Construcția secției Marabda-Kartsakhi din linia feroviară Baku-Tbilisi-Kars a fost finalizată

Georgia Ministrul Dezvoltării Regionale și Infrastructurii Ramaz Nikolaișvil, compania care a efectuat construcția a trei stații de-a lungul liniei principale și ruta, el a spus: „Foarte curând va începe de călători și transportul de mărfuri pe calea ferată. Aceasta este cu siguranță cea mai scurtă rută între Europa și Asia. Primim comenzi pentru transportul de mărfuri. Linia de cale ferată BTK este acum o realitate
BTK „Proiectul Century“, a subliniat faptul că se califică drept Ministerul Transporturilor Azerbaidjan Javid Gurbanov Azeryolservis Compania Director de o mare importanță pentru țările din regiunea acestei linie de cale ferată.
Azerbaidjan legate de construcția BTK, Turcia februarie 8 2007 între Georgia și documentul final a fost semnat la Tbilisi. Construcția noii linii de cale ferată a început la 21 Noiembrie 2007. Georgia și Azerbaidjan pentru construcția secțiunii georgiene a liniei de cale ferată în Maraba-Kartsakhi Căi ferate condiții avantajoase pentru companiile (anuala a dobânzii 1 și pe termen anul 25) a acordat credite în valoare de 200 milioane $. Această sursă 29 km lungime pe teritoriul georgian cu construirea unui nou drum și roți de schimbare stație la granița cu Turcia care urmează să fie utilizate în restaurarea drumului vechi.
În plus, regiunea Akhalkalaki cu granițele Turciei Schimbarea direcției tunelului va fi construit în zona dintre și Maraba în Akhalkalaki secțiunea 160 km de reînnoire a liniei de cale ferată existente și reconstrucția de ordinul a Azerbaidjanului a Georgiei la sută anual interes 5 și maturitate 25 ani 575 a dat un credit suplimentar în milioane dolari . Proiectul BTK este realizat cu sprijinul Fondului petrolier al statului Azerbaidjan.

Sursa: Știri 1

1 Comentariu

  1. Se înțelege că numai containerele sunt transportate pe linia KTB. Pe această rută, trebuie să avem vagoane de linie normale (1435) cu erori largi compatibile. Tccc ar trebui să producă urgent vagoane de marfă care pot merge la erori largi cu ajutorul schimbării boghiului sau reglării acestuia de pe axă. și vagoanele aduc chirie (nici acest articol nu trebuie publicat, nu anulați articolul)

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*