TCDD la trenul de viteză rapidă

TCDD merge la viteza de mare viteză: Conform datelor, 1950 km de cale ferată au fost construiți în 2002 de ani între 52 și 945, în timp ce în ultimii 9 ani, au fost construiți exact 86 km de cale ferată. Căile Ferate de Stat ale Republicii Turcia (TCDD) continuă să își intensifice atacurile asupra transportului feroviar. Conform notei informative pregătite de TCDD pentru bugetul 2013, s-au realizat evoluții foarte importante în domeniul căilor ferate, în special în lucrările de trenuri de mare viteză TCDD.
INVESTIȚIA FEROVIARĂ A CONSOLIDAT SUPRAFEȚELE 7,5
În consecință, indemnizațiile de investiții în căile ferate, care au fost din nou un sector prioritar după 2003, au crescut de 7,5 ori. Un sector uitat a fost reînviat cu investițiile făcute. În acest context, privilegiul transportului cu trenuri de mare viteză a fost prioritar și a avut drept scop direcționarea cetățenilor către călătoria cu trenul din nou. Distanța parcursă în trenul de mare viteză a fost dezvăluită și de trenul de mare viteză care a început să funcționeze între Ankara și Eskișehir, iar cota de transport feroviar, care a fost de 8% în perioada precedentă, a crescut la 72%.
REDUCEREA SPEEDULUI DE VITEZĂ
Conform datelor și explicațiilor din nota de informații bugetare a TCDD, s-au experimentat următoarele evoluții în ceea ce privește trenul de mare viteză: „Cu proiectul feroviar de mare viteză Ankara-Istanbul, reducerea timpului de călătorie între Ankara-Istanbul, crearea unei oportunități de transport rapide, confortabile și sigure și, astfel, are ca scop creșterea. Prin proiect, se va asigura că timpul de călătorie între Ankara și Istanbul va fi redus la 250 ore prin construirea unei căi ferate de mare viteză adecvată pentru 3 km / oră. Din nou; industria, agricultura, universitățile și turismul, orașul nostru, Konya, cele mai mari două orașe ale Turciei către (Istanbul, Ankara), în scopul asigurării unui timp mai scurt de transport. În timp ce distanța dintre Ankara și Konya este de 23 km pe linia rutei Eskișehir-Afyon-Konya, timpul de călătorie este de aproximativ 2011 ore 612 minute, în timp ce distanța a scăzut la 10 km odată cu finalizarea liniei de tren de mare viteză Ankara-Konya și timpul de călătorie a scăzut la 30 oră 309 minute. În perioada următoare, timpul de călătorie va fi de 1 oră 30 minute, cu seturi de trenuri de 300 km. Timpul de călătorie de 1 ore și 15 de minute între Istanbul și Konya a scăzut la 12 ore și 25 de minute, iar odată cu finalizarea liniei Eskișehir-Istanbul YHT, acesta va fi redus la 5 ore și 30 de minute.
LUCRĂRILE LUNGI vor fi scurte
În nota informativă, s-au dat și informații despre alte proiecte YHT, „Proiectul Sivas-Erzincan, care este o continuare a Proiectului YHT Ankara-Sivas, continuă. Conexiunea YHT cu Bursa a fost planificată prin construirea unei noi căi ferate de 110 km. Odată cu finalizarea proiectului, timpul de călătorie între Ankara și Bursa va fi de 2 ore și 15 minute. În plus, odată cu realizarea proiectului care va facilita transportul între cele mai importante orașe ale țării noastre, cum ar fi Ankara și Izmir, este planificat să călătoriți între Ankara și Afyon în 1,5 ore și Afyon-İzmir în 2,5 ore, Ankara-İzmir în 3 ore și 30 de minute. Studiile de licitație continuă în secțiunea Polatlı-Afyonkarahisar, prima fază a proiectului Ankara-İzmir YHT.
TARGET, 25 TWO KM FEROVIAR
În nota informativă a TCDD, s-a mai menționat că în ultimii 8 ani s-au efectuat 6 mii 375 km de reînnoire a drumului, asigurându-se astfel un transport feroviar mult mai rapid și mai sigur, „În cadrul viziunii noastre, aproximativ 2023 mii km de YHT și 10 mii km de linii convenționale au fost construiți până în 4, Se urmărește creșterea rețelei feroviare totale la 25 mii 940 km. ”Conform datelor, 1950 km de căi ferate au fost construiți în 2002 de ani între 52 și 945, în timp ce în ultimii 9 ani au fost construiți exact 86 km de căi ferate.