Guvernatorul Sivas, Salih Ayhan, a examinat lucrările în derulare la Tunelul Eșmebașı de tren de mare viteză (YHT). Guvernatorul Ayhan și cei care îl însoțesc au felicitat și muncitorii care au lucrat cu devotament în timpul vacanței.
La kilometrul 318 al liniei YHT Ankara-Sivas, 422 tunuri au avut loc în tunelul din Eșmebașı, care are o lungime totală de 8 de metri. În incidentul care a avut loc pe 3 martie 2020, au fost observați un total de 102 metri. Pentru a consolida secțiunile slabe din regiunea în care apar dregurile, injecția de ciment s-a făcut prin străpungerea unei suprafețe totale de 80 mii 6 bucăți de 2 centimetri în lungime de 1 de metri. În prezent, aproximativ 530 la sută din tunel a fost finalizat prin injectarea a o mie de 76 de găuri.
„Felicit angajații care lucrează cu devotament”
Guvernatorul Ayhan a examinat lucrările de injecție efectuate în tunel. Primind informații de la autorități, guvernatorul Ayhan și oamenii săi însoțitori au felicitat lucrătorii tunelului care au lucrat cu devotament în timpul vacanței.
Guvernatorul Ayhan, care a făcut declarații în tunel, a declarat că Tunelul Eșmebașı este unul dintre cele mai importante puncte de lucru ale construcției trenului de mare viteză Ankara-Sivas. Afirmând că singurul punct dintre Sivas și Yerköy este infrastructura interminabilă, Tunelul Eșmebașı, Ayhan a spus: „A fost de fapt terminat în februarie, când a spus că nu a fost niciodată terminat. Aici a fost dezvoltată o tehnică de lucru diferită, deoarece a fost prăbușită într-o zonă de 3 de metri pe 100 martie. Am venit aici pentru a examina aceste lucrări la fața locului și pentru a mulțumi și a aplauda colegii noștri care lucrează chiar și în perioada sărbătorilor. Se lucrează foarte febril. Acest tunel are 422 de metri lungime. Tunelul este forat din aproximativ 2 mii de puncte diferite, cimentul este consolidat prin injectarea cimentului, iar după această întărire, sper că la începutul lunii iunie, după finalizarea acestui proces, infrastructura va fi finalizată și Yozgat-Yerköy va fi complet finalizată. 2 mii tone de ciment sunt injectate din 17 mii de puncte diferite. Un studiu tehnic extraordinar. Am studiat studiile de mai sus. În acest an, am mulțumit, aplaudat și felicitat din tot sufletul mulțumiri prietenilor noștri, care chiar au lucrat la sărbătoare pentru a reduce biletele. ” spus.
„Cel mai mare proiect din istoria Republicii”
Afirmând că acest proiect este cel mai mare proiect feroviar din istoria Republicii, guvernatorul Ayhan a spus: „Cu urmărirea specială și precisă a președintelui nostru în istoria Republicii, directorul nostru general TCDD care lucrează în zonă cu precizie în această regiune, angajații TCDD, companii autorizate, toată lumea este neliniștită. funcționează așa. Fie ca cetățenii noștri să fie buni. Chiar și într-un interval de timp de 3 luni în lupta împotriva coronavirusului, desigur a existat o încetinire, dar nu a existat niciodată lipsa de voință în emoție, motivație, studiu. Sperăm că serviciile de tren vor începe la sfârșitul anului. În acest tunel Eșmebașı, prietenii noștri scriu o poveste de succes, care va fi o notă istorică. Există aici o tehnică grozavă, un efort deosebit. Dorim mai ales să fie înregistrată. După cum știți, studii similare sunt efectuate în tunelurile T15 și T8 din Kırıkkale. Tunelul Eșmebașı este foarte important pentru noi. ” el a vorbit.
Ulterior, guvernatorul Salih Ayhan a examinat lucrările de amenajare a căilor ferate la intrarea în stația raională Yıldızeli. Guvernatorul Ayhan a dorit comoditate lucrătorilor, primind informații de la autoritățile din zona în care se desfășoară zilnic o medie de 1,5 kilometri de stabilire a căilor ferate.
Guvernatorul Ayhan a fost însoțit de adjunctul guvernatorului și secretarul general al administrației private M. Nebi Kaya, guvernatorul districtului Yıldızeli Furkan Atalık, șeful provinciei de poliție Kenan Aydoğan, comandantul provincial al jandarmeriei, İdris Tataroğlu, directorul regional al TCDD Plant Ali Karabey și alți oficiali.
Fii primul care comenteaza