China a depășit Japonia în 2023 și a devenit cea mai mare țară exportatoare de automobile din lume. De fapt, exporturile de automobile ale Chinei au crescut cu 2023% anual în 57,4, ajungând la 5,22 milioane de vehicule.
Factorul care a determinat această creștere au fost vehiculele cu energie nouă, cu peste 77,6 milioane exportate, o creștere de 1,2 la sută față de anul precedent. În acest context, conform Asociației Chinei a Producătorilor de Automobile (CAAM), doar volumul exporturilor de vehicule electrice a crescut cu 80,9 la sută pe an, în timp ce exportul de vehicule hibride a crescut cu 47,8 la sută.
Pe de altă parte, datele CAAM au arătat că vânzările totale de mașini în China au crescut cu 2023%, până la 12 milioane de vehicule în 30,09, în timp ce producția a crescut cu 2022% față de 11,6 și a ajuns la 30,16 milioane de unități de vehicule.
Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Chinei pentru Autoturisme, a declarat că piețele din Europa de Vest și de Sud și Asia de Sud-Est sunt principalele destinații de export ale Chinei, iar Belgia, Spania, Regatul Unit și Thailanda au fost adăugate și la această listă.
Judecând după datele CAAM, între timp, exporturile de vehicule energetice noi ale Chinei au crescut atât în cantitate, cât și în preț. Prețul mediu de export pe vehicul a crescut de la 2021 mii 19 de dolari în 500 la 2023 mii 23 de dolari în 800. Vehiculele de fabricație chineză nu numai că și-au extins acoperirea, ci și-au sporit și recunoașterea pe piețele relevante și au câștigat aprecierea pieței în ceea ce privește calitatea. De fapt, CAAM a anunțat că se așteaptă ca noua versiune de vehicule energetice a Chinei să atingă 2024 unități în 11,5, iar exporturile totale de astfel de automobile să ajungă la 5,5 milioane de unități.
Zhang Yongwei, vicepreședinte al think tank-ului EV100 pentru industria vehiculelor electrice, a declarat că prezența în creștere a Chinei va schimba peisajul industriei auto mondiale. Zhang a afirmat că exporturile de automobile ale Chinei vor depăși 2030 milioane în 10, dacă este inclusă producția companiilor chineze din țări străine, iar jumătate din acest volum va consta din vehicule cu energie nouă.