Se pregătește să ia Podul Bosfor din Istanbul, care a fost pus în funcțiune la 30 octombrie 1973, pentru cea mai mare întreținere și reparații din istoria sa.
Cablul de suspendare 256 va fi înlocuit prin conectarea podelei podului cu cablurile de oțel între două turnuri. La începutul 30 2015 la cele mai recente milioane de dolari costul estimat al lucrărilor de întreținere și reparații este planificat în acest moment podul va fi închis pentru trafic de ani 1.
În timp ce Ministerul trebuie să fie în mod normal întreținut în anul viitor, acesta își propune să pună în funcțiune cel de-al treilea pod înainte de întreținere, care poate fi amânat cu maximum doi ani. Oficialii Ministerului Transporturilor au declarat că compania de consultanță americană Parsons International își va prezenta raportul la sfârșitul anului 2012 și a spus: „Direcția Generală a Autostrăzilor este preconizată să pună în funcțiune cel de-al treilea pod până în 3. Lucrările de întreținere și reparații la Podul Bosfor vor începe după punerea în funcțiune a celui de-al treilea pod. Traficul nu va fi afectat negativ. " el a vorbit. Ministerul Transporturilor a decis să construiască podul cu echitate, întrucât nu s-a făcut nicio propunere pentru Proiectul de Autostradă Nord Marmara de 2015 kilometri, inclusiv cel de-al treilea pod.
În timpul întreținerii grele a Podului Bosfor, Podul Fatih Sultan Mehmet va fi singura alternativă pentru cele 550-600 de mii de vehicule care traversează zilnic între ambele părți ale Istanbulului. Primul obiectiv al Ministerului Transporturilor, care pune pe agenda sa toate alternativele pentru soluționarea problemei de trafic ce va fi experimentată în timpul întreținerii, va fi punerea în funcțiune a celui de-al treilea pod înainte de întreținere. Pentru aceasta, proiectul de 414 de kilometri Northern Marmara Highway va fi împărțit pe etape. Construcția celui de-al treilea pod și 70-100 de kilometri de drumuri de legătură se va realiza cu echitate. Se preconizează că podul va costa 1 miliard de dolari, iar drumurile de legătură vor costa 1,5 miliarde de dolari. Conducerea Ministerului Transporturilor, care a început negocierile cu Ministerul de Finanțe pentru sursă, plănuiește să rezolve problema sursei, să facă licitația pentru pod și să facă prima săpătură anul acesta. După licitația pentru pod, construcția va fi finalizată în aproximativ 30 de luni. Pe de altă parte, Parsons International a câștigat licitația de servicii de consultanță pentru lucrările de întreținere care urmează să fie efectuate pe Podul Bosfor de către Direcția Generală de Autostrăzi, cu un preț de 2,8 milioane TL.
sursa:
Fii primul care comenteaza