Trenurile rapide sunt utilizate în prezent în țări europene precum Franța, Germania, Spania, Italia, Japonia, China și Coreea de Sud. Conducând liniile de tren rapid, Japonia este, de asemenea, țara cu cea mai mare densitate a pasagerilor. Antrenează mai mult 120, 305 milioane de pasageri pe an, în creșterea capacității de cale ferată are nevoie de călătorie tașıyor.japony a fost atât în Japonia, a condus la apariția unor trenuri de mare viteză în Franța. Japonia este prima țară care utilizează trenuri rapide. Pentru prima dată, construcția liniei de tren de mare viteză Tokaido Shinkansen a început în 1959, Tokyo-Osaka.
Deschiderea liniei Shinkansen în 1964 este cea mai aglomerată linie de trenuri de mare viteză din lume. Linia când a deschis primul 210 km / h postul km plimbare astăzi 4 553 270 ore finalizate km / h are ore 2,5 cu viteza. 30 30 tratează transportul 44 de milioane de pasageri pe an pe această linie de tren de mare viteză.
Shinkansen, inclusiv toate celelalte linii din Japonia
transportă mai mulți pasageri. Japonia continuă să fie prima din trenul de mare viteză. În 2003 deraiat doar câțiva milimetri de mare, a șinei se deplasează direct la contactless „Maglev“, ajungând la 581 de kilometri pe oră, a rupt un nou record mondial în această ramură.
Franța Franța a urmat Franța. Ideea trenului rapid în Franța (TGV, très grande vitesse-
Trenul de mare viteză a apărut odată cu construirea liniei japoneze Shinkansen. de reînnoire a liniei de cale ferată existentă și a făcut mai ușor Stateroom francez Căile Ferate Administrația, proces în primii ani 1967 253 kilometri pe oră, în timp ce 1972 318 a ajuns kilometri pe oră. TGV, 1981 a fost deschisă în septembrie între Paris și Lyon.
TGV-ul a fost foarte rapid în comparație cu trenurile și mașinile normale. Trenurile au câștigat rapid popularitate. Ulterior, noi linii de tren de mare viteză au fost deschise în multe regiuni ale Franței. Începând din 1994, serviciul Eurostar a conectat Europa continentală de Londra prin tunelul Mânecii. TGV-ul care operează pe această linie a fost fabricat în conformitate cu utilizarea tunelului. Este nevoie de 2 ore și 15 minute între Londra și Paris cu trenul de mare viteză.
Între Londra și Bruxelles, în 1 minute pot fi primite doar ore 51.
Alte țări
Dupa japonezii Shinkansen, TGV a intrat in istorie ca cea de-a doua linie comerciala de trenuri de mare viteza din lume. trenurile de mare viteză de astăzi, precum și Franța, Germania, Belgia, Spania, Italia și țările europene, cum ar fi Anglia și Japonia, China și utilizate în Coreea de Sud. La sfârșitul clasamentului general până la 2007 ani situat în China, care este în construcție cu linia 832 km a început activitatea în diverse intercity 3404 km linie de mult timp după finalizarea cel mai mare din lume „cu un tren rapid Line“ își propune să devină țară. În plus, în Olanda și Elveția sunt planificate linii de tren de mare viteză, în timp ce în unele țări sunt planificate noi linii de tren de mare viteză.
Fii primul care comenteaza