o UI/UX unică, adaptată nu numai vehiculului, ci și preferințelor individuale ale clientului. Cele trei ecrane avansate ale MBUX Superscreen din Clasa Concept CLA se combină cu lumina și sunetul ambiental pentru a oferi o experiență de lux captivantă nemaivăzută până acum în această clasă. Diverse teme pentru toate cele trei ecrane oferă personalizare avansată, în timp ce asistentul virtual sprijină utilizatorii cu informații și sugestii.
MBUX Superscreen prinde viață cu o grafică avansată în timp real, alimentată de Unity Game Engine, la fel ca VISION EQXX. Afișajul instrumentului se adaptează nevoilor utilizatorului, inclusiv asistență pentru șofer. Sistemul inteligent creează un dialog intuitiv prin utilizarea formelor și luminii în comunicare, precum și a datelor. Acest lucru permite șoferului să aibă o imagine de ansamblu asupra tuturor informațiilor. Utilizatorul are tot ce are nevoie în orice moment, de la cockpitul virtual dinamic care optimizează stilul de condus pentru o autonomie maximă până la navigare 3D cu informații despre punctele de interes.
De asemenea, utilizatorii își pot crea propriile spații personale cu lumi imersive. Cu imaginea sa clară și vie, MBUX Superscreen duce experiența de infotainment din mașină într-o dimensiune complet diferită. Divertismentul este asigurat prin integrarea unor aplicații de calitate terță parte. În plus, caracteristica MBUX Collectibles oferă posibilitatea de a crea o galerie de artă privată, selectând dintr-o colecție curatoriată de Mercedes-Benz. MB.OS permite, de asemenea, pasagerilor să se distreze mai bine în timp ce conduc cu opțiuni de streaming video de la terți. Mai multe straturi de siguranță, inclusiv tehnologia de urmărire a ochilor, împiedică distracția șoferului.
Performanță îmbunătățită SAE Nivel 2 cu LiDAR în Clasa Concept CLA
Ca și în cazul tuturor vehiculelor sale, Mercedes-Benz abordează Clasa Concept CLA cu viziunea de a conduce fără accidente. Sistemele de asistență pentru conducere și siguranță dezvoltate pentru platforma MMA fac acest lucru posibil. De exemplu, poate conduce parțial autonom (SAE Level 2) în aproape toate condițiile de drum, asistă șoferul la schimbarea benzilor pe diferite drumuri, manevrează automat în locurile de parcare înguste, previne coliziunile și reduce gravitatea acestora.
Viitoarele aplicații SAE de nivel 2 vor folosi, de asemenea, tehnologia de detectare asistată de LiDAR pentru a răspunde cerințelor de complexitate și siguranță ale traficului urban. Senzorii puternici permit echiparea vehiculelor cu diferite caracteristici SAE Nivel 2. De asemenea, va fi posibil să le îmbunătățiți cu actualizări over-the-air după achiziționarea vehiculului. Aceasta înseamnă, de asemenea, că Mercedes-Benz poate îmbunătăți constant sistemele existente și, astfel, poate oferi întotdeauna cele mai avansate tehnologii în mașinile sale. Este gata de actualizare a sistemului SAE Nivel 3 cu software-ul MB.OS și putere de calcul, un set cuprinzător de senzori care include un senzor LiDAR și copii de rezervă pentru sistemele vitale ale vehiculelor.
Sustenabilitate și soluții circulare cu viziunea Ambition 2039
Mercedes-Benz acționează cu viziunea Ambition 2039. Această viziune urmărește ca noua flotă de vehicule să fie neutră în carbon pe întregul lanț valoric până în 2039. Aceasta nu include doar lanțul de aprovizionare. Include, de asemenea, strategia companiei și mentalitatea că viitorul transporturilor trebuie să fie sustenabil. Această abordare este complet electrică și susținută de economia circulară. Desigur, toate acestea sunt privite prin prisma obiectivului Mercedes-Benz de a produce cele mai dezirabile mașini din lume. Platforma MMA formează baza primei familii de vehicule concepute pe baza principiilor stabilite în Ambition 2039. În comparație cu arhitectura anterioară, lanțul valoric CO2 din întreaga flotă de MMA este redus cu peste 40 la sută. Concept CLA Class se remarcă ca primul membru al acestei noi familii.
„Stabilirea standardelor din 1886”
De când Carl Benz a inventat automobilul în urmă cu 137 de ani, Mercedes-Benz a stabilit constant standarde. De la Clasa A la Clasa S și nu numai, viziunea companiei continuă să modeleze evoluția automobilului ca niciun alt producător de vehicule. Mercedes-Benz susține acest spirit de pionierat la IAA Mobility din acest an. Tema „Stabilirea standardelor din 1886” formează coloana vertebrală a campaniei globale de marketing, care începe cu IAA Mobility din München și se va extinde ulterior în întreaga lume. Campania, pregătită într-un mod holistic, constă într-un film de brand de 60 de secunde, conținut social media pe site-ul Mercedes-Benz, precum și publicitate în aer liber în Munchen și în alte orașe din Germania.