Primarul Bursa Recep Altepe, feroviar ei incep sa culeaga roadele investiției lor pentru sistem, numărul zilnic de pasageri în anul 2009 131 mii BursaRay a declarat că astăzi ajunge la 181 mii. Exprimând faptul că interesul pentru Bursaray crește în fiecare zi, președintele Altepe a subliniat că rata de utilizare a Bursaray la 23 este 38.
Va pregăti Boztürk Hasan difuzat la TV, acesta oferă un program „retur de car“, oaspetele este președintele Altepe, el a găsit explicația pentru investiții feroviare. Populația milioane, depășind orașul în masele pentru a asigura transportul feroviar neîntrerupt și transportul public Constatând faptul că în mod inevitabil, președintele Altepe, a subliniat că Bursalıların zi cu trenul mai multă atenție a început să se arate.
Rata de utilizare a crescut cu 15%
Rata de utilizare a capacității BursaRay a crescut cu fiecare luxuriant care trece afirmat că președintele Altepe, au venit să lucreze în 2009 BursaRay a declarat că numărul mediu zilnic de pasageri care 131 de mii. Președintele Altepe, această cifră este exprimată în 2010 143 mii afară, „Începând de astăzi am ajuns la 181 de mii de pasageri pe zi. Așa că ne-am dus la rata de utilizare la suta 23 38, motiv pentru care am venit la locul de muncă, iar acest număr este în creștere în fiecare zi „, a spus el.
Serviciile pleacă
instituțiile și organizațiile de aprobare municipale publice ar trebui să ia ca și feroviar Altepe Președintele menționând rețeaua de sistem care dau consimțământul pentru oricine din cauza expansiunii pentru fiecare an de achiziții de servicii, ar fi scos din Crăciun de aproximativ 4 de mii de personal 500 a lucrat ca Görükle de transport de transfer campus. Personalul universitar, de asemenea, după ce a constatat că președintele Altepe Bursaray'l pentru a oferi transport „, ne deschide linia de muncă, în plus față de gama de servicii 15. Linia merge până în fața fabricii Renault. Organizat în acest fel, compania noastra nu va trebui să serviciu de transport lucrătorilor din industrie. Ele se vor întoarce, de asemenea, la sistemul feroviar. Continuăm întâlnirile cu companiile și companiile noastre. Vom oferi companiilor cărți lunare pentru muncitori. Astfel, atât capacitatea de pliat BursaRay în regiune va scădea în mod semnificativ sarcina de trafic „, a spus el.
carduri de masa BursaRay operațiune de tranziție a unității care exprimă președintele Altepe, a declarat că zona de card lunar mii de cetățeni indie costa cheltuielile de deplasare 50-60 penny va scadea, cetățenii vor fi reduse la minimum prin mijloacele de transport public, de asemenea, a adăugat el.
Nu investim pentru plăcere
Altepe a afirmat că singurul scop al serviciului public este fericirea oamenilor și că au investit într-un transport 250 anual de milioane TL. Exprimând că Bursa are în prezent o linie de cale ferată de 1,5 miliarde TL, președintele Altepe a spus: milyar Dacă nu există o astfel de nevoie, de ce ar trebui să facem aceste investiții? Nu investim pentru plăcere. Aș vrea să facă acest lucru un sector privat. Când investim atât de mult, nu avem un scop de profitat. Auto-rotația sistemului este suficientă pentru noi. Singurul motiv pentru care investim o investiție atât de mare este interesul public și fericirea poporului nostru
1 tarif 100 taxi de tramvai
Subliniind că lucrările de dirijare a liniilor urbane de tramvai sunt în desfășurare, primarul Altepe a declarat că aceste lucrări sunt realizate în întregime de către experții și companiile din domeniu. Dr. 30 în lume privind planificarea transportului de la capitala. Observând că lucrează cu Brenner, președintele Altepe a spus: Alt Vom construi o linie de tramvai de garaj și sculptură. Dr. Compania Brenner ne furnizează, de asemenea, informații cu privire la rutele care trebuie create atunci când această linie este instalată și câte pasageri din aceste regiuni pot ajunge la această linie. Astăzi, pasagerul 250 cu un tramvai spre statuie pentru a merge, înseamnă taxi 2,5 100 de pasageri XNUMX la statuie se stinge. Cu alte cuvinte, densitatea traficului va fi redusă semnificativ prin tramvai, iar zgomotul din trafic și poluarea gazelor de eșapament vor fi eliminate datorită tramvaielor acționate electric. Traseele, drumurile pietonale, parcurile, piețele vor fi un centru contemporan al orașului, a spus el.
80 milioane TL în casa noastră de marcat
efectuarea de modificări raționale în ofertă pentru perioada electorală a făcut linia Görükle, aproximativ 80 milioane de cost va fi linia de muncă nu cheltui bani fără a finaliza au declarat că Altepe Președintele a subliniat faptul că a rămas în criptele banii municipalității. Tender pentru proiectul făcut unele greșeli și completări aprobate prin enunțarea Președintele Altepe, „Am constatat că mai sunt multe de făcut cu acești bani prin eliminarea liniilor suplimentare inutile. Costul kilometrajului 6,5 este de 250 milioane TL. Noul kilometru 2,5 suplimentar este de aproximativ 80 milioane TL. Cu alte cuvinte, a trebuit să plătim 80 milioane TL pentru a termina linia de muncă. Acești bani au fost în accidentul nostru. În plus, ultima oprire a liniei Görükle stătea pe partea de est a ER. Am extins serviciul de urgență înainte. A fost cererea acestui senator universitar de a asigura accesul la campus. În plus, acest amendament deschizând calea pentru linia viitoare a fost prelungită până la Görükle. În caz contrar, ultima oprire ar fi printre clădiri, a spus Aksi.
Afirmând că cabinele de taxi vor fi înlăturate și transformate într-un taxi, primarul Altepe a subliniat că numărul de taxiuri care lucrează astăzi ar trebui să fie 2 în Bursa.
Fii primul care comenteaza