Primarul orașului Tarsus poate cere sprijin pentru trenurile de mare viteză: primarul orașului Tarsus Șevket Se poate întâlni cu membrii presei din cauza Zilei jurnaliștilor de lucru 10 din ianuarie.
Primarul Șevket Can și viceprimarii au participat la programul organizat la Restaurantul Mobil.
Jurnaliștii au sărbătorit Ziua Jurnaliștilor angajați în luna ianuarie a 10 și au mulțumit presei pentru munca lor și pentru jurnalism.
Primarul sarbatorit al noului an: "Am sarbatorit saptamana trecuta a noului an, tara noastra, aduce noroc pentru noi si pentru tara noastra, nu exista vesti despre martiri, consolidarea fratilor, tara noastra este un an de nelamuriri in ceea ce priveste tara si pavilionul nostru", a spus el.
Observând că Tarsus s-a confruntat cu un dezastru de inundații, primarul Can a spus: „Din păcate, orașul nostru și regiunea noastră s-au confruntat cu un dezastru de inundații săptămâna trecută. Slavă Domnului că nu s-a pierdut viața în regiunea noastră. Doar din partea Sfatului și a Urechii fermierii noștri au fost victime. Sper că bătrânii noștri vor sta alături de fermierii noștri care au suferit de acest dezastru de inundații. În același timp, drumurile din Taur au fost închise din cauza ninsorilor abundente. Slavă Domnului, municipalității noastre metropolitane, noi și Çamlıya și echipele noastre municipale am prevenit drumul și orice pierdere de vieți umane ca urmare a lucrărilor 7/24.
Primarul Șevket Can, care a declarat că va expune un avion de luptă F4 la Tarsus, a declarat: ik Am adus avionul nostru de luptă F4 la locul unde a construit parcul nostru locotenentul Aviation First Bahater Șahin. Sperăm că 1 va oferi cetățenilor noștri războiul nostru în cursul săptămânii. "
Afirmând că au făcut amenajări peisagistice în Eshab-ı Kehf, primarul Can a spus: „Lucrările noastre de amenajare a teritoriului au început în Eshab-ı Kehf. După 1-1.5 luni, cetățenii noștri vor putea avea un picnic pe mese. Proiectul nostru de locuințe pentru familiile martiri s-a încheiat după 2 luni de muncă. Le-am emis titlurile de proprietate, sper că vom desfășura luna aceasta ceremonia de distribuire a actelor. Dezvoltăm proiectul întâlnindu-ne și discutând cu șefii și cetățenii noștri și obținând cunoștințele lor despre fiecare serviciu care trebuie făcut în 45 de cartiere. Noi, împreună cu colegii noștri, servim 7/24 fără discriminare și aplicând corectitudinea, în conformitate cu dorințele fiecărui cartier și vom continua să facem acest lucru ”.
SUSȚINEREA SUSȚINUTĂ PENTRU TRAINĂ FAST
Primarul Can a cerut sprijin membrilor presei pentru a pune sub pământ o anumită parte a proiectului trenului de mare viteză în oraș. Primarul Can a spus: „Trecerea la nivel Kavaklı, adică trecerea a început spre locul cimitirului. Atât Trecerile la Nivel Mithatpașa, cât și Yeșilyurt nu au încă proiecte. După cum am afirmat pe fiecare peron, nu suntem împotriva proiectului de tren de mare viteză. Proiectul trenului de mare viteză se adaugă orașului nostru. Vom trece de la nord la sud de orașul nostru și de la sud la nord cu mașina. Vehiculul trece sub sau deasupra capului, nu există nicio problemă. Ei bine, gândiți-vă la trecerea de pietoni. Pentru ca pietonii noștri să traverseze, este necesar să construim o scară rulantă exact așa cum am făcut pentru podul Sunay Atilla. 7 metri 10 cm înălțime. Toată lumea trece prin trecerea la nivel din fața urgenței pentru a nu urca și coborî pe această scară, deci există o alternativă. Mâine se va închide și nu va mai exista alternativă. Să luăm un cost și să luăm acest tren de mare viteză sub pământ dintr-un loc de 2 kilometri, 1000 kilometri cu o înclinație 7/3.5. face. Aceasta este de 3.5 km. Luați-l de sub pământ, lăsați-l pe Sunay Atilla să îl demoleze, deschideți-l pentru traficul existent, plus lăsați-i pe cetățenii noștri să urce în tren la fel ca metroul. Lăsați Kavaklı să fie construit din nou, dar lăsați-l să intre din Mithatpașa și să părăsească din nou trecerea la nivel Kavaklı. Am vrut un cost pentru acest lucru, dacă costul este mare, statul este banii noștri, guvernul nostru este banii noștri, toți sunt banii statului nostru. Nu ne opunem acestui lucru. Ei citează pârâul Porsuk din Eskișehir ca exemplu, dar terenul pârâului Porsuk este mlaștină, nu avem o mlaștină aici. Statul nostru a avut o mare povară financiară în ceaiul Porsuk. Ai dreptate, dar terenul nostru este solid aici. Dacă este necesar, permiteți-ne să ajutăm excavarea trenului ca Municipiu Tars și Mersin Metropolitan Municipality. Dacă trenul trece de jos, zona superioară va fi în zona comercială, va exista și o zonă verde, în timp ce este un loc care împarte Tarsul în doi de ani de zile, devine centrul uniunii și mijlocul. Dacă trenul este luat sub pământ, rămân 100 de decări de spațiu pentru zona superioară. Aștept sprijin de la dvs. în acest sens ”.
Președintele a putut vorbi despre serviciile care urmează să fie făcute în 2017 unul câte unul și a sărbătorit din nou Ziua jurnaliștilor de lucru 10 din ianuarie.
Fii primul care comenteaza