Bursa este cea mai importantă forță care reprezintă industria primarului Bursa, Recep Altepe, a declarat că mărcile interne ale Turciei și nevoile Bursa. „De ce nu ar trebui tramvaiele noastre locale să meargă pe străzile europene în timp ce mașinile de marcă turcească arătau turiștii prin Europa?” Afirmând că au început proiectul de tramvai local cu gândul la ei, președintele Altepe a spus: „Când ne-am exprimat prima dată ideea de a produce un tramvai local, toată lumea spunea vise. Dar când am început, ne-a fost ușor. Atâta timp cât sunt oameni care să o facă. Obțineți voință. După ce am început să lucrăm, am primit sprijin din partea municipalităților noastre metropolitane. Au spus chiar că ar fi minunat. Facem cea mai grea parte a lucrării. Vrem să producem mărci și să le vindem lumii și să păstrăm valoarea mărcii aici. Nimic din ceea ce nu este început se termină. În prezent, un vagon vine la noi pentru 8 milioane TL. Când puneți 4 vagoane una lângă alta, costă 32 de milioane TL. Acești bani pleacă complet în străinătate. Piesele de schimb sunt deja foarte scumpe și depindeți de ele. Dacă facem producția aici, resursa ne va fi lăsată nouă ”.
acestea amintesc de mașini avantajoase de marcă în străinătate împotriva președintelui Altepe, „Turcia are nevoie de 15 de miliarde de dolari pe parcursul a 45 ani în vehiculul feroviar. În lume, este nevoie de un vehicul feroviar în valoare de 15 trilion de dolari în 1 ani. De ce ar trebui ca cele 32 de milioane de TL ale noastre să iasă pe o astfel de piață? Acum am produs suficient pentru diferite mărci. De acum înainte, trebuie să ne creăm propriile mărci, precum și producția. Există cererea necesară în țară. Istanbul, Ankara, Kayseri, Konya sunt gata să cumpere vagoane locale. Adapazarı, Kütahya, Gaziantep și Samsun, care vor trece la sistemul feroviar, au declarat că se așteaptă să înceapă producția locală ”.
Sursa: Știri
Fii primul care comenteaza