Modelul SUV DBX, produs pentru prima dată în istoria producătorului britanic de mașini sport de lux Aston Martin, și-a luat locul în Aston Martin Turkey Showroom din Yeniköy, Istanbul în septembrie anul trecut.
Primul SUV din istoria Aston Martin și simbolul unei noi ere, St. Splendida fabrică de producție din Athanor având distincția de a fi primul automobil fabricat DBX, acum și-a primit și primul proprietar în Turcia.
În segmentul „SUV”, care și-a consolidat locul în lumea automobilelor în ultimii ani, Aston Martin nu a rămas tăcut și gigantul auto britanic, „Cel mai tehnologic SUV” A intrat în Istanbul în toamna anului trecut cu modelul DBX pe care l-a promovat.
Nevzat Kaya, președinte al consiliului de conducere al vehiculelor D&DPotrivit celorlalți concurenți DBX din segmentul sporturilor de lux, mașina de prezentare a modelului SUV DBX, pe care Aston Martin a produs-o pentru prima dată în istoria sa, și-a luat locul anul trecut în Aston Martin Turkey Yeniköy Showroom. Utilizatorii au experimentat, de asemenea, vehiculul de testare al acestui model de ultimă generație în noiembrie și până la sfârșitul anului, DBX-uri; Bronzul Arizona, Argintul Magnetic, Verde Minotaurul, Negru Onix, Bronzul Argintul Satinat, Alb Stratus, Gri Xenon au fost oferite spre vânzare în opțiuni de culoare.
Urmărind „FRUMUSETEA” DIN 1913
Născut într-un mic atelier din Londra de Lionel Martin și Robert Bamford în 1913, Aston Martin a fost un „brand” indispensabil pentru iubitorii de „lux și frumusețe” din întreaga lume de mai bine de un secol. Aston Martin, care a început cu principiul „pasiunii pentru frumusețe” și își aduce în continuare noile modele pasionaților de automobile cu deviza „cea mai frumoasă mașină din lume”; continuă să semneze automobile care sunt sinonime cu performanțe ridicate, măiestrie personalizată, inovații tehnologice și stil atemporal.
DBX, cu motorul său pe benzină 4.0 V8 de 550 CP, este un SUV care reușește să iasă în evidență ca fiind cel mai bun din clasa sa în multe puncte critice și impresionează prin superioritățile sale. Cel mai important dintre acestea este că cuplul maxim de 700 NM este activat de la 2.000 RPM și activ până la 5.000 RPM. De asemenea, este admirabil faptul că, deși este un SUV cu tracțiune integrală, transmite toată puterea de tracțiune la roțile din spate atunci când este necesar, oferind o experiență de 100% cu mașina sport cu tracțiune spate! Procedând astfel, poate oferi performanțe excelente în viraje, datorită diferențialului electric (E-Diff) din spate.
Nevzat Kaya, președinte al consiliului de conducere al vehiculelor D&DDescrie DBX ca „un SUV cu spirit de mașină sport”. Ieșindu-se în evidență prin șasiul și structura caroseriei unice ca la toate Aston Martin, DBX are avantajele că nu folosește o platformă comună cu nicio altă marcă. Este evident că a beneficiat proiectanților mai ales atunci când proiectează sistemul de suspensie, că le permite să se deplaseze liber și, prin urmare, le permite să coboare centrul de greutate în aceste suspensii spate, în timp ce, pe de altă parte, oferă un volum de bagaje mult mai mare decât concurenții săi cu 638 litri ... Aston Martin Engineering DBX 1 De asemenea, îl transportă la cel mai înalt nivel din clasa sa, cu rigiditate la torsiune de 27.000 NM pe grad.
În plus, o distribuție a greutății 54:46 și o transmisie complet automată standard cu 9 trepte alimentează dinamismul vehiculului, în timp ce amortizoarele de aer cu 3 camere asigură faptul că nu compromite confortul și se adaptează diferitelor moduri de conducere. Multe opțiuni de siguranță electronice, cum ar fi sistemul de avertizare a punctului mort, urmărirea benzii, sistemul automat de fază lungă sunt, de asemenea, printre caracteristicile standardului DBX.
PRIMUL DIN TURCIA ASTON MARTIN DBX, EL ÎNTÂLNIND
Vești emoționante au venit de la Aston Martin Turcia în primele zile ale anului 2021! DBX, acum și-a primit primul proprietar în Turcia. Acest SUV extraordinar cu spirit de mașină sport, care și-a luat locul în Aston Martin Turkey Showroom din Yeniköy, Istanbul în septembrie anul trecut, se va întâlni cu noii săi proprietari în curând.
Merită subliniat caracteristicile care nu sunt oferite ca opțiune în DBX, care își revendică cu șase moduri de conducere diferite, transmisie complet automată cu 9 trepte, care nu se regăsesc la niciun concurent: roți de 22 ″, sistem off road, acoperiș panoramic din sticlă, Adaptice Cruise Control, Automatic Emergency Sistem de frânare, sistem de protecție a pasagerilor pentru copii, cameră 360 de grade, sistem de avertizare a punctului mort, urmărirea benzii, avertizare de ieșire a benzii, alarmă de stare a șoferului ...
Fii primul care comenteaza