Primarul Trabzon Gümrükçüoğlu Proiectul „din Trabzon pentru a merge la alte provincii nu permit“ răspunsuri descriere Rize, în timp ce într-o evaluare Rize a venit de la un membru al informat consiliului municipal.
Discuțiile privind proiectul feroviar Erzincan – Trabzon continuă. În timp ce reacțiile lui Rize la declarația primarului din Trabzon Gumrukcuoglu Project „Nu vom permite ca acesta să meargă în alte provincii decât Trabzon”, membrul consiliului municipal Rize Bilgili a făcut o evaluare.
Căile ferate către Rize
În timp ce reacțiile multor organizații neguvernamentale, comercianți și ale unor reprezentanți ai partidelor politice față de Gümrükçüoğlu din Rize cresc pe zi ce trece, de data aceasta, membrul consiliului municipal al Partidului AK al municipiului Rize, Dursun Bilgili, a folosit cuvintele primarului din Trabzon, Orhan Fevzi Gümrükçuoğlu, drept declarații „voluptuoase”. .
Declarațiile vamale de pe frontul partidului AK au făcut pentru prima dată o evaluare a declarației. Exprimând că calea ferată va merge la Batumi, Partidul AK este fostul membru al consiliului raional central și membru al consiliului municipal Rize, Dursun Bilgili, a declarat ini Acest proiect este în viziunea partidului nostru 2023. Cred că declarația primarului ar putea fi o explicație umilă. Nu cred că aceasta este o înțelegere corectă pentru regiunea noastră. Nu cred că primarul nostru va avea o astfel de înțelegere negativă
Proiectul va include întreaga regiune
Cunoștințe, "Partidul nostru 10. O decizie privind construcția de noi linii de cale ferată convenționale luate aici, în sarcina tone pe osie de transport 22,5 bazată pe medie xnumxkm / h, viteza de posibilitatea de a furniza infrastructură, construcții de suprastructură. În acest scop, o 100 km nouă cale ferată total va fi construit. Pornind de la Sofia Çandarlı până la port bazin „s conectarea deformării, Gümüșhane Trabzon prin conectarea Batoum noi linii vor fi construite în acest context. 4700 km de linii noi vor fi făcute ca linii duble. Noua linie convențională trebuie să fie dublu-line, structurile superioare și inferioare, tuneluri, poduri, viaducte și unitatea complet cost / km au fost identificate 1440 milioane de dolari. Prin urmare, conținutul discuției menționat ar trebui să știe foarte bine. Proiectul de cale ferată, care va fi Rize cu siguranță, prin urmare, traseul Batumi și Marea Neagră ar trebui să meargă la celălalt capăt de la un capăt și proiectul gidecektir.b este de o importanță vitală ca proiectul pentru întreaga Marea Neagră va avea loc, care în mod necesar adevărat „, a spus el.
Fii primul care comenteaza