Gara de mare viteză Ankara, care este planificată a fi construită pe terenul dintre bulevardul Celal Bayar și clădirea gării existente, va fi construită pe o suprafață de 21 de mii de metri pătrați. Stația, care va avea o capacitate de 50 de mii de pasageri pe zi și 15 milioane de pasageri pe an, va avea saloane și chioșcuri pentru pasageri la parter. Un hotel de 5 stele va fi construit pe două etaje ale gării. Pe acoperișul gării vor fi restaurante și cafenele. Sub parterul gării vor fi peroane și case de bilete, iar la un etaj inferior o parcare acoperită pentru 3 de mașini.
Ca urmare a deplasării liniilor din stația curentă, noul Garda, în același timp, 12 de metri 420 lungi pot andoca viteză seturi de tren linia de tren 6-viteză, 4 este xnumx'ș cu linia de tren convențional va fi linia de tren suburban și de marfă. Este planificat să se utilizeze în mod coordonat stația de tren de mare viteză și stația existentă.
Cele două clădiri ale gării vor fi conectate subteran și deasupra solului. Potrivit proiectului, sistemul de transport public feroviar ușor va fi construit din stația Maltepe din Ankaray până la noua clădire a gării, cu un tunel cu o cale în mișcare. În plus, terenul va fi transferat de pe terenul TCDD către municipalitatea metropolitană Ankara, iar traficul va fi ameliorat prin mărirea bulevardului Celal Bayar de la 3 × 3 benzi la 4 × 4 benzi.
Fii primul care comenteaza