Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Abdulkadir Uraloğlu a declarat că lucrările la „Linia de metrou Gayrettepe-Kâğıthane” din Istanbul au fost finalizate. „Anunțând că au finalizat lucrările la etapa „Gayrettepe Kağıthane”, care este ultima legătură a celei mai rapide linii de metrou din Turcia „Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line”, care este un proiect de „primi” și „mai buni” cu multe caracteristici, Ministrul Uraloğlu a spus, a spus președintele Erdoğan, a anunțat că linia va fi deschisă în serviciul cetățenilor Istanbulului luni, 29 ianuarie, cu participarea acestora.
Uraloğlu a declarat că a 9-a și ultima stație a liniei de metrou Gayrettepe-Kağıthane este „linia Kağıthane-Gayrettepe” și a spus: „Cu lucrările finalizate la etapa de 3,5 kilometri lungime „Gayrettepe-Kâğıthane” a liniei de metrou Gayrettepe-Kâğıthane, Lungimea noastră totală a liniei este de 37,5 kilometri.” „A crescut până la kilometri”, a spus el.
DINTRE TAKSIM – AEROPORTUL ISTANBUL VA FI DE 41 DE MINUTE
Ministrul Uraloğlu cu proiectul finalizat; Timpul de călătorie între „Gayrettepe - Aeroportul Istanbul” este de 30 de minute, timpul de călătorie între Göktürk - Mahmutbey este de 38 de minute, timpul de călătorie între Tekstilkent - Aeroportul Istanbul este de 45 de minute, timpul de călătorie între Taksim - Aeroportul Istanbul este de 41 de minute, timpul de călătorie între Taksim - Göktürk este de 26 de minute și El a declarat că distanța dintre 4. Levent și Aeroportul Istanbul va fi de 35 de minute.
Menționând că stația Gayrettepe, care va fi pusă în funcțiune, este cea mai adâncă stație a liniei, cu o adâncime de 72 de metri, Uraloğlu a spus: „Am finalizat producția a 66 mii 577 de metri cubi de beton pentru construcția acestei stații. „Am construit o zonă închisă de 22 mii 824 de metri pătrați.” a spus. Ministrul Uraloğlu a declarat că se lucrează la simulări de pietoni pentru a asigura accesul perfect la stație, care va fi cea mai adâncă stație de metrou din Istanbul, și a spus: „Am planificat 32 de scări rulante și 8 lifturi. Pe lângă oportunitatea de transport rapid și confortabil pe care o oferă cetățenilor noștri, linia noastră aduce și locuri emblematice care se potrivesc Istanbulului nostru cu detaliile sale arhitecturale. „Odată cu punerea în funcțiune a acestei stații, linia noastră de metrou din aeroport va fi integrată cu Metrobus și metroul M2 Yenikapı-Hacıosman, funcția de accesibilitate a liniei se va îmbunătăți și va fi conectată și cu cartierele Kağıthane și Eyüp din Șișli și Beșiktaș cu metroul. " el a spus.
PENTRU PRIMA DĂRĂ ÎN TURCIA, 10 MAȘINI DE FORAT DE TUNEL AU FOLOSIT ÎN ACELAȘI TIMP ÎNTR-UN PROIECT DE METROU
Ministrul Uraloğlu a subliniat că proiectul este proiectul „cele mai bune” și „primii” și a spus: „În primul rând, a fost cel mai lung metrou licitat ca o singură bucată, cu 37,5 kilometri. Pentru prima dată în Turcia, 10 tuneluri TBM au fost utilizate simultan într-un proiect de metrou. Grija arătată în operațiunile de excavare foarte reușite și efortul și sârguința inginerilor și muncitorilor turci; A doborât recordurile mondiale în ceea ce privește viteza de excavare printre mașinile de acest calibru. În progresele TBM; Am doborât recordurile de excavare cu 64,5 metri pe zi, 333 metri pe săptămână și 1.233 metri pe lună. Pe această linie sunt și cele mai rapide vehicule de metrou din Turcia, cu o viteză de 120 de kilometri pe oră. Din nou, pentru prima dată, am folosit sistemul de semnalizare dezvoltat de Aselsan și colaboratorul său TÜBİTAK în această linie de metrou, cu resurse locale și naționale, într-un proiect susținut de ministerul nostru.” a spus.
