Ankara Istanbul High Speed ​​Train

Ankara Istanbul High Speed ​​Train
Esenkent- Eskișehir Line
Excavarea 25.000.000 m3 a fost efectuată în lucrări de excavare și umplere.
Camionul 164.000 a transportat balastul de ton 2.500.000 cu expediție.
Piesele 254 au fost finalizate.
Total autostrada pasaj 26, 30 piese autostrada pasaj subteran, numărul 4 de comutare canal, 13 pod Cantitate râu, poduri autostrada 2, 7 poduri de tren, viaducte totală 4120 4 m lungime au fost făcute.
Piesele 471 cu o lungime totală de tuneluri 1 m au fost terminate.
Un total de suprastructuri 412 km au fost instalate.
Linia de tren de mare viteză Esenkent-Eskișehir, independentă de linia curentă, a fost construită cu viteza 250 km / h cu două linii și construcții de înaltă standard.
Linia a fost comandată.
Eskișehir Cale ferată
• centru de curent de încărcare, depozit și integrat cu Eskișehir alte zone ale stației sa mutat la Hasanbey atelierului, care urmează să fie aduse într-un centru adecvat de atracție a țesăturii urbane și problema transportului are loc pe ambele părți ale orașului sunt destinate soluție.
• Odată cu transferul facilităților de la Eskișehir Gar spre Hasanbey, se planifică coordonarea cu autoritățile locale și realizarea garajului adecvat pentru structura urbană.
• Trecerea liniei de cale ferată existente prin centrul orașului afectează în mod negativ transportul rutier. „Eskisehir Crossing Station“ ar trebui să apară în traficul trecerilor la nivel de intensitate, prevenirea accidentelor care pot apărea atât în ​​poarta și a fost proiectată ca o comandă specială pentru a avea un oraș mai frumos și locuibile Eskisehir.
Autobuzele de stat Eskisehir
• 96 m de la pereții L, 400 m de la pereții U și aproximativ 892 din secțiunea închisă au fost finalizate. 1.452 m. si a fost finalizat.
• Construcția temporară a pasajei pietonale pentru utilizarea clădirii depozitului ca platformă temporară de încărcare a pasagerilor a fost finalizată la fața locului.
• Deplasarea liniei temporare de operare trecând prin anexele hotelului Ibis Hotel și prevenirea lucrărilor este finalizată, iar producția secțiunilor închise este continuată.
• Producția de trecere L = 81.36 m 3.45 * 2.20 m în câmpul Gar este încă în desfășurare și 72.00 m. iar scara de ieșire 2 este terminată.
• Demontarea liniilor existente în zona gării a fost finalizată până la km: 280 + 740.00.
Stadiul progresului (în%)

• Producția producției de picior și coloană din beton armat P1 și P2 și grinzile cu cap de fază au fost finalizate în producția autostrăzii de pe autostrada Boulevard National Egemenlik.
• Çilem Cd. În construcția pasajului autostrăzii, pilonii de fundație ai podului au fost finalizați în secțiunile permise de Municipalitatea Metropolitană.
• Aproximativ 50.000 m
• Completarea celulelor a fost finalizată.
• Ahmet Rasim și Yeșilırmak Sk. au fost finalizate săpăturile de fundație pe pasajele pietonale, beton armat și fundația de oțel.
Linia Inonu-Vezirhan
• Continuă fabricarea structurilor de artă.
• 29.128 din 19 tuneluri în total (12 metri) au fost finalizate. 23.077 mt în total. excavarea tunelului a fost finalizată.
• 19.8 km, împreună cu tunelurile terminate, a fost livrat pe suprastructură.
Stadiul progresului (în%)

Vezirhan-Köseköy Line
• 8 din 7 tuneluri au fost finalizate. Lucrările de căptușire a arcului continuă într-un tunel. 1 din 8 tuneluri au fost finalizate. Munca continuă într-un tunel.
• Piesele de poduri 95 și pasajele 23 ale podurilor sunt terminate.
Au fost livrate 43 kilometri de la Geyve la Vezirhan. Caroseria funcționează în desfășurare. (21000 metru dublu panou de linie stabilite)
Stadiul progresului (în%)

Linia Köseköy-Gebze
• Suprastructura este demontată. Studiile de expropriere continuă. Ceremonia inovatoare a avut loc pe 27.03.2012.
• Lucrările de expropriere sunt în desfășurare.
• Deplasările infrastructurii au început.
Stadiul progresului (în%)

Izmit - Istanbulul de Nord
La 16.02.2011 a fost semnat un contract cu compania contractantă care face obiectul anchetei Adapazarı Northern Pass Survey, Proiect, Inginerie și Consultanță.
Studiile 1 pentru selectarea coridorului de etapă au fost aprobate.
2. Studiile de selecție a rutelor pe faze au încetat.
3. Au fost demarate lucrări precise și detaliate ale proiectului.
Pe 26.09.2012 termenul contractual al companiei a expirat.
Companiei i s-a acordat o prelungire de 317 de zile. Lucrările din faza a 3-a continuă. Lucrările de sol și foraj au fost finalizate la Köseköy.
La Köseköy au început lucrările de sol și foraj.

Sursa: hizlitren.tcdd.gov.tr