Anul trecut, reducerea TVA de la 18 la sută la 1 la sută în unele grupuri de afaceri, în special în finanțarea echipamentelor de construcții prin leasing, a făcut ca modelul de finanțare prin leasing să fie atractiv pentru companii. Directorul general Garanti Leasing, Ünal Gökmen, a subliniat că unele investiții în infrastructură, în special construcțiile Marmaray și Metro, au avut un efect doping asupra tranzacțiilor de leasing care s-au oprit în ultimii 5 ani și a prezis că sectorul va crește cu 15-20% anul acesta.
În special în sectorul leasingului, care este modelul de finanțare preferat pentru noile investiții, noua reglementare a TVA făcută la 27 decembrie 2011 a crescut semnificativ volumul tranzacțiilor în grupurile de mărfuri al căror TVA a fost redus de la 18% la 1%. Anul trecut, prin decretul din 27 decembrie, Consiliul de Miniștri a redus TVA aplicat mașinilor utilizate în producție de la 18% la 1%.
În declarația sa către AKȘAM, directorul general al Garanti Leasing Ünal Gökmen a explicat efectele reducerii TVA în sectorul leasingului asupra volumului tranzacțiilor din sector și obiectivele Garanti Leasing.
Afirmând că sectorul a început să crească din 2010, Ünal Gökmen a spus: „În noiembrie anul trecut, s-a făcut o reducere la finanțarea mașinilor de excavare utilizate în special în mașinile de construcții în unele grupuri de afaceri. În acest fel, în prima jumătate a echipamentelor de construcție s-au făcut tranzacții în valoare de 2.6 miliarde de dolari. La sfârșitul anului, sectorul captează un volum total de tranzacții de 5.5-6 miliarde de dolari. '
Unal Gökmen, directorul general al Garanti Leasing, a subliniat că creșterea volumului tranzacțiilor din sector față de anul trecut s-a datorat reducerii TVA, precum și creșterii construcțiilor de drumuri și metrou: „Al treilea pod va fi construit. Li se vor deschide viaducte conectate și drumuri noi. Există un al treilea proiect de aeroport și pasajul golfului. Pe de altă parte, există o mulțime de tuneluri și lucrări de infrastructură de metrou. Mașini foarte scumpe sunt utilizate în construcțiile Marmaray și de metrou. De asemenea, există multe drumuri în Anatolia. Toate acestea cresc cererea de echipamente pentru construcții. Dacă alegerile locale vor fi avansate, ponderea echipamentelor de construcție va crește în 3, pe măsură ce investițiile în infrastructură vor crește. Am început să dezvoltăm strategii speciale în acest sens. '
Afirmând că Garanti Leasing este al doilea cu o cotă de piață de 14.4% și primul cu 15% din numărul contractelor, Ünal Gökmen a declarat că vizează un volum de tranzacții de 850-900 milioane de dolari până la sfârșitul anului și un volum total de tranzacții de 2013 miliarde de dolari în 1.3.
Afirmând că, în calitate de Garanti Leasing, au făcut două emisiuni de obligațiuni în acest an, Gökmen a spus: „Am făcut una în mai, a fost o tranzacție de 75-77 milioane de lire. Celălalt l-am făcut la sfârșitul lunii iulie. Am crescut cu 75 de milioane, dar a existat o cerere triplă. Vom exporta încă 100 de milioane de lire la sfârșitul lunii septembrie și la începutul lunii octombrie. Investitorii instituționali cumpără de obicei obligațiunile noastre
Declarând că adoptarea Legii de leasing financiar va accelera creșterea sectorului, Gökmen a spus: „Proiectul de lege va aduce noi produse sectorului și investitorilor. Leasingul operational este unul dintre ele. Leasing financiar curent. Cumpărăm o proprietate în schimbul unei taxe de închiriere cu o anumită maturitate, iar la sfârșitul scadenței, dreptul de proprietate trece proprietarului afacerii. In leasing operational, proprietatea in cauza este transferata societatii de leasing in perioada de inchiriere. Am făcut o proiecție pe 3 ani. În 2015, sectorul atinge o dimensiune de 10 miliarde de dolari. Odată cu trecerea modificării legii, dezvoltarea în sector se va accelera”, a spus el.
Afirmând că sectorul de leasing este reprezentat în prezent ca o asociație, companiile de factoring, leasing și finanțarea consumatorilor vor fi adunate sub umbrela unei uniuni cu noua lege, Ünal Gökmen a declarat că acest lucru va permite sectorului să devină mai eficient. Gökmen a subliniat că o altă problemă a sectorului este conștientizarea și a subliniat că mulți oameni încă nu știu despre leasing. Gökmen a spus: „Prin urmare, trebuie să ne explicăm un pic mai mult. Ne vom concentra mai mult pe studii de comunicare în perioada următoare.
Sursa: Știri
Fii primul care comenteaza