River este cel mai mare proiecte de grant finanțate în Turcia de către UE - Karabuk - Reabilitarea Zonguldak linie cu convertoare de semnalizare și de telecomunicații proiectul de instalare (TIC) Kick-off meeting, TCDD director general adjunct Ismet contractor în 25 ianuarie 2012 în președinția FUM și firme de consultant de transport, afaceri și Comunicațiilor maritime Ministerul, de Plăți și Contractare Phare și a fost realizat cu participarea Delegației Uniunii Europene în Turcia.
DUMAN: Un proiect în care părțile vor împărtăși experiența lor
2 cu servicii de transport rutier, pasageri, mărfuri, infrastructură și trafic. Direcția Regională de manageri și experți relevante personalul gata a constatat că Vorbire director general TCDD adjunct în cadrul reuniunii Ismet Duman, linia TCDD și subliniat în mod deosebit importanța pentru Turcia în ceea ce privește industria, toată lumea a spus că este sigur să facă sacrificiile necesare pentru cel mai bun mod de finalizarea cu succes în timpul și la proiectul de buget.
Proiectul în cauză este de la fumul de închidere linia atrage atenția asupra importanței de a fi realizat „, se dă un astfel de proiect de mare va trebui să fie angajate separat linia în timpul executării unor proiecte importante. Profitând de experiența acumulată de TCDD, 156 a fost esențială în acest proiect. Antreprenorii și firmele de consultanță trebuie, de asemenea, să-și facă experiențele vorbind Yüklen.
În cadrul reuniunii în care părțile s-au întâlnit, au fost discutate responsabilitățile și responsabilitățile celor care vor lua poziții importante în cadrul proiectului.
La fel ca și în cazul Proiectului de reabilitare și reconstrucție a liniei Köseköy – Gebze, cofinanțat de UE, proiectul IKZ se va desfășura și în conformitate cu condițiile contractuale internaționale (Condiții contractuale FIDIC).
Cel mai mare proiect finanțat de Uniunea Europeană în Turcia
IKZ de proiect în cel mai mare proiect de acest gen din Turcia finanțat în comun de Uniunea Europeană în Turcia va costa aproximativ 227 de euro.
IKZ în proiect, în timp ce costul contractului de grant 85 15 %% furnizat de UE va fi acoperită cu împrumuturi acordate de Banca Europeană de Investiții, contribuția Turciei.
Companiile contractante Yapı Merkezi - MÖN Joint Venture și-a început activitatea pe 25 ianuarie 2012. Perioada de construcție a proiectului este de 48 de luni și se preconizează a fi finalizată în primele 24 de luni între Ülkü - Karabük - Zonguldak.
Pe măsură ce linia trece prin situl Natura 2000, activitățile de construcție se vor desfășura de-a lungul întregii linii, în conformitate cu planurile de management de mediu, cu o sensibilitate suficientă față de mediu.
Deoarece tăierea drumului existent va fi complet renovat, în cadrul proiectului, astfel încât autostopul se ocupă de traficul trenurilor, anumite segmente ale liniei, închis pentru perioade scurte de timp în gestiune au fost planificate activități de construcție.
Linile noastre actuale devin potrivite pentru cursurile UE
În cadrul proiectului;
-415 km. chiar șinele lungi vor fi complet reînnoite.
- Capacitatea rulmentului și viteza de lucru vor fi mărite,
-253 Crossover-ul va fi reînnoit și complet echipat cu sistem automat de protecție împotriva barierelor,
În stația 31 între -Irmak și Zonguldak;
- platformele de rulare vor fi reconstruite conform standardelor UE, în conformitate cu accesul persoanelor cu dizabilități,
- va fi instalat sistemul electronic de informare și anunțare a pasagerilor, care va furniza informații instantanee pe platformele de pasageri,
-Pentru a maximiza siguranța liniei, va fi instalat un sistem de control al traficului de tren ERTMS ETCS de nivel 120 potrivit pentru viteza de 1 km / h,
Se va instala sistemul de telecomunicatii cu infrastructura de fibra optica.
sursa:
Fii primul care comenteaza