Există șase companii candidate la lucrările de construcție inițiale pe linia København - Ringsted de 56 km în vestul capitalei, a declarat Banedanmark, administratorul infrastructurii. În timp ce licitația pentru proiectarea și construcția celor cinci poduri este planificată să fie oferită la mijlocul anului, toate contractele împreună cu principalele contracte vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2013.
Cu Roskilde, linia est-vest între København și Jylland se va uni cu legătura fixă Øresund și coridorul nord-sud care leagă Suedia și Germania prin viitorul tunel al centurii Fehmarn, linia principală existentă este proiectată să funcționeze ca un drum electric cu cale dublă de până la 250 km / h.
Linia programată să se deschidă la sfârșitul anului 2018 STI compatibil cu rutele de trafic mixt pentru a servi capacitatea dublă de rețea în timpul anului 2020 Banedanmark este un element important în planul strategic a fost anunțat de guvernul danez în 2010.
Licitațiile pentru sistemele feroviare vor continua în 2013-14 și vor fi finalizate la sfârșitul anului 2015. Licitațiile de electrificare la 25 kV 50 Hz și ETCS Nivelul 2 vor fi finalizate la sfârșitul anului 2017, iar testul va avea loc la mijlocul anului 2018.
Sursa: Railway Gazette
Fii primul care comenteaza