744 a fost distrus de deplasarea liniei de cale ferată
centrala hidroelectrică de pe râul Murat (HPP) zonele de licitație de construcție ale companiei va rămâne sub taxa de linia de cale ferată de relocare a barajului, guvernul ar trebui să se întreprindă, părea să se descompună. CHP Mersin adjunct Aytuğ shooter, statul este încărcat de cost 744 milioane de lire sterline de muncă, prejudiciul a anunțat că statul va rezista fără a se limita.
Bingol este, de asemenea, un adjunct Aytuğ shooter onorific, președintele CHP din provincia Bingöl în Parlament a avut loc o conferință de presă în Bingol Mustafa victimă „Trezoreria Statului a modului de a face o conferință de presă cu privire la posibilitatea unei serii de jafuri“, a spus. Primul shooter „Pali-Young-Mus care circulă între face pe Murat râul Eufrat combinat cu privire la accentul pe centrale hidroelectrice“ a dat informații.
HPP construcție care da licență Consiliul a pieței Reglementare în Domeniul Energiei pentru aceste licențe „construcție-operare-transfer de“ care susține că, având ca trăgătorul „, ceea ce face ca studiul de teren înainte de companiile de aplicare aplicate pentru licență și mizau toate cheltuielile. Aceste cheltuieli pot fi autostrăzi, feroviare, electricitate, linii telefonice. După toate aceste costuri, compania crede că va realiza un profit prin vânzarea energiei electrice de aici, a spus el.
Declarând că companiile ar trebui să se angajeze să acopere aceste cheltuieli în timp ce preia postul, Aıcı și-a continuat cuvintele după cum urmează:
H Este decis să se construiască patru centrale hidroelectrice pe râul Murat, denumite "elektrik Kale 1", "UM Kale 2", X Beyhan 1 și X Beyhan 2. O companie vine și construirea acestor diguri și energia electrică produsă de Autoritatea de Reglementare a Pieței Energiei pentru a vinde licența începe să vândă. Dar există și o linie de cale ferată în care se va construi barajul. Esi În mod normal, linia de cale ferată este capabilă să se schimbe în timp ce își schimba traseul
Afirmând că deplasarea liniei ferate de 114 km între Palu-Genç-Muș, care a fost transferată către stat, a fost scoasă la licitație și că costul a fost de aproximativ 744 milioane de lire, shooter-ul de la CHP a declarat că licitația pare normală din exterior, 15 companii au participat la licitație și acesta este un număr normal. Cu toate acestea, când au fost cercetate companiile, el a sugerat că aceste companii au lucrat împreună în multe locuri de muncă și că cazul a fost același. Afirmând că există o reducere de 60% la licitațiile publice în regiunea Bingöl, în general, dar este de 16.7% în această ofertă, Aıcı a continuat după cum urmează:
„Pentru relocarea liniei de cale ferată, care a fost licitată la 744 milioane, statul nostru decide, de asemenea, să exproprie. Cu toate acestea, întrucât nu există o astfel de practică în legi, o decizie a Consiliului de Miniștri este emisă de urgență și publicată în Monitorul Oficial nr. 15 din 2012 ianuarie 28174. Conform acestei decizii, TCDD este autorizat pentru exproprierea urgentă de aproximativ 4 milioane 458 mii 492 metri pătrați de imobil împreună cu clădirile. Nu știm încă cât este acest preț de expropriere. "
ÎNTREBĂRI HEAVICE
CHP Aytuğ Atici, ministrul Transporturilor și Comunicațiilor, la conferința de presă Binali Yildirim, a pus următoarele întrebări:
Ors - De ce plătiți 744 de milioane de lire sterline pentru căile ferate cu costul schimbării rutei și a companiei?
- De ce ați făcut această ofertă prin metoda invitației?
- De ce ați acceptat o reducere de 60%, în timp ce locuri de muncă similare din regiune se fac de obicei cu o reducere de 16.7%?
- Este o simplă coincidență faptul că firma care a câștigat licitația de schimbare a traseului și compania care a făcut barajul sunt aceleași?
- Care este valoarea tranzacțiilor pe care le veți face cu decizia de „expropriere urgentă”?
- Ai ajuns vreodată în asta? Conștiința dvs. nu a făcut niciodată rău când a fost mâncat dreptul orfanului?
sursa: http://www.gazetecileronline.com
Fii primul care comenteaza