Primarul municipalității metropolitane Kocaeli, Tahir Büyükakın, a declarat, la ultima ședință de consiliu din noiembrie, că frânghiile de transport al liniei principale au început să fie trase în proiectul telecabinei, care va transforma visul de 50 de ani în realitate. Primarul Büyükakın a spus: „Facem realitate tot ceea ce se numește vise în Kocaeli” și a adăugat: „Acest oraș vorbește despre proiectul telecabinei de 50 de ani. Acesta a fost visul orașului. Corzile transportoare ale liniei principale sunt în prezent trase pe linia telecabinei. „Telecabina va fi terminată în această perioadă și va fi finalizată la timp pentru acest sezon”, a spus el.
VA TRANSPORTA TURISMUL LA VF
Proiectul telecabinei, care îl va duce pe Kocaeli în vârful turismului în timp ce ajunge pe vârful Kartepe, progresează fără să încetinească, în ciuda condițiilor dificile de iarnă. De-a lungul liniei principale a Proiectului Telecabina Kartepe au început să fie așezate cabluri de transport, ceea ce va oferi o călătorie plăcută cu o priveliște unică. După ce frânghiile de oțel transportoare lungi de 9736 m încep să fie trase, va fi timpul pentru testul de rulare.
Telecabina PRIMIILOR DIN TURCIA
Telecabina Kartepe, care va atinge o înălțime de 1421 m în Munții Samanlı, urmărind simultan Golful Izmit pe de o parte și Lacul Sapanca pe de altă parte, continuă neîntrerupt pe vreme rece și vânturi puternice, în ciuda venirii lunilor de iarnă. O altă caracteristică a Proiectului Telecabina Kartepe este că include câteva premiere. În Telecabina Kartepe au fost utilizați 32 stâlpi cu înălțimi cuprinse între 45 și 16 de metri. În acest sens, are distincția de a fi linia de telecabină cu cei mai înalți stâlpi din Turcia. Spre deosebire de alte proiecte de telecabină din Turcia, 10 de cabane a câte 73 persoane fiecare vor trece peste copaci, nu prin ei, pe parcursul călătoriei de 14 minute între Derbent și Kuzuyayla și, în acest sens, va fi cunoscut drept cel mai prietenos cablu din Turcia. proiect auto.
FRÂNIA DE PORT DE 9376 M LUNGIME
După ce liniile directoare au fost finalizate în proiect, frânghiile de oțel transportoare lungi de 9736 m care vor transporta cabinele au început să fie tensionate. Direcția Sistem Feroviar al Municipiului Metropolitan, Direcția Transporturi, Direcția Parcuri și Grădini și Direcția Afaceri Tehnice și echipele ISU lucrează în coordonare cu lucrările aflate în derulare în condiții naturale dificile între două stații cu altitudini cuprinse între 331 și 1421 de metri.