Căile Ferate vor ateriza acum 5 ani.

Directorul general al TCDD, Süleyman Karaman, a declarat că au făcut investiții semnificative în ultimii opt ani.

Universitatea Okan „Trenurile de mare viteză în Turcia și viitoare“ experți în public, prin găzduirea o discutie de grup, reprezentanți ai comunității de afaceri și universitatea a reunit. Dezvoltarea sistemului de trenuri de mare viteză din lume și Turcia pe panoul care a examinat directorul general TCDD, Süleyman Karaman și a fost, de asemenea, prezent în Okan University Consiliul de Administrație Președinte Bekir Okan. Director general adjunct al TCDD İsa Apaydın, Președinte de onoare al grupului Yapı Merkezi Ersin Arıoglu, Tüvasaș Membru al consiliului Prof. Dr. Muammer Kantarcı, Profesor la Departamentul de Logistică al Universității din Okan. Dr. Güngör Evren, coordonatorul adjunct al grupului de contractare Alarko Bülent Akkan a participat în calitate de conferențiar. Vorbind că utilizarea trenurilor de mare viteză a devenit o necesitate pentru a minimiza daunele cauzate de vehiculele rutiere mediului, vorbitorii au subliniat fiabilitatea căii ferate în comparație cu alte sisteme de transport.

Miliarde 25 care urmează să fie investite în căi ferate

8 an, multe lucrări efectuate și 10 mii de kilometri de căi ferate 5 mii de kilometri de kilometraj nou 500, explicând că Suleyman Karaman, costul proiectului TCDD'nin 35 este în jurul valorii de 25 miliarde TL, a spus el. Subliniind că 17 miliarde TL acoperă proiectul High Speed ​​Train, Karaman a spus: "Trenul de mare viteză este proiectul de prestigiu al unei țări în curs de dezvoltare. Dacă există un tren de mare viteză într-o țară, lumea cunoaște mai bine țara și poate spune: "tehnologia se dezvoltă în această țară, tehnologia se reînnoiește" Subliniind că creșterea cererii de transport și congestionarea necesită investiții în căi ferate, Karaman a declarat că scopul lor este de a crește totalul rețelei feroviare la 2023 mii 10 kilometri, făcând 546 mii 3 kilometri tren de mare viteză și 985 mii 25 kilometri linii convenționale până la 536.

Universitatea Okan Conferentiar Departament Logistică Internațională Prof. Dr. Güngör Evren, în schimb, a subliniat că trenurile de mare viteză economisesc timp și a subliniat că investițiile în căile ferate au crescut în ultimii ani, dar că acestea ar trebui continuate. Evren a spus că trenurile de mare viteză vor fi dominante în sistemele de transport ale viitorului.