Președintele Asociației Industriștilor și Oamenilor de Afaceri din Rize (RİSİAD), Mustafa Külünkoğlu, a subliniat că orașul are nevoie de proiecte importante pentru a atrage investiții. Külünkoğlu a spus că Rize, a cărui infrastructură de transport devine din ce în ce mai puternică, se va dezvolta mai rapid în acest fel.
În declarația sa, Külünkoğlu a spus: „Modul de dezvoltare a provinciei, regiunii și țării noastre este în primul rând prin rețeaua de transport extinsă și modernă. Regiunea noastră, a cărei infrastructură de transport devine din ce în ce mai puternică, se va dezvolta mai rapid.” spus. Külünkoğlu a spus că visul de 100 de ani al lui Rize și tunelul Ovit, care este descris de unii drept un proiect de vis, s-au împlinit. Sper că se va termina la data programată. Pentru că dacă acest proiect se va realiza, vor câștiga cei din Rize, Erzurum și Mardin. Camionierii, piese de schimb auto, anvelope auto, restauratori, hotelieri, pe scurt, meseriașii vor câștiga. Cu produsele GAP ajungând în porturi, Sud-Estul va câștiga. Vor câștiga cetățenii din Rize și Erzurum, care asigură transport confortabil. Însă deschiderea Tunelului Ovit în sine nu este suficientă pentru economia Rize și pentru investițiile viitoare în Rize. În timp ce proiectele de transport, pregătite în cadrul țintelor 2023, sunt implementate pe rând, pe lângă autostrăzile divizate care unesc Marea Neagră și Marea Mediterană, care acoperă liniile nord-sud, ar trebui creată și o rețea de cale ferată. Acest lucru ar trebui să înceapă cât mai curând posibil înainte de a bloca Tunelul Ovit și alte proiecte din regiune, care a fost începută ca un drum divizat, astfel încât să poată începe transportul rapid și modern.” el a spus.
Subliniind că produsele produse în cadrul Proiectului Anatolia de Sud-Est (GAP) vor fi livrate în porturile Mării Negre mai economic și mai rapid odată cu realizarea tunelului Ovit, Külünkoğlu a spus: „În acest fel, importanța căii maritime și a căii ferate. va fi mai bine înțeles. În acest caz, este necesară conectarea proiectului de tren de mare viteză Erzincan-Trabzon la Rize și de acolo la poarta de frontieră Sarp, adică la Caucaz și alte țări asiatice. De asemenea, ar trebui să fie conectat la Samsun din Sarp în cadrul rutei de coastă. În plus, acum trebuie înființată Zona Industrială Organizată. Capacitatea noastră de a atrage investiții străine în orașul nostru va fi posibilă doar odată cu înființarea OIZ. Pot exista inițiative în acest sens, dar problemele care împiedică înființarea OIZ ar trebui rezolvate cât mai curând posibil. Odată cu înființarea unui OIZ în orașul nostru, care este una dintre cele două provincii din Turcia care nu are o Zona Industrială Organizată, vor câștiga companiile care doresc să-și extindă afacerile, dar nu își găsesc un loc potrivit. Odată cu sosirea de noi investiții în provincia noastră, vor fi oferite locuri de muncă și tinerii șomeri vor câștiga.” spus.
Sursa: Ora
Fii primul care comenteaza