MAN Truck & Bus se pregătește să devină primul producător european de camioane care lansează vehicule cu motoare cu ardere pe hidrogen. Ca parte a activității sale în acest domeniu, compania intenționează să ofere inițial o serie de aproximativ 200 de unități clienților săi din Germania, Țările de Jos, Norvegia, Islanda și țări selectate din afara Europei până anul viitor.
Friedrich Baumann, membru al consiliului de administrație responsabil cu vânzări și marketing la MAN Truck & Bus, a declarat: „Continuăm să ne concentrăm pe vehiculele electrice cu baterii pentru decarbonizarea transportului rutier de marfă. Aceste vehicule au în prezent avantaje majore față de alte concepte de propulsie în ceea ce privește eficiența energetică, costurile de operare și energie. Cu toate acestea, camioanele alimentate cu motoare cu ardere pe hidrogen sunt o soluție utilă pentru aplicații și piețe specifice. Anticipăm că majoritatea aplicațiilor de transport ale clienților noștri pot fi deservite cel mai bine cu camioane electrice. Pentru aplicații speciale, arderea hidrogenului sau, în viitor, tehnologia celulelor de combustie este o completare potrivită. Motorul cu ardere cu hidrogen H45 se bazează pe motorul diesel D38 dovedit și este produs la fabrica de motoare și baterii din Nürnberg. Utilizarea tehnologiei cunoscute nu numai că deschide calea pentru intrarea noastră timpurie pe piață, dar oferă și un impuls decisiv pentru accelerarea infrastructurii hidrogenului. „Cu hTGX, am adăugat un alt produs atractiv portofoliului nostru cu emisii zero”, a spus el.
Membru al Consiliului responsabil cu Cercetare și Dezvoltare Dr. Frederik Zohm a spus următoarele despre noul vehicul și munca în acest domeniu:
„Noile reglementări privind CO2 la nivelul UE vor clasifica camioanele cu motoare cu ardere cu hidrogen drept vehicule cu emisii zero. Aceasta înseamnă că astfel de vehicule vor contribui pe deplin la obiectivele flotei noastre de CO2. Aceste vehicule deschid, de asemenea, ușile unei serii care completează vehiculele electrice cu baterie. Datorită caracteristicilor vehiculului, clienții noștri vor beneficia de reduceri la taxe, de exemplu. Ca companie, avem cea mai inovatoare tehnologie de motoare la uzina MAN din Nuremberg și zeci de ani de experiență în utilizarea hidrogenului ca combustibil. Folosim acest lucru și oferim o adevărată experiență MAN cu MAN hTGX. Noul camion cu combustibil cu hidrogen se bazează pe seria de vehicule TG încercată și testată. De asemenea, vehiculul impresionează clienții noștri cu cel mai înalt nivel de calitate și întreținere simplă. În calitate de MAN, vom continua să cercetăm tehnologia bateriilor și tehnologia celulelor de combustibil pe bază de hidrogen. Tehnologia combustibilului H2 este, de asemenea, în faza de pregătire la MAN. Cu toate acestea, va mai dura câțiva ani pentru ca această tehnologie să fie cu adevărat pregătită pentru piață și competitivă.”