Cu ani în urmă, unul dintre compatrioții noștri a ieșit și a spus: „Sistemul de tramvai ușor Adana construit în Adana nu este metroul”.
Nu prea mult timp, Adana "Light Rail Fashion" înfășurată.
Suntem oameni destepti care ne taie mintea în fiecare subiect. Mai ales râzând sub mușchi și tăind ochii,
Iler Ce metrou, dragă, acesta este sistemul de cale ferată ușoară Adana, sa întâlnit cu ei.
În acel moment îmi atrăgea atenția; au reușit, de asemenea, să râdă la musturi și musturi sub mustața larică
Cea mai amuzantă parte este că unii dintre experții municipali de la celălalt capăt al căruței de muncă nu au dat coarda atunci când au comparat calea ferată ușoară cu sistemul feroviar greu.
Spun cu sinceritate (de fapt, scriu, ce am spus), un prieten pe care-l prețuiesc foarte mult și nu voi jurnalism de praf.
Am un sentiment intens de a te simți în stare de ascundere și, din nou, aveam nevoie de clarificare.
CE ESTE RAZA LUMINĂ?
Suntem pe cale ferată ușoară.
Kayseri nu este ca a noastră, sistemele feroviare ușoare ale Konya.
Istanbulul, Ankara, feroviar feroviar Ankara
Cum este?
Se merge astfel:
Vrabia este o pasăre. Vulturul este pasărea.
Deci, când spui tu pasărea, poți să te gândești la diferite specii de păsări cu o mulțime de aripi. Aici, kimlik Bird "este identitatea superioară.
Ceea ce ei numesc kimlik Light Rail System tip este o identitate Ray Bird. Sub pasăre, cum este vrabia, dacă există un vultur, sub ea, cum ar fi Kayseri, tramvaiul Konya și, de asemenea, Istanbul, Adana, Ankara, cum ar fi Metro.
Metroul este, de asemenea, un sistem feroviar ușor.
Deși există multe produse diferite, cum ar fi fructele de cires și pepene verde, există diferențe serioase între metrou și tramvai.
Când METRO?
Dacă un sistem feroviar care servește în oraș și în suburbiile sale operează pe o linie complet unică și în nici un punct nu este traseul altor vehicule de oraș, acesta este un metrou. Deci, metrou roșu lumina, galben, lumina verde nu ar spune. Tramvaiul se oprește în roșu, trece prin verde. Deci este transmisă altor instrumente. Nu există trecere la nivel pe șinele metroului. Alte căi ale vehiculelor merg fie peste, fie peste.
În Istanbul, au creat un sistem de autobuze mai puțin decât aglomerația traficului. L-au numit Metrobus. Acest lucru se datorează faptului că are un traseu care nu coincide cu alte rute de vehicule, iar metropola sa provine de aici.
Aș susține că este un sistem feroviar ușor pentru Adana, dar este, de asemenea, metroul 100. Nu este un tramvai.
Cum este o vrabie o pasăre, dar este de asemenea o vrăbii de sută la sută, sau o cireșă este un fruct în timp ce este o sută de cireș,
După cum puteți vedea, este Metro ca mierea fabricată în Adana și este un sistem feroviar ușor cum ar fi pekmez. Dar, nu este niciodată un tramvai. Este acum înțeles cantitatea și calitatea metronului?
sursa: http://www.ajans01.com
Fii primul care comenteaza