95% din construcția brută este finalizată în Marmaray, „Proiectul secolului”, în care se desfășoară o lucrare frenetică. Marmaray, care a fost vizitat de 16 mii de persoane de la începutul proiectului, a devenit centrul atenției atât a vizitatorilor interni, cât și a celor străini.
Prima săpătură pentru Proiectul secolului, Marmaray, a fost împușcată în 2004. Proiectul, care a fost desenat în 1860 și a fost un vis la acea vreme, este acum mult mai puțin de un an distanță. Conform instrucțiunilor prim-ministrului Recep Tayyip Erdogan, proiectul este planificat să fie finalizat la 1 octombrie 90, aniversarea a 29 de ani a Republicii, în timp ce se afirmă că 2013 la sută din construcția brută este terminată, în timp ce manopera fină și piesele electromecanice sunt așteptate să fie finalizate. Scările rulante care urmează să fie instalate în gara Üsküdar au fost aduse pe șantier încă de ieri.
75 MISIUNE PASSENGER
Yeni Șafak a văzut șantierul, care a găzduit 2004 mii de vizitatori din 16, iar ultima stare a tunelurilor a coborât prin 8 etaje și 160 de trepte. Oficialii Direcției Regionale a Ministerului Transporturilor Marmara din proiectul Gebze - Halkalı inclusiv căile ferate între, trenul din Gebze Kadıköy Vă amintește că veți intra în subteran la stația Ayrılıkçeșme și veți merge la Zeytinburnu Kazlıçeșme.
GEBZE-RING 105 MINUTE
Inginerii și lucrătorii care merg pe șantier și tuneluri spun că 75 de pasageri pe oră vor fi transportați într-o singură direcție odată cu finalizarea proiectului. În Marmaray, numai transportul în oraș se va face între orele 6-9 dimineața și 4-7 seara. Trenurile de marfă vor comuta doar între orele 24.00 și 05.00 noaptea. În alte momente ale zilei, atât trenurile interurbane de călători, cât și trenurile suburbane vor folosi Marmaray. Autoritățile au declarat că după finalizarea Marmaray, distanța Üsküdar-Sirkeci va scădea la 4 minute, Gebze-Halkalı 105 va fi redus la minute.
Sunt muncitori peste tot
Întrucât proiectul Marmaray nu este doar un proiect de trecere a tuburilor și include construcții de vagoane, construcții de tuburi și lucrări la suprafață, numărul lucrătorilor nu poate fi specificat cu un număr exact. Muncitori care vin aici din toată Turcia și sunt aleși în mod privat pentru fiecare lucrător. Hidayet din Malatya, İdris din Zonguldak și Hașim din Siirt, printre cei trei muncitori care lucrează la înființarea liniei electrice, au venit pentru construcția Marmaray. İdris spune că nu a mai fost niciodată la Istanbul și că este o șansă pentru el să lucreze la un proiect precum Marmaray. Familia lui Idris locuiește în Zondguldak, rămânând în containere pe șantier.
Va conecta Beijingul cu Londra
Datorită proiectului, care va conecta Europa și Asia prin traversarea Bosforului, un pasager care pleacă de la Beijing va putea ajunge la Londra folosind calea ferată. Afirmând că Drumul Mătăsii va fi reînviat cu această caracteristică, oficialii Marmaray spun că presa internațională și cetățenii au fost foarte interesați de proiect și că 2004 mii de vizitatori au vizitat proiectul din 16.
sursa: yenisafak.com.t este
Fii primul care comenteaza