Binali Yıldırım a evaluat anul 10 în minister

Binali Yıldırım a evaluat anul 10 în minister
Transport, afaceri și comunicațiilor maritime Ministrul Binali Yildirim a lăsat în urmă ani 10 lucrare, au semnat la o mare varietate de proiecte, dar, în special, el a spus că a fost foarte fericit în dezvoltarea de căi ferate. Căile Ferate într-o jumătate de secol de neglijare monitorizează Marmaray'l la cel mai mare de a face noi linii convenționale, cu trenuri de mare viteză și drumuri înnoitoare 10 ani clar, care specifică Ministrul Binali Yildirim, „Când ne uităm înapoi la 50 ani au făcut de multe ori mai frecvent nu poate serviciu. Cu toate acestea, anii au fost atât de neglijați, desigur, că nu este suficient. Avem multe de făcut. Am stabilit obiectivele noastre, vom continua eforturile noastre neîncetate, în conformitate cu aceste obiective „, a spus el.
Ministerul sectorului feroviar în 30 miliarde de lire sterline resursele transferate către căile ferate pe care le alocă partea leului a bugetului, care 13.9 2013 miliarde de lire că Ministerul Binali Yildirim, a declarat:
Demiryolu 56 al bugetului ministerului va fi cheltuit pe proiecte feroviare. Căile ferate vor fi urmate de 28, autostrăzi, 7, 5 și 4 și 10. Acest buget înseamnă, de asemenea, că căile ferate au fost rambursate cu întârziere. Cu fiecare ocazie; Traiesc căile ferate torpile, sunt mândru de călători. Anii 150 rămași au arătat că; Prietenii mei din calea ferată nu m-au stânjenit. Noi doar că astăzi, am semnat cu Turcia proiectul se va muta în viitor. Realizăm Marmaray, proiectul secolului care va uni cele două continente pe care lumea le privează cu invidie. Pot să spun cu ușurință că am șters urme de jumătate de secol de neglijență pe căile ferate cu Marmaray, făcând noi linii convenționale cu YHT și reînnoind drumurile. XNUMX a fost construit cu ani în urmă și am avut linii de cale ferată neatinsă. Reînnoirea lor ne-a fost acordată
Trenul rapid, trenul lent, rezultatul: 41 mort
22 iulie 2004 zile în Ankara-Istanbul între Jacob, care a accelerat trenurile Kadri trenul de la Karaosmanoğlu, Pamukova circa viteza excesivă din cauza de pe pista, moartea 230 41 totale de pasageri, de asemenea, de 80 a cauzat prejudiciul. După accidentul din examinarea a fost înțeleasă la început a garniturii de tren accelerat odată ce aceasta este gata pentru viteza destinată infrastructurii existente. stație de tren Mekece rândul său, pentru a intra în rapid 132 kilometri după roțile de mașini și a rupt cu echilibrul și sa stabilit că trenul răsturnat.

Sursa: news.gazetevatan.com