Nuri İmren, directorul general al Safkar, unul dintre cei mai importanți proiectanți și producători de sisteme de aer condiționat mobile din sectorul european, a declarat că companiile străine care realizează proiecte de sistem feroviar ar trebui avertizate cu privire la îndeplinirea cerinței de producție internă.
Doamne, într-o declarație adresată corespondentului AA. Turcia are până în 2023 că proiectul feroviar intenționează să investească o cantitate semnificativă din sistemele lor, trenul ușor, metroul și tramvaiul acoperind un total de aproximativ 8 mii de proiecte vagonluk, a spus el, va apărea o cerere.
Hervago În aer condiționat 2 a constatat că având în vedere mijloacele de proiect de aer condiționat, arătând spre un acționar semnificativ al guvernului İmren costurilor în cadrul licitațiilor care modernizarea a da o mare importanță, se oferă un sprijin semnificativ pentru dezvoltarea tehnologiei indigene, a ratei de creștere a ofertelor de proiect feroviar a subliniat că produsele autohtone trebuie să fie.
Cea mai mare companie de aer condiționat mobil din Turcia, Safkar de autobuze și microbuze cu aer condiționat la 75 la sută, piață de răcire mobilă din İmren exprimând cu o cotă de piață de aproape 80 la sută, feroviară, el a spus că au o cotă de piață de aproape 90 la sută din aer condiționat .
- Lucrări din Malaezia și căile ferate egiptene
privind sistemele feroviare din Malaezia și, în cele din urmă, Egiptul a menționat că primesc lucrările de aer condiționat ale vagoanelor Railways İmren, industria Turciei prin faptul că au un singur centru de cercetare și dezvoltare, au vorbit despre aceste centre în 62 de ingineri și au fost dezvoltate misiuni cu designul și tehnologia indigenă.
Imren a declarat că firma chineză a câștigat licitația, care include 40 de trenuri și 30% cerință de localizare pentru İZBAN în İzmir, în timp ce Coreea de Sud, Ankara, 324 de vehicule și 51% condiție de localizare, El a declarat că au proiectat aparate de aer condiționat adecvate.
Ca urmare a interviurilor, firma chineză a dat aprobarea tehnică a faptului că instalația de climatizare pe care au dezvoltat-o pentru metroul din Ankara este potrivită și că au fost îndeplinite cerințele privind reducerea prețurilor. Imren a dat următoarele informații:
"Având în vedere data livrării primelor garnituri de tren, producția de aparate de aer condiționat ar fi trebuit să înceapă în această perioadă. Eșecul negocierilor noastre arată că compania chineză va prefera să lucreze cu producătorii chinezi de aparate de aer condiționat cu care a lucrat anterior. se poate instala o fabrică de asamblare în Turcia pentru a îndeplini cerințele difuzoarelor nativismului. Cu toate acestea, înființarea unei facilități de asamblare nu este în conformitate cu spiritul inovației avute în vedere de guvern. Obiectivul guvernului de a asigura dezvoltarea acestei tehnologii în Turcia. Tehnologia nu se îmbunătățește prin asamblarea pieselor împreună pe linia de asamblare. Există companii naționale cu tehnologii ambițioase în întreaga lume. Companiile străine care au câștigat licitații ar trebui să fie avertizate să îndeplinească cerința de utilizare a bunurilor interne prevăzute în licitații. Verificarea în ce măsură este îndeplinită această cerință. "
Fără ezitare în calitatea celor produse în Türkiye "-
una care nu ezită există în ceea ce privește calitatea aparatelor de aer condiționat produse în Turcia, İmren apărând companiile din Orientul Îndepărtat nu vor să renunțe la furnizorii din țara lor, DLH să respecte cerința de indigenizare pusă în ofertă, pentru că a subliniat, de asemenea, necesitatea lansării inițiativelor la producători înainte cu referire la companiile interne.
Turcia se ocupă cu autovehiculele autohtone și eforturile în fabricarea locomotivelor, activitățile de cercetare și dezvoltare în domeniul feroviar, întrucât Safka İmren a afirmat că au viteză, Izmir și utilizarea tehnologiei străine în vehiculele din Ankara în eforturile de cercetare și dezvoltare au susținut, de asemenea, că ar fi rău.
Sursa: AA
Fii primul care comenteaza