Au fost introduse rapoartele de fezabilitate ale proiectului feroviar prevăzut să fie construit din zona industrială organizată din districtul Milas din Muğla până în portul Güllük.
Linia de cale ferată, care este planificată să aducă beneficii clare în transportul de mărfuri din zona industrială organizată Milas până în portul Güllük, a fost discutată în cadrul ședinței care a avut loc la Camera de Comerț și Industrie Milas.
Prof. Dr. Refail Kasımbeyli, Asst. Conf. Univ. Dr. Mahmut Ali Gökçe, Asst. Conf. Univ. Dr. Erdinç Öner a participat la panou ca vorbitor.
Tevfik Kırçın, viceprimar al orașului Güllük, domnul Sait Sapan, directorul departamentului fiscal Milas, Enver Tuna, președintele MİTSO și alte părți interesate, au participat la această comisie.
Tuna a rostit discursul de deschidere al panelului; „În ceea ce privește managementul MITSO, va fi foarte benefic pentru regiunea noastră să transporte produsele portului Denizli-Aydın-Yatağan-Milas-Milas OSB-Güllük feroviar conectat de la industrie la mină, de la pădure la cale maritimă, care este cea mai ieftină linie de transport din lume, în cel mai economic și mai sigur mod. noi stim. Acest drum va aduce contribuții foarte pozitive la creșterea producției, exportului și ocupării forței de muncă în regiunea noastră. Deoarece calea ferată și maritimă sunt cele mai ieftine și mai sigure căi de transport din lume. " a spus.
După discursul lui Tuna, Asst. Conf. Univ. Dr. Gökçe a prezentat rapoartele de fezabilitate pe care le-au pregătit ca universitate ca prezentare.
Gökçe a declarat că există două idei de 18 și 26 de kilometri pentru calea ferată, una din nordul și sudul aeroportului Milas-Bodrum. El a menționat că, în faza de înființare a căii ferate, era planificat să coste aproximativ 2,5 milioane de dolari pe kilometru, dar această perioadă ar putea fi subvenționată într-o perioadă de 87 de luni, luând în considerare toate scenariile din costurile de transport.
Panoul sa încheiat după ce au fost răspunsuri la întrebările participanților.
Sursa: Știri
Fii primul care comenteaza